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Nordlicht

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    Schleswig-Holstein
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    Trotter

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  1. Moin Harry, da haste natürlich Recht, dass eine schriftliche Zusammenfassung des Prozesstermins im Sinne der Barrierefreiheit wünschenswert ist. So ein Text ist meines Wissens in Arbeit, man muss aber bedenken, dass man bei der Verschriftlichung - speziell im Laufenden Gerichtsverfahren - sehr sorgfältig vorgehen muss, das haut man also nicht schnell schnell zwischen Tür und Angel raus. Und vermutlich finden wiederum andere Nutzer der Electricempire-Seite die mündliche Aufarbeitung besonders lobenswert, am besten sollte dann natürlich beides vorhanden sein. Zur Einordnung: Lars opfert ein unglaubliches Zeit- und Energiepensum für den Verband, und er ist, wie auch alle anderen Mitglieder des Bundesverbandes, nebenher voll im Berufs- und Privatleben eingespannt. Daher war die Version eines Telefoninterviews vermutlich die praktikabelste Variante, Viertel vor Weihnachten die Öffentlichkeit zu informieren und dann in den wohlverdienten Feiertagsmodus schalten zu können. Apropos Feiertag, Frohe Weihnachten allerseits, over and out... Nordlicht
  2. Tach! Hier gibt's die letztaktuellen Neuigkeiten zur heutigen Rechtskabbelei am Landgericht München zwischen Lars Zemke und der Allianz, welche bekanntermaßen ein drängendes Thema betrifft: die hieb- und stichfeste Versicherung von allen bisher erdachten und im Alltag bewährten Kuriositäten der wundersamen Welt der 'Elektrokleinstfahrzeuge'... was... 'SACRE BLEU' ... auch derlei Obskuritäten wie etwa ... man mag es sich kaum vorstellen ... Fahrzeuge mit OHNE Lenkstange und -haltestange umfasst! Knackig frisch und dampfend warm, quasi direkt vom Ort des Geschehens erläutert... Ohren auf... https://electricempire.de/podcast/ Nordlicht
  3. Ihr Freunde der Sonne, 'man müsste mal' war gestern... Jetzt könnt Ihr Lars Zemke aktiv unterstützen, eine gerichtliche Klärung herbeizuführen und somit --- UNS ALLEN --- das Leben leichter zu machen. Also bitte teilt das Video, öffnet Eure Herzen und Eure Portemonnaies. Crowdfunding über: https://www.paypal.com/pools/c/8k2eBFY8FO Danke für Eure Unterstützung! Nordlicht
  4. Tach zusammen! Wer hier schon eine Weile mitliest, der erinnert sich vermutlich an diverse Fälle der Vergangenheit, in denen ein armes Individuum, das es gewagt hatte, sich mit unerlaubt innovativem Fortbewegungsmittel auf deutschen Straßen zu bewegen, von der Staatsgewalt gestoppt wurde und dann die volle Härte der Gerichtsbarkeit angedroht bekam. Üblicherweise durfte der Betroffene, der im Forum sein Leid klagte, auf allseitiges Mitgefühl bauen, stand aber letzten Endes doch alleine vor der Frage, Strafen zähneknirschend zu akzeptieren, um so noch schlimmeren Konsequenzen zu entgehen oder eben doch den Weg einer Klage mit ungewissem Ausgang zu riskieren. Und da endete der Erfahrungsbericht dann in der Regel, denn wer hat schon genügend Entschlossenheit und finanzielle Ressourcen, den gutgemeinten Rat 'Klag Dich durch alle Instanzen!' in die Tat umzusetzen. Und so kam Electric Empire - der Bundesverband Elektrokleinstfahrzeuge e.V. - zu dem Schluss, dass es sinnvoller wäre, selbst aktiv zu werden, statt wie das Kaninchen vor der Schlange zu warten. Hier also die Umsetzung dieser Überlegung. Drückt die Daumen. https://electricempire.de/klage-am-landgericht-muenchen-eingereicht-versicherungsschutz-fuer-alle-elektrokleinstfahrzeuge/ Nordlicht
  5. Für alle Teilnehmer der Berliner Demo#3 am 21. September... und all jene, die auch gerne dabei gewesen wären... hier ein kleiner Rückblick inklusive vieler Video-Links: https://electricempire.de/das-war-die-demo3-in-berlin/ Am Samstag, 12. Oktober in Stuttgart, bietet sich die nächste Gelegenheit, zu demonstrieren. Baden-Württemberg ist in Sachen Elektrokleinstfahrzeuge noch richtiges Entwicklungsland, dort werden Pioniere der eMobilität entsprechend dringend gebraucht! Nordlicht
  6. Der finale Trailer für die Demo # 3 am 21. September in Berlin. Sind schöne Zitate von Herrn Scheuer dabei. Nordlicht
  7. Moin, interessanter Weise läuft es in den Niederlanden genau umgekehrt wie bei uns: E-Scooter sind noch nicht legalisiert, selbstbalancierende Gefährte aber - zumindest auf dem Papier - schon. Falls die Holländer also einen interessanten Dreh gefunden haben sollten, der auch UNS weiterhelfen könnte, sollte man sich da mal näher mit beschäftigen... Nordlicht ----------------------- Quelle: Übersetzung "Wir bekommen viele Fragen, warum ein Onewheel auf Papier bereits legal ist, aber Elektroroller und (lange) Elektroboards noch nicht. Die Niederlande haben wahrscheinlich teilweise europäische Rechtsvorschriften erlassen, und der Rest wurde der Einfachheit halber noch nicht hinzugefügt. Da die Regierung keine Ahnung hat, wie sie mit neuer Mobilität umgehen soll, wird sie der Einfachheit halber als Spielzeug bezeichnet. François Bellot ist belgischer Mobilitätsminister und hat im vergangenen Jahr in einer ausführlichen Debatte erläutert, warum PLEVs keine Spezialmopeds, (Kraft-) Fahrzeuge oder Spielzeuge sind. PLEVs sind motorisierte Lokomotiven im Sinne der EU-Gesetzgebung. Lesen Sie zusammen mit dem Protokoll dieser Debatte: Die Unterscheidung in der Straßenverkehrsordnung zwischen motorisierten Lokomotiven einerseits und Mopeds andererseits basiert auf der europäischen Verordnung 168/2013. Artikel 2.2 der Verordnung besagt, dass selbstausgleichende Fahrzeuge und Fahrzeuge, die keinen Sitz haben, nicht in den Geltungsbereich der europäischen Typgenehmigung fallen und daher keine Übereinstimmungsbescheinigung besitzen. Antriebsvorrichtungen sind also nur dann betroffen, wenn es sich um ein selbstausgleichendes Fahrzeug, einen einrädrigen Segway oder ein Fahrzeug ohne Sitze wie ein Skateboard oder einen Roller handelt. Mopeds müssen auch ein Nummernschild haben. Die Unterscheidung ist daher klar."
  8. Ein weiterer Trailer zur Demo # 3 am 21. September in Berlin: https://youtube.com/watch?v=AWe-1FiwrZg ... schade eigentlich, Herr Scheuer! Nordlicht
  9. Die Fortschritte sind ja geradezu unheimlich ! Wenn ich mal in's Philosophieren abgleiten darf: vermutlich ist die Kombination Deiner großen Motivation, EUC fahren zu wollen in Verbindung mit Deiner Einschätzung, dass das EUC einen besseren Gleichgewichtssinn hat als Du selbst der Schlüssel zum Erfolg. Du vertraust dem Teil und kämpfst nicht irgendwie gegenan - beim OneWheel ist speziell das Anfahren sehr dazu geeignet, sich aufzuschaukeln, wenn Gerät und Fahrer GEGENEINANDER arbeiten. Wahrscheinlich hast Du über die Augen gelernt, nicht gleich bei der kleinsten Kippelei hektisch zu reagieren, sondern es ruhig angehen zu lassen. Wenn ich z.b. bei Fahrten im Dunkeln unvorhergesehener Weise durchgeschüttelt werde [passiert gerne bei Baumwurzeln, die durch den Asphalt nach oben drücken], dann weiß mein Körper mittlerweile, dass er besser erstmal abwartet, und das OneWheel wird's dann schon richten. Das ist deutlich schlauer, als hektisch rumzubalancieren. Denn in den allermeisten Fällen richtet das OneWheel es schon. Und falls nicht - dann versuche ich, möglichst entspannt runterzuhopsen. Ich laufe locker aus, das OneWheel fällt um, der Motor geht sofort aus, nix passiert. Würde mich interessieren, ob das beim EUC ähnlich ist, also vor allem der Punkt mit 'das EUC wird's schon richten'. Nordlicht
  10. Ja geil... Ich zieh' den Hut, finde ich klasse, dass Du die Expertenmeinungen Lügen strafst, was angeblich nicht ginge und dann geht es eben doch! Ich fahre OneWheel und hätte theoretisch mal ein EUC ausprobieren können - habe aber mangels ruhigen Plätzchens und fehlender sachkundiger Erklärung gekniffen. Wobei ich meinen Gleichgewichtssinn als durchaus passabel bezeichnen würde, das war mir irgendwie zu heikel. Und Du wuppst das mal eben so :-) Aaaaber... bitte nicht nur das EUC mit Protektoren schützen, sondern auch an Dich selber denken und Helm, Handschützer und so weiter anlegen. Ich weiß, wovon ich rede: bin vor über zwanzig Jahren das erste Mal mit meinem nagelneuen Rennrad mit Klickpedalen gefahren. Wollte ein älteres Ehepaar nach dem Weg fragen, wurde langsam, fiel um wie ne Bahnschranke mit den Schuhen fest im Pedal verankert - und hielt dabei das Rad schön hoch, damit es keine Kratzer kriegt, hehe. Die beiden haben fast nen Herzkasper gekriegt, ich hab mich kaputtgelacht. Aber schlauer isses irgendwie schon mit Schutzkleidung... Weiterhin viel Spaß! Nordlicht
  11. Habt Ihr am Samstag, den 21. September schon was vor...? Jetzt schon. Demo #3. Weitere Infos: https://electricempire.de/elektrokleinstfahrzeuge-ohne-lenkstange-fuer-den-strassenverkehr-zulassen-ja-sicher/ Nordlicht
  12. Habe mal mit John Dingley, dem Macher dieser Seite, hin und hergemailt: https://sites.google.com/site/onewheeledselfbalancing/ Er berichtete von einem Gerichtsprozess in Großbritannien, der heftige Wellen schlug, weil der Fahrer eines Bahnrades [auch Fixie genannt, kein Freilauf, keine Bremse, nicht für den Straßenverkehr gedacht, nur für die 6-Tage-Rennbahn mit Steilkurve] eine 44jährige Mutter über den Haufen fuhr und das Unfallopfer dabei starb. https://www.theguardian.com/uk-news/2017/aug/14/cyclist-charlie-alliston-killed-pedestrian-blamed-crash-kim-briggs-court-told Schlimm genug, aber statt dass der Kerl sich aufrichtig entschuldigt, meinte er noch, einen auf Dicke Hose machen zu müssen, die Fußgängerin wäre Schuld gewesen und wie zu erwarten war, verlor er den Prozess. Ende vom Lied: Fixies wurden in Großbritannien verboten. Soweit die Darstellung von John Dingley, kann das momentan nicht bis in's Detail recherchieren. Ich will hier nicht den Teufel an die Wand malen und auch niemandem unterstellen, verantwortungslos durch die Gegend zu ballern. Aber es ist klar, dass FALLS mal ein Unfall passieren sollte, und da wäre es relativ egal, um welche Art von elektrischem Vehikel es im Detail geht oder wie der Unfallhergang war, Teile der Presse drauf abgehen werden wie Zäpfchen. Da liegen die vorbereiteten 'Haben wir doch schon immer gewusst'-Texte fertig inner Schublade. Sommerloch... https://www.mopo.de/hamburg/e-scooter-boom-in-hamburg-meinung--sinnlos---gefaehrlich--verbietet-den-e-roller-unfug-32908762 Und dass dies hier ein für Jedermann lesbares Forum ist, sollte man bei Spässken aus der Rubrik 'Schwarzer Humor' auch im Hinterkopf behalten. Hier und da ein Zitat - vielleicht schon Jahre alt und völlig aus dem Zusammenhang gerissen rein in den Artikel - schon ist die Mär vom Club der militanten Omaschrecker in der Welt. https://www.dailymail.co.uk/news/article-4822476/Fixie-fans-defend-illegal-cyclist-crashed-mother.html Eine Steilvorlage für jeden öffentlichkeitsgeilen Politiker, sich zu profilieren. Nordlicht
  13. Also Leute, ich wollte Euch dann doch kurz wissen lassen, dass es Motivierenderes gibt, als wenn jede Initiative postwendend mit 'ich sehe das kritisch' - 'bringt doch nix' - 'pipifax Demo' oder auch wahlweise mit 'da sollte man gleich eine Woche später ne Demo organisieren' beantwortet wird. Und ich wollte auch noch anmerken, dass, wenn Sesselpupen und sich kritisch äussern was bewegen könnte, tja ich glaube, dann hätten Einige hier schon die Welt im Alleingang gerettet. Einfach mal selber aktiv werden und versuchen, was auf die Beine zu stellen, das erdet ungemein. Wie wäre es denn mal, zu einer Fridays for Future Demo zu gehen und den Kiddies offen in's Gesicht zu sagen: 'Bringt doch alles nix!' - Ach nee, dafür extra das Haus verlassen... dann lieber ansehen, wie gut Philip Meyer Degenhardt von der 'CDYou' mit der Methode fährt. Schönen Tag noch! Nordlicht
  14. Gute Idee, eigentlich! https://electricempire.de/demonstration-legalisierung-ekf-ohne-lenkstange/ Samstag, 21.9. - 12.30 Uhr - Demonstration „Legalisierung EKF ohne Lenkstange“ Diesmal fahren wir zusammen über den Kurfürstendamm auf einer 15km langen Route durch Berlin mit dem bekannten Ziel Tempelhofer Feld. Nordlicht
  15. Moin nochmal, danke Meepmeepmayer für Deine Antwort! Deine Argumente decken sich mit dem, was wir bisher in Erfahrung bringen konnten. Ich habe verschiedene Kontaktpersonen angefragt, kann aber noch nicht abschätzen, wie viel Rückmeldung zeitnah kommen wird. Und die Zeit drängt leider etwas. Ich würde deshalb gerne nochmal in die Runde fragen, wer vielleicht jemanden kennt - gerne Diplomingenieur, Professor oder dergleichen - der unser alltäglich erfahrenes (Wortwitz!) Wissen um die Funktionalität einrädriger selbstbalancierender Fahrzeuge wissenschaftlich untermauern könnte. Der gesunde Menschenverstand sagt mir, dass es unlogisch wäre, Segways im Jahre 2009 zu legalisieren und heute zu argumentieren, dass die Technik nicht für den Straßenverkehr geeignet sein sollte. Eine wasserdichte und wissenschaftlich untermauerte Beweisführung - das wär's! Vielen Dank im Voraus, Nordlicht.
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