Jump to content

Finnish riders - Suomalaiset ajajat


dside

Recommended Posts

@Kutvelo

Osa yrityksista voi antaa sinun tehdä jotain myös itse, mutta sieltä pitää saada ohjeita ja lupa. Mustaa valkoisella. Jos ei ole osaamista sähkön kanssa, älä rupea tekemään mitään vaikka ohjeita annettaisi.

Niissä laitteissa on muutamia niksejä joten, ÄLÄ MISSÄÄN TAPAUKSESSA räpellä niitä ilman ohjeita. Yritys voi siten välttää takuu vastuun jos niin tekee ilman ohjeita ja siihen lupaa. Mikään pakko ei ole niitä itse korjata, eikä semmoinen suositeltavaa olekaan normi kuluttajalle.

Edited by Tasku
  • Like 2
Link to comment
Share on other sites

On 10/14/2021 at 9:13 PM, lirva said:

Onko luottokortilla/paypalilla ostettu?

Karvat nousevat pystyyn, kun kuulen tai näen postausta PayPalista. Olen itse menettänyt ison summan rahaa PayPalin takia. Sama on käynyt myös muillakin, internet on täynnä negatiivisia postauksia PayPalista. Välttäkää hyvät ihmiset PayPalia ja käyttäkää mieluummin luottokorttia, koska pankin kautta on mahdollista saada rahat takaisin, mutta PayPalin kautta se ei ole mahdollista.

 

Trustpilot:

https://www.trustpilot.com/review/www.paypal.com

  • Like 1
Link to comment
Share on other sites

On 10/14/2021 at 8:39 PM, mrelwood said:

Tää saattaa mennä vaikeeksi. Yksityishenkilönä läppäriä isomman akun lähettäminen saattaa osoittautua hyvin hankalaksi. Viimeisin mitä kuulin halvimmaksi tavaksi lähettää ykspyörä Liettuaan oli 500€.

Just ostin viikko-pari sit Tsekeistä 36V / 15.6Ah litiumakun ja laturin sähköpyöräkaupasta, UPS:n kuriiritoimitus makso vajaa 50€. Toki pyörä tai pelkkä sen akku on isompi ja painavampi, tuo oli about 4kg ja laatikolla kokoa ehkä 20x20x40cm tjsp, mutta olettaisin että tietävät mitä lähetyksessä on, koska normaalisti tuon kokoiset paketit eivät noin paljoa maksa ja tuli maanteitse eikä lentäen. Puolasta elektroniikan komponentteja tilaillessa UPS kuriirina myöskin (TME), ja sieltä tavara tulee lentäen paitsi jos tilauksessa on akkuja tai kemikaaleja, jolloin tulee aina maanteitse (tilausjärjestelmä määrittää tämän automaattisesti jos tilatuissa tuotteissa on mitään edes etäisesti vaarallista, kuten esim. isopropanolia). Toki tässä tapauksessa paikallinen yritys siis myi ja lähetti akun minulle, eikä yksityishenkilö, mutta liekö tuolla väliä? Joitain akkuja on saatettu ihan Suomen sisällä lähetellä Postilla vuosia sitten ilman sen tarkempia selvityksiä paketin sisällöstä, en tiedä oliko edes silloin mutta ei varmaan ainakaan nykyisin sallittua... :whistling:  Pointtina siis että vaikka akkujen lähettely ei ihan halpaa huvia ole, 500€ kuulostaa jo kohtuu poskettomalta, liekö Liettua sitten jotenkin hankala maa tämän suhteen.

Edited by esaj
Link to comment
Share on other sites

1 hour ago, esaj said:

Just ostin viikko-pari sit Tsekeistä 36V / 15.6Ah litiumakun ja laturin sähköpyöräkaupasta, UPS:n kuriiritoimitus makso vajaa 50€.

1)

Quote

tässä tapauksessa paikallinen yritys siis myi ja lähetti akun minulle, eikä yksityishenkilö, mutta liekö tuolla väliä?

2)

Quote

 Joitain akkuja on saatettu ihan Suomen sisällä lähetellä Postilla

3)

Quote

500€ kuulostaa jo kohtuu poskettomalta

Täysin samaa mieltä!

 

Akkujen lähetysmahdollisuudet menee vähän kimurantisti. Eli:

1) Ulkomailtahan voi ostaa vaikka minkä kokoisia akkuja, ja Suomen Posti tuo ne kiltisti perille. Mutta Posti ei ota yksityishenkilöiltä edes 10Wh akkua vietäväksi ulkomaille, ja muilla kuriirifirmoilla vaihtelee rajusti sekä hinnat että vaaditut dokumentit. Samainen pieni 10Wh akku olis maksanu UPS:llä Jenkkeihin 200€, ja olis vaatinu mukaan valmistajalta jotain dokumentteja.

Kussakin maassa (ja kullakin kuriirifirmalla) on tietty omat säädöksensä, mutta jos lähettäjämaa ottaa akun kuljetettavaksi, kyllä se Suomessa perille tulee.

2) Suomalaiset firmat voi sen sijaan lähettää isojakin li-ion akkuja ulkomaille ilmeisesti ihan normi Postipakettina.

3) Suomen sisällä voi myös yksityishenkilöt lähetellä akkuja (suht?) vapaasti.

 

Mutta yksityishenkilönä ison akun lähettäminen ulkomaille on lähes mahdotonta. Tämä 500€ rahti oli ainut lähettäjän löytämä firma joka edes suostui ottamaan lähetyksen kuljetettavakseen.

Säädökset tuntuu toki vähän vaihtuvan nyt kun akut yleistyy, mutta Postin sivuilta on tavannu löytyä ihan selvät infot.

11 minutes ago, Kutvelo said:

Mie pistin pyörän alkuperäiseen laatikkoonsa ja matkaan kuten pyysivät, 50€ maksoi Saksanmaalle. Saas nähdä saanko koskaan takaisin.. 

Milläs kuriirilla onnistuit sen lähettämään? Ei tainnu olla kuriiri tietoinen lähetyksen sisällöstä. Ellet sitten lähettäny asiakaspalautuksena tms.

Edited by mrelwood
  • Like 2
Link to comment
Share on other sites

Postin ajankohtaiset rajoitukset Li-ion akuille:

- Alle 20Wh kennot tai alle 100Wh akut ulkomaille lisäehdoin, yli 20Wh/100Wh ei kuljeteta lainkaan.

- Yli 20Wh/100Wh akkukuljetukset Suomen sisällä tarvitsee lisätietoja.

https://www.posti.fi/mzj3zpe8qb7p/4ZkqWEJBIbWLJrJT6silYH/099b7bcd857e0416ac876bd6b60a1f3e/posti-litium-akkujen-ja-paristojen-lahettaminen-20210803.pdf

  • Like 1
Link to comment
Share on other sites

7 minutes ago, lirva said:

Itse ole saanut aina rahat pois, niin ei ole pahaa sanottavaa. 

Joo paypalissä nimenomaan on tuo suoja. Siinä menee aikaa jos joutuu käyttämään ostosuojaa mutta olen sitä käyttänyt. Onneksi ostin paypalista. Vain yksi paypal ostos tosiaan missä olen joutunut käyttämään ostajan suojaa kun tavara ei ilmestynyt sovitusti. Tässä tapauksessa tavaraa ei toimitettu, toimittaja ei suostunut palauttamaan rahoja vaikka ei lähettänyt ostosta -> aktivoin ostosuojan jonka jälkeen myyjällä muuttui ääni. Tuo prosessi ei tapahtunut heti ja siihen kului aikaa, mutta sain rahani takaisin.

Paypalia parempi on ostaa tuote läheltä, yleisesti ottaen.

Pankki ei olisi rahoja saanut takaisin.

Link to comment
Share on other sites

6 hours ago, mrelwood said:

Milläs kuriirilla onnistuit sen lähettämään? Ei tainnu olla kuriiri tietoinen lähetyksen sisällöstä. Ellet sitten lähettäny asiakaspalautuksena tms.

Vein postiin laatikossaan, nostin vaakalle että tämmönen pyörä pitäs laittaa menemään Saksaan ja sinne läks, katotaan mitä tapahtuu :D

 

E: Varmaan sitten vois laittaa tohon omiin tietoihin V8f/S20-Eagle(joskus) :rolleyes:

Joutuukohan sitä sitten kalastamaan blackfridaysta nikolaa tai muuta kätevää vedenkestävää pienempää.. Jos jollakulla moinen olen alustavasti hieman kiinnostunut.

Edited by Kutvelo
Link to comment
Share on other sites

7 hours ago, Kutvelo said:

Vein postiin laatikossaan, nostin vaakalle että tämmönen pyörä pitäs laittaa menemään Saksaan ja sinne läks, katotaan mitä tapahtuu :D

Sulla kävi aikamoinen munkki ettei virkailija esim. huomannu laatikon ”Wh” -tekstejä 20-kertaa liian suuresta akun koosta, tai muutoin hoksannu että nyt olis akut kyseessä. Onkohan se jopa kulkenu lentorahtina…? :lol:

Link to comment
Share on other sites

Nyt kun alkaa olla pilkkopimeää töihin lähtiessä aamulla niin minkälaisia ratkaisuja olette tehnyt lisäämään valotehoa EUC reissuille? Itselläni Caberg Ghost kypärä johon ei varmaan saa lisävalojakaan kiinni niin hyvin kuin crossikypäriin? Eikä sitten varmaan saisi kypärän maskiakaan auki jos siihen olisi valo viriteltynä. Ei viitsisi taskulampunkaan kanssa ajella... riittäisköhän jossain valossa hihna vyötärön/rinnan ympäri :confused1:

Edited by Turbomiäs
  • Like 1
Link to comment
Share on other sites

20 minutes ago, Turbomiäs said:

Nyt kun alkaa olla pilkkopimeää töihin lähtiessä aamulla niin minkälaisia ratkaisuja olette tehnyt lisäämään valotehoa EUC reissuille? Itselläni Caberg Ghost kypärä johon ei varmaan saa lisävalojakaan kiinni niin hyvin kuin crossikypäriin? Eikä sitten varmaan saisi kypärän maskiakaan auki jos siihen olisi valo viriteltynä. Ei viitsisi taskulampunkaan kanssa ajella... riittäisköhän jossain valossa hihna vyötärön/rinnan ympäri :confused1:

ShredLights SL-300 (etuvalo, 300 lm) ja ShredLights SL-R1 (takavalo, 40 lm) ovat erittäin suosittuja. Ne voidaan kiinnittää pyörään tai kypärään erilaisten kiinnitysten (sticky mount, bar mount, adjustable helmet mount, action grip, action mount jne.) avulla. Linkki heidän nettisivulleen: https://shredlights.com/collections/euc-light-packs Varmasti löytyy muutakin, mutta ainakin ne kaksi on euc kuskien suosiossa.

  • Like 2
Link to comment
Share on other sites

6 hours ago, Wolverine said:

ShredLights SL-300 (etuvalo, 300 lm) ja ShredLights SL-R1 (takavalo, 40 lm) ovat erittäin suosittuja. Ne voidaan kiinnittää pyörään tai kypärään erilaisten kiinnitysten (sticky mount, bar mount, adjustable helmet mount, action grip, action mount jne.) avulla. Linkki heidän nettisivulleen: https://shredlights.com/collections/euc-light-packs Varmasti löytyy muutakin, mutta ainakin ne kaksi on euc kuskien suosiossa.

Teslaan ostin aikanaan ajovaloksi , kun tein alkuperäisestä päivävalon. Hook&Loop- tarralla kiinni pyörään. Hinta kun on noin "maltillinen " , voisi laittaa vaikka 2 kpl.

https://www.motonet.fi/fi/tuote/4501149/Halo-Alfa-400-lm-USB-lataus

  • Like 1
Link to comment
Share on other sites

Joopa, en malttanut. Ostin V10F itselleni "matkapyöräksi", ois myynnissä V8F josta ECU vaihdettu jotta ei ole cutoff riskiä.. sitten kun sen joskus saan huollosta. Ei siinä mulle akku kuitenkaan riittänyt kun on painoa sen verran ja tuskin paljoa vähenee vaikka tämä homma onkin laittanut hieman treenaamaan :)
 

Eli PM jos kiinnotaa V8F :)

E: Mallin valitsin vesisuojauksen takia, muuten olisi mennyt ehdottomasti nikolan puoleen.

Edited by Kutvelo
Link to comment
Share on other sites

Tervetuloa. Alista tuli tilattua aikaisemmin, nyt tuntuu että hinta etua ei juurikaan ole. Voltrideä voin myös suositella, siellä Nikola on alessa 1599€.

Talvella akunkesto ainakin itsellä melkein puolittui, muuten ei ihmeitä. Kaatuminen sattuu vähemmän talvella. :D

 

  • Like 1
Link to comment
Share on other sites

 

24 minutes ago, FinlanderOne said:

oneride.com ja eucsale.comista.

Eucsalesta kirjoittelinkin tänne vähän aiemmin. Älä missään tapauksessa osta sieltä! Oneridesta ei kokemuksia. Moni paikallinen käyttää Voltridea, ja heillä on palvelu ollu esimerkillistä, eikä takuuhuoltoon lähettämisestäkään joudu maksamaan mitään.

24 minutes ago, FinlanderOne said:

Entä millaisia kokemuksia teillä on näillä keleillä ajeluista, tai talvi kruisailuista?

Mä oon ajellu ympäri vuoden jo kolme talvea. Kunnon rengas on ihan ykkösjuttu. Harvassa ykspyöräsessä on vakiona rengas jolla viittii edes kokeilla lumella ja jäällä ajamista. Mulla on talvirenkaassa nastat, koska ne on ainut tapa jolla pystyy pahimmilla talvikelilläkin ajelemaan rennosti. Ja tosiaan akun kapasiteetti ja teho romahtaa kylmässä, eli rauhallisempaa ajoa ja realistiset matkasuunnitelmat. Hextech-tyyliset reikäpedaalit on tosi iso apu ni ei lumi pakkaudu pedaalin päälle. Ajovarustus on tietty iso aspekti, jo 20km/h vauhti kylmentää talvista keliä aikalailla. Eli iho peittoon kaikkialta, matskuilla jotka pitää tuulta.

  • Like 3
Link to comment
Share on other sites

1 hour ago, FinlanderOne said:

Nikola senkin takia kiinnostanut että jää rahaa ostaa uudet pedaalit, juurikin talvi ajoa ajatellen.

En välttämättä ajattele talvea ja liukkautta parhaaksi aloitus kohdaksi harrastukselle. Mutta toivottavasti ostat myös suojavarusteita.. Harjoittelussa kaatuu melkein kaikki, eikä kaikki ole harjoitellut kaatumista joten..

Nastoilla toki saa pitoa mutta sanoisin, että talveen kannattaisi ehkä olla jo hieman ajokokemusta alla. Ei olisi pahitteeksi ainakaan, harjoittelu ja varmuus.

Jos joku Oulussa sanoisi, että aikoo talvipyöräillä, jossa tunnetusti pyörätieverkko on kunnossa ja ylläpidetty myös talvella -> varmasti nastoilla toimisi liikkuminen. En voisi sanoa muista kaupungeista aina samaa, mikä on harmillista. Mutta te sielä ruudun toisella puolen tiedätte paikalliset olosuhteenne varmasti paremmin.

Yksi huomio vielä: Talvella laitetta ei kuitenkaan kannata säilyttää ulkona. Laite tarvitsisi ajon päätteeksi saada sisälle lämpimään, eikä sitä saa/kannata ladata kunnes tunti tai pari kulunut, tämä siis että akut olisi lähempänä huoneenlämpöä. 

Pitää tosiaan nostaa hattua jos heti talveksi aikoo lähteä harrastuksen pariin. Muista SUOJAVARUSTEITA myös. Laske ne budjettiin myös. Kypärä, polvi, ranne, kyynärsuojat olisi hyvä olla, jotka sitten mahtuu talvivaatteidein päälle, tai alle.

:thumbup:

 

  • Like 3
Link to comment
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.
Note: Your post will require moderator approval before it will be visible.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

×
×
  • Create New...