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mhpr262

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About mhpr262

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    Erding, near Munich, Germany
  • EUC
    Inmotion V10F

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  1. We motorcyclists can sing you a song about those people ... that scenario is the most common cause of motorcycle accidents with another vehicle involved IIRC. We have even got a name for those pull-outers and turn-lefters: we call them "SMIDSY". For "Sorry Mister I Didnt See You", because that is what they usually say when they get out of their car and bend over you while you are laying groaning on the asphalt.
  2. Reminds me of the revolutionary battery cells that get announced about every three months and which have three times the capacity of today's best 18650 cells and can be charged in 15 seconds ... oh, of course only one button cell prototype has been produced in a lab ... and that is the last thing you ever hear about it
  3. When I first got my brand new V10F a full charge equated to around 100km predicted range on the Inmotion app. I have ridden around 120km since then and put a full charge in my wheel this morning and the predicted range was only 70km. Has the app learned my average energy consumption with my conservative speeds (15mph or under) the prevailing cool temperatures and my riding weightthat is well above 130kg? It is still too optimtistic, but 50-55km is a reaslistic range under those conditions.
  4. Thats about what I get on my V10F at the same temperature. I ride pretty slowly (15mph or under) and have my tire inflated pretty hard (close to 3 bar/43 psi) and that apparently compensates easily for my 130kg net weight. I went on a 24km trip today and had about 63% battery left per Inmotion app. That is probably too optimistic, but about 10-11km per 20% battery capacity is a realistic estimation. It ought to be even better than that in summer, with the temps above 20°C.
  5. If your cells got that much hotter from charging they are most likely already damaged and have increased internal resistance. That is the only thing that would cause them to heat up so much.
  6. My V10F certainly feels easier to mount and to ride than my shitty old 350W 14'' wheel.
  7. I think learning to ride the Sherman after the MTen would be no problem at all. In fact I suspect you will find it much easier to mount and to ride than the MTen. At least that is how it was for me when I switched from my generic 14'' wheel to my V10F. That said I dont think I would want to commute on any unicycle 23 miles one way on a highway with cars roaring past me from behind all the time.
  8. I have found the Bublik-18 video of that Siberian dude. Such a wheel would be really cool. So far no manufacturer has somethign liek that in their line-up.
  9. I wish there was a "beach EUC", with a really fat, wide balloon tire, like that of a wheelbarrow or the tires of those banned old three-wheeled ATVs.
  10. I stumbled across the entry for EUCs on wikipedia and it says the name is sometimes pronounced "yukes". I have never heard that anywhere, although I have to say I kinda like it. "Electric unicycle" is a clumsy name and "EUC" as an initialism (its, strictly speaking, not an acronym unless it forms a new word, like radar or laser) somehow looks and sounds very uncool.
  11. I doubt anybody will come up with conclusive, reliable data. I have been interested in batteries and have been following their development for a long time because of my RC hobby and my interest in electric cars, and I dont remember ever having seen any data about that. But off the top of my head I wouldnt go beyond 0.5C under such circumstances.
  12. Ich hatte vor zwei Tagen meine erste Begegnung mit der Polizei. Ich habe mein V10F mit einer Haftpflichtversicherung und einem Nummernschild ausgestattet, wie es mir hier im Forum empfohlen worden ist (leider habe ich das Nummernschild so angebracht, dass es bei runtergeklapptem Trolleygriff fast komplett verdeckt ist, an das Ding hatte ich beim Anbringen nicht gedacht!) und habe seitdem ein paar Touren gemacht - möglichst wenig befahrene Straßen, Radweg wo immer möglich, usw usw. Sonntag morgen habe ich meine zweite große Tour gemacht, alles ging gut ... ich bin dann gegen Ende der Tour von den öffentlichen Straßen runter und auf einen einsamen Feldweg gefahren, der auf einen für Autos gesperrten, geteerten landwirtschaftlichen Weg führt, von dem ich dann fast direkt zu meinem Haus komme. Ich fahre also auf dem Feldweg und freue mich, dass ich keine Gefahr mehr laufe, der Bullerei zu begegnen, biege um eine von Büschen verdeckte Rechtskurve und was kommt mir in ca 100m Entfernung entgegen? Ein Polizeiauto, in einer der einsamsten und menschenleersten Gegenden (Natur-/Vogelschutzgebiet) in 10 km Umkreis! Ich hab's nicht glauben können. Ich bin dann flott links abgebogen, auf einen anderen Feldweg, aber habe dann schon nach ca 100m die Autoreifen hinter mir knirschen gehört - sie sind mir nachgefahren. Ich dachte schon "Au Scheiße, noch keine Woche mit dem Rad gefahren und schon die erste Kontrolle, wenn das mal keine paar hundert Euro kostet". Ich bin dann rechts rangefahren, hab angehalten, mich umgedreht und die Polizei mit einer Geste ganz harmlos "vorbeigewunken" - so nach dem Motto "ihr könnt doch wohl von MIR nichts wollen, absolut alles an mir, besonders mein Fortbewegungsmittel, ist völlig uninteressant!" Die beiden Bullen haben nur im Auto gegrinst, haben abgewunken und sind dann wieder die 100m im Rückwärtsgang auf den anderen Feldweg gefahren - die wollten sich mein Einrad einfach nur mal angucken! Puh, da ist mir echt ein Stein vom Herzen gefallen. Wie das Ganze allerdings ausgegangen wäre, wenn sie mich auf einer richtigen öffentlichen Straße erwischt hätten, ist allerdings eine andere Frage. Was die auf dem Feldweg gemacht haben ist mir immer noch ein Rätsel. Ich wohne seit 40 Jahren dort, ich kann mich nicht erinnern, dass ich schon mal ein Polizeiauto auf einem Feldweg gesehen hätte. Ich scheine die Bullerei echt magisch anzuziehen, wann immer ich was mache das nicht 100%ig legal ist. Letztes Jahr bin ich zum ersten und einzigem Mal in meinem Leben in meiner Tempo 30 Wohnsiedlung zum 500 Meter entfernten Grüncontainer gefahren, ohne den Gurt anzulegen, weil ich in den 40 Jahren, die ich dort wohne, vielleicht fünf oder sechmal ein Polizeiauto dort gesehen habe. Was kommt mir auf halbem Weg entgegen? Richtig, ein Polizeiauto .... prompt war Bußgeld fällig.
  13. With normal charging currents, no, they dont, or at least too little for it to matter. Modern cells dont have enough internal resistance for that.
  14. Liquid cooled MOSFETs, and the waste heat keep the cells warm! I do recall a statement by Eloin Musk in which he said that the key to long battery life was to keep them at moderate temps when discharging and charge them when they were pretty hot.
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