German Discussion Group

[Connrath]

Es sind leider auch Halterungen neben der Platine gebrochen...da müsste ich warscheinlich die komplette innere Schale austauschen. Aber du hast Recht, diese Sockel vom Rücklicht gibt es auch einzeln. Wenn es mit der Epoxyknete nicht hält, werd ich mir die besorgen.

Edited December 2, 2020 by Connrath

[meepmeepmayer]

Oioioi was haste mit dem armen Wheel angestellt?

[Connrath]

Hier kann man mal reinschauen:

 

https://www.facebook.com/konrad.seeliger/videos/10222287658077050

[RoadRunner]

3 hours ago, Connrath said:

Wenn es mit der Epoxyknete nicht hält, werd ich mir die besorgen.

Denke nicht das es klappen wird weil es ja genau die beiden Gewindeteile zerteilt hat und ich glaube nicht das du das Gewinde wieder so perfekt zusammenfügst das da ne Schraube durchgeht.

Und wenn da noch mehrere Stellen gebrochen sind dann würde ich mir schon überlegen alles auszutauschen, geht ja auch um deine Sicherheit.

[RoadRunner]

3 hours ago, Connrath said:

Hier kann man mal reinschauen:

Alter Schwede das hat sich aber nicht gesund angehört als du die Treppen hoch und runter bist.

Als wenn ein Sack Steine im wheel rumhüpft. 

[Connrath]

16 minutes ago, RoadRunner said:

Denke nicht das es klappen wird weil es ja genau die beiden Gewindeteile zerteilt hat und ich glaube nicht das du das Gewinde wieder so perfekt zusammenfügst das da ne Schraube durchgeht.

Und wenn da noch mehrere Stellen gebrochen sind dann würde ich mir schon überlegen alles auszutauschen, geht ja auch um deine Sicherheit.

Ich habe ja noch die Messing-Gewindebuchsen, und die noch vorhandenen Plastikteile haben die  seitliche Verzahnung der Buchsen.Sollte von der Ausrichtung her gehen. Ich probiers erstmal an den auswechselbaren Teilen. Wenn es da ein stabilen Eindruck macht, schmier ichs an die anderen Sockel.

 

Der Tragegriff war bei dem Videodreh schon ein wenig locker....ich hatte das Rad 2 Wochen vorher auf ne Alm in den Alpen hochgewuchtet, hauptsächlich Tragenderweise

Edited December 2, 2020 by Connrath

[mhpr262]

On 11/25/2020 at 10:54 PM, Connrath said:

Außerdem- gibt es zufällig Fahrer aus Bayern hier? Ich bin noch bis Mai 2021 in Landshut und mag nich immer nur allein rumgurken.

Ich komme aus Erding, ich packe öfters mein Rad ins Auto und fahre meine Hausstrecke über Fraunberg, Maria Thalheim, Steinkirchen und Eldering. Da können wir gerne mal zusammen fahren wenn das Wetter an einem Wochenende schön und trocken ist. So gut wie kein Verkehr an einem Sonntag und wenig Chancen, der Bullerei zu begegnen.

Die Strecke liegt nordöstlich von Erding, ziemlich genau zwischen Erding und Landshut (allerdings nicht in der Mitte). Steinkirchen ist ganz einfach über die B15 nach Süden zu erreichen, du biegst einfach auf die St2330 Richtung Westen ab.

Ich muss allerdings sagen, dass ich sehr gemütlich fahre, um die 20 bis maximal 25km/h. Bin leider ein ziemliches Schwergerwicht, schneller will ich meinem V10F nicht zumuten.

[Connrath]

58 minutes ago, mhpr262 said:

Ich komme aus Erding, ich packe öfters mein Rad ins Auto und fahre meine Hausstrecke über Fraunberg, Maria Thalheim, Steinkirchen und Eldering. Da können wir gerne mal zusammen fahren wenn das Wetter an einem Wochenende schön und trocken ist. So gut wie kein Verkehr an einem Sonntag und wenig Chancen, der Bullerei zu begegnen.

Die Strecke liegt nordöstlich von Erding, ziemlich genau zwischen Erding und Landshut (allerdings nicht in der Mitte). Steinkirchen ist ganz einfach über die B15 nach Süden zu erreichen, du biegst einfach auf die St2330 Richtung Westen ab.

Ich muss allerdings sagen, dass ich sehr gemütlich fahre, um die 20 bis maximal 25km/h. Bin leider ein ziemliches Schwergerwicht, schneller will ich meinem V10F nicht zumuten.

Hört sich gut an!das können wir gern mal machen. das Wetter ist ja grad nicht so doll-zum Glück, da mein Rad noch in vielen Einzelteilen verstreut rumsteht

[Connrath]

Hat den mal jemand ausprobiert? Gibts bei Unicycles.eu....wie ist der Service von der Seite? Da gibts auch die Ersatzteile,de bräuchte, fürn Appel und en Ei

[mhpr262]

Ich hatte mir vor ein paar Wochen dieses Ladegerät hier bei amazon bestellt. 5 Ampere bei 84V für nur 43€ klangen nicht schlecht, besonders da der passende Stecker für mein Inmotion V10F lieferbar zu sein schien.

Vor drei Tagen kam der Lader an - vom absolut toxisch-ätzenden Plastikgestank, der aus dem Karton kam mal abgesehen, machte sich Enttäuschung breit: der Stecker am Lader war nicht der benötigte GX12-3 Stecker, sondern der haargenauso aussehende, aber deutlich größere GX16-3 Stecker.

Ich habe mir also auf ebay passende GX16 und GX12 Pärchen bestellt und habe daraus heute einen passenden Adapter gelötet. Gerade habe ich den Lader damit ausprobiert und er scheint tadellos zu funktionieren - Leerlaufspannung ist ca. 83,6V so dass der Akkupack sicher nicht überladen wird. Leider war meine Batterie im Rad schon recht voll und ich konnte nur von 78% auf 88% laden, so dass ich bei 5A vermutlich zumindest gegen Ende des Ladevorgangs mit reduziertem Strom laden musste (wie bei allen LI-Ionen Ladegeräten). Der Lader war aber dennoch so viel schneller als das serienmäßige Inmotion-Ladegerät mit 1,5A, dass ich an den versprochenen 5 Ampere keine ernsthaften Zweifel habe.

Das Ladegerät hat einen recht lauten Lüfter (im gleichen Zimmer über Nacht laden geht wohl nicht), es wird aber auch kein bisschen heiß. Auch der Plastikgestank hat sich verzogen.

Fazit: wer sich nicht scheut, selbst ein bisschen zu basteln und mit dem Lötkolben zu hantieren, kriegt hier einen durchaus ordentlichen Lader für nicht mal die Hälfte dessen, was man in einem typischen deutschen Shop für ein 5A Gerät bezahlen müsste.

 

Meines

[V8Axel]

Nelson und das ElectricEmpire haben eine illustre Runde zum Thema EUC eingeladen.

Hier ist die Folge 3
https://www.youtube.com/watch?v=83EeqJniicE

@RoadRunner hat am 23.November schon eine Folge gepostet.
Habe ich schon Danke gesagt? Mach ich jetzt hiermit offiziell!!

Ich hätte dieses virtuelle Meeting über freilenkende Micromobile nicht kennengelernt.

Grüße Axel

[RoadRunner]

Ich poste es mal so das man es gleich hier schauen kann.

War eine sehr nette Runde.

 

 

[EUCstarter]

Hallo zusammen,

ich benötige mal kurzfristig Eure Hilfe:

Ich suche den cst 186 Reifen für ein Gotway Msuper HS in 18x3.00 aus dem Post Tire Review MSX.

Wäre schön wenn ich einen Hinweis zu einem europäischen Händler bekommen könnte. Ich find nur etwas von Ali

Danke und vorweihnachtliche Grüße 

[EUC Custom Power-Pads]

Du musst nur bei Google die korrekte Reifengröße suchen und nicht 18x3.0. 

CST-C186 2.75-14

Dann findest du auch ausreichend deutsche Treffer. 

 

[EUCstarter]

Danke

[Connrath]

Hab die gebrochnen Teile repariert bekommen. Machen eine stabilen Eindruck und beim Zusammenbauen hat auch alles gepasst. der Reifen ist auch klasse. Das Rad lässt sich viel einfacher in die Kurve legen. Er ließ sich auch gut auf die Felge ziehen ohne großen Aufwand und läuft super ruhig.

[RoadRunner]

8 hours ago, Connrath said:

Hab die gebrochnen Teile repariert bekommen.

Korrekt, sieht sehr gut aus.

Ist das der CX reifen vom ersten batch?

[Connrath]

8 hours ago, RoadRunner said:

Ist das der CX reifen vom ersten batch?

Nein, das ist dieser hier:

https://eunicycles.eu/en/tires/217-16x30-tire-jiluer.html

 

Ist vom Preis her echt super,wenn man bedenkt, dass se für den H666,mit ähnlichem Profil, gern mal 70$ aufrufen.

[TomCat]

Wow Connrath, deine Fähigkeit so etwas zu reparieren gefällt mir!

Ich habe derzeit übrigens einen sehr rauhen Start mit meinem vor zwei Tagen eingetroffenen V11. Die Verbindung mit der Inmotion App ging zuerst gar nicht, dann später nach durchgeführtem Firmware-Update gab die App in etwa aus „Firmware gebrickt“ und die Verbindung ging wieder ewig nicht.

Zwischenzeitlich habe ich das zwar hinbekommen, dafür kann ich mit der mitgelieferten Pumpe die negativen Kammern beide nicht befüllen (zumindest meine Pumpe scheint irgendein Problem zu haben). Ich diskutiere das derzeit aber unabhängig hiervon in diesem englischen Thread.

[TomCat]

Oh Mann, oh Mann, insgesamt drei Probleme mit dem neuen V11, die einen z. T. stundenlang in Atem halten. So wünscht man sich das bei einem neu erworbenen Produkt ...

1. Das bereits beschriebene Verbindungs-Problem mit der App: hat mich ein paar Stunden gekostet – und da die Inmotion App nach dem Firmware-Update einmal kurz angezeigt hat, dass eine fehlerhafte Firmware installiert worden sei („corrupt firmware installed“), dachte ich eine ganze Weile, ich hätte das neue Rad bereits gebrickt!
Es waren dann aber doch eher Probleme mit der Bluetooth-Verbindung unter iOS.

2. Die mitgelieferte Federelement-Pumpe geht gar nicht (zumindest mein Exemplar). Details wie gesagt in dem englischen Thread. Zwischenzeitlich habe ich eine andere Pumpe bestellt (soll morgen kommen). Ich bin gespannt.

3. Das V11 hat ja insgesamt zwei Charging-Ports (jeweils 3-Pin) für den Anschluss von einem oder max. zwei Standard-Ladegeräten. Bei dem einen Ladeanschluss ist jedoch einer der Pins 2,5 bis 3 mm weit zurückversetzt, d. h. er sitzt um einiges tiefer drin. Steckt man nun den Stecker des Ladegeräts in diesen Port, so greift der Kontakt erst, wenn der Stecker schon zur Hälfte verschwunden ist. Das klingt vielleicht nach einer Lappalie, doch immerhin soll die Verbindung 2,5A (bei Anschaffung eines größeren Ladegeräts auch 5A, wobei man für das natürlich auch die andere Buchse noch hätte) sicher übertragen. Ich weiß beim besten Willen nicht warum man eine solche Buchse nicht bei der QC aussortiert, statt sie in ein teures Produkt einzulöten ...

[RoadRunner]

Moin Moin

 

Zum Verkauf steht mein KS18XL.

Das Rad wurde seit dem ersten Tag mit dem bodyguard gefahren und wurde immer pfleglich behandelt.

Gekauft wurde es im Sommer 2019 bei der 1radwerkstatt und hat jetzt 5185km auf der Uhr.

 

Ist ein super zuverlässiges Rad, hat mich nie im Stich gelassen, und wird es auch die nächsten 10.000km nicht.

Es zeigt bei voller Ladung 84,54V wie am ersten Tag, wurde immer vorschriftsmäßig geladen.

Reichweite sind bei mir mit ca 75kg zwischen 60-70km bei zügiger Fahrweise.

Und 70-90km bei gemütlicher Fahrweise.

Verkaufe es nur weil ich mir gerne ein anderes holen will, habe insgesamt 3 Räder und ein viertes kann ich nicht rechtfertigen also muss ich das XL gehen lassen.

 

Lieferumfang

Kingsong KS18XL

Original Ladegerät

Rollnz Bodyguard

XL Pedale

Original Pedale Neu

Neuer Ersatzreifen

Neuer Ersatzschlauch

Original Karton

 

Abholung mit langer Probefahrt zu zweit? Sehr gerne.

Versand geht aber auch.

 

 

 

[TomCat]

Hallo RoadRunner,

eigentlich ein schönes Rad, aber bei mir persönlich könnte der Bedarf auch aus anderen Gründen gedeckt sein. Denn ich habe gestern auf meiner meistgefahrenen Strecke jemanden getroffen, dem sie auf ebendieser Strecke sein Rad abgenommen haben. Ich habe nicht sehr lange mit ihm gesprochen (er sprach nur Englisch und ich hatte es etwas eilig), doch ich habe mitgenommen, dass er zunächst 300,- Euro bezahlen musste und nun ein Verfahren am Hals hat. Die Bemessung dieser 300,- Euro, also die Höhe des Betrags, hat sich an der Geschwindigkeit, die sein Einrad in der Lage zu fahren war, orientiert. Das waren bei ihm wohl 25 km/h. Und ich war natürlich mit meinem neuen V11 unterwegs ...
Da spielt es dann auch keine Rolle, wenn man selbst (schon aus Gründen des Eigenschutzes) langsam und vorsichtig fährt.

Ganz ehrlich, unsere Einräder fahren sich deshalb so gut, da uns Menschen die Fähigkeit zum Balancieren geradezu in die Wiege gelegt worden ist. Anderenfalls könnten wir nicht laufen, radfahren oder eben Einrad fahren. Daher kann es durchaus sein, dass das Einrad die Mobilität der Zukunft ist. Aber natürlich nicht in Deutschland, dem ach so innovativen Industriestandort! Zum Ko...n das ...

Der Ex-Einrad-Fahrer hat sich übrigens auch ganz schön bei mir ausgeko...: „Cars cars cars – they do everything for their great, stinking cars!“

[EUCstarter]

@TomCat ja so was ist ärgerlich, keine Frage, hat aber nicht wirklich was mit dem Angebot zu tun. Leider gibt ed nun mal Regeln und es gibt da Personen die, berufsmäßig, auf die Einhaltung achten müssen.

Ich selbst fahre auf öffentlichen Straßen, habe ein Kennzeichen (wie auch unser Zero 10x) dran und bin sehr Rücksichtsvoll zu den anderen Teilnehmern. Ich halte oft an, warte viel und erkläre gern was ein Monowheel kann und, wenn dabei, was mein Hund für eine Rasse ist. Viel blabla aber ich denke es ist wichtig auch eine andere Seite zu zeigen. 

Ich sehe aber immer wieder Fahrer die sich durch die Passanten schlängeln, ohne Rücksicht auf Kinder, Hunde oder handicap behaftete Personen.

Wenn man dazu noch den Straftatbestand des fehlenden Versicherungsschutzes erfüllt, wirds teuer.

Ich bin der Meinung, dass ein Könner auf dem Wheel auch das Hirn hat seine Grenzen zu erkennen. Nein, nicht nur die physikalischen, sondern auch all die anderen.

Sollte uns das nicht von den Rasern unterscheiden? Wir sind nun mal nicht in den Staaten, wo wir machen könnten was wir wollen.

In dem Sinne gute Fahrt

 

[TomCat]

Hallo EUCstarter,

das ist ja alles schön und gut – und ich bin, was das rücksichtsvolle Verhalten betrifft, auch ganz bei dir, aber bist du sicher, dass du im Falle eines Falles wirklich Versicherungsschutz hast???

Ich persönlich bin nach dem kompletten Durchlesen dieses Threads zu dem Schluss gekommen, dass ich einen etwaigen Fall tatsächlich finanziell selber stemmen muss – und dass ein Versicherungskennzeichen hier reine Makulatur ist.

Von daher befürchte ich, dass ein solches Kennzeichen eher dazu dient, sich selbst und die anderen (hier zumeist Unwissende) zu blenden. Ob sich auch die Ordnungskräfte davon blenden lassen, wage ich zu bezweifeln. Es müsste meines Erachtens schon eine eher unwissende Ordnungskraft sein.

Ich habe kürzlich jemanden mit einem älteren KingSong Rad getroffen, der hatte auch ein Kennzeichen dran. Da habe ich schon gestaunt, wo er das her hat und ob ihm das wirklich hilft. Er hat damit argumentiert, dass es die Ordnungshüter im Fall der Fälle beruhigt ...

Ich glaube da noch nicht ganz dran, werde mich aber mit ihm (und weitern ihm bekannten Einradfahrern) sicher einmal treffen, wenn diese ganze Pandemie vorüber ist. Dann werde ich versuchen, aus deren Erfahrung weitere Informationen zu gewinnen (ob sie schon mal Kontakt mit den Ordnungshütern hatten und wie das dann abgelaufen ist etc.)

Ich bezweifle auch stark, dass mir eine Versicherung tatsächlich so ein „Mofakennzeichen“ für ein Rad verkauft, das theoretisch dazu in der Lage ist, 50 km/h zu fahren – zumindest wenn diese Versicherung es ernst meint mit dem Versicherungsschutz und mich nicht nur übers Ohr hauen will.

[MBIKER_SURFER]

1 hour ago, TomCat said:

Von daher befürchte ich, dass ein solches Kennzeichen eher dazu dient, sich selbst und die anderen (hier zumeist Unwissende) zu blenden. Ob sich auch die Ordnungskräfte davon blenden lassen, wage ich zu bezweifeln. Es müsste meines Erachtens schon eine eher unwissende Ordnungskraft sein.

Genau so sieht es aus 

Könnte max. helfen, die Strafe zu reduzieren - aber in keinem Fall Straffreiheit. Nur wenn die Ordnungshüter wegschauen, passiert nichts.

Duetschland ist wie immer: Spitze - im Hinterherlaufen. Und die Bürokratie verhindert den Rest der Legalisierung.......