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19 hours ago, Roadrunner said:

Wird doch eh alles nichts, wegen dieser scheiß ABE 🤮

Hat das eigentlich mal jemand bedacht? Soweit ich weiß - und ich hoffe sehr, dass ich da falsch liege - bekommt man ohne ABE keine Versicherung.

Die Allgemeine Betriebserlaubnis kann wohl nur der Hersteller beim Kraftfahrzeugbundesamt beantragen (kostet wohl auch min. hoch 4-stellig). Als Nutzer bleibt wohl nur der Weg über eine Einzelbetriebserlaubnis - das bedeutet, dass alle Fahrzeuge die schon beim Konsumenten (uns) liegen, keine ABE haben und nur über eine Einzelbetriebserlaubnis zugelassen werden können. Erst dann kann man überhaupt eine Versicherung bekommen.

Und wie viele Hersteller für unseren vergleichsweise kleinen Markt eine ABE beantragen + ggf. Änderungen am Produkt vornehmen werden, mag ich mir nicht vorstellen. 

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On 1/24/2019 at 2:49 AM, Roadrunner said:

Dann hau ich mal ein kleines Video rein das ich vor ein paar Tagen gemacht habe, gegen die lange Weile.:ph34r:

 

Cool...  und 'ne tolle Strecke!

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13 hours ago, Marco Stahlmann said:

Und kosten alle 1000+ und sind halbe Motorräder, damit der Sinn diese in den Rucksack zu stecken vernichtet ist, was noch dazu kommt im Bus etc. kann man sie ebenfalls nicht oder schwer mitzunehmen. Also super geregelt, damit die Leute weiterhin fleissig Benzinsteuer bezahlen..... -.-

Edited by Triexy
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On 2/6/2019 at 11:31 PM, One said:

Hat das eigentlich mal jemand bedacht? Soweit ich weiß - und ich hoffe sehr, dass ich da falsch liege - bekommt man ohne ABE keine Versicherung.

Moin,

ich habe mal Evolve Skateboards dazu befragt, die sind recht weit vorne in Sachen Informationsstand ...

-----------------------

'Hi, wie genau man die ABE bekommt ist noch nicht ganz klar. 

Es soll vielleicht einen einfacheren Weg geben.

Sonst muss man als Hersteller eine Anfangsbewertung des Unternehmens machen, und beweisen, dass man die legalen Sachen in gleichbleibender Qualität produzieren kann.

Dann wird das Fahrzeug selbst auch unter die Lupe genommen.

Aber da bekommen wir noch Infos.

viele Grüsse

 jens'

-----------------------

Wenn ich das mal interpretieren darf: Die 'guten alten' KFZ-Regularien möchte das BMVI nicht so recht über Bord werfen. Gleichzeitig ist es auch albern, winzige Bretter und den ganzen neumodischen Kram wie 'richtige' KFZ zu behandeln. Daher so ein Kunstgriff wie die Bezeichnung ELEKTRO - KLEINST - FAHRZEUG. Und daher kann man auch nicht einfach [wie es alle unsere Europäischen Nachbarn sinnvoller Weise getan haben] entscheiden, dass die Teile Fahrrädern gleichgestellt sind, was auf einen Schlag alle Probleme beseitigen würde. Denn das wäre zu einfach.

Ich wette, dass am Tag des Inkrafttretens der Ausnahmeverordnung ein neuer Thread losgeht:

Gefangen in der Bürokratiefalle - wie kriege ich tatsächlich eine Plakette für mein Gefährt ?!?

Aber dazu mal was aus dem Nähkästchen. Ein Arbeitskollege von mir hat sich aus lauter bei Ebay zusammengekauften Teilen ein leichtes Cross-Motorrad zusammengebastelt. Er fuhr damit zum örtlichen TÜV-Prüfer und wurde wieder weggeschickt. Nach zig Versuchen der Nachbesserung war klar, das wird NIE was. Und in dieser verzweifelten Lage gab ihm ein Kollege den Tipp, mal zu nem netten Prüfer in der Nachbarstadt zu fahren. Moped vorgeführt und sofort die Plakette bekommen.

Ich denke, wir dürfen uns geistig auf genau so einen Quatsch vorbereiten. In den 'Sachbearbeiter'-Modus schalten, also ganz genau wissen, wie es zu laufen hat, sympathisches Pokerface aufsetzen, freundliche Hilfestellung geben, ohne dem überforderten Experten gegenüber belehrend aufzutreten. Und erst dann einen Schreikrampf kriegen, wenn man die Amtsstube bereits verlassen hat. Anschließend fahren, fahren, fahren. Das kuriert die Nerven.

Nordlicht

Edited by Nordlicht
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Moin,

mal kurz gefragt kommt hier jemand mit einem euc aus Leipzig? Ich würde mich gern mal mit „einem Besitzer“ unterhalten und wenn möglich auch mal versuchen ein euc Probezufahren. 

Ich finde die Idee der Geräte klasse und überlege ob ich meinen Täglichen Arbeitsweg von 7km damit zurücklegen kann.

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4 hours ago, Charly Katan said:

Moin,

mal kurz gefragt kommt hier jemand mit einem euc aus Leipzig? Ich würde mich gern mal mit „einem Besitzer“ unterhalten und wenn möglich auch mal versuchen ein euc Probezufahren. 

Ich finde die Idee der Geräte klasse und überlege ob ich meinen Täglichen Arbeitsweg von 7km damit zurücklegen kann.

Ja, wir können uns gern im Clara Park oder im Rosental treffen und fahren und dabei unterhalten. 

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Ach wie schön... Wieder ein fahrer mehr in zukunft :clap3:  @Charly Katan

Allerdings lass dich im falle einer Probefahrt nicht abschrecken wenns nicht so läuft wie gedacht ;) Ich denke die qenigatena hier haben am ersten tag es geschafft ihr rad wirklich zu fahren (ohne wo festzuhalten und weiter wie 10 meter:lol:). Mein damaliger eraten Gedanke beim ersten draufstellen ging eher in die Richtung "what the fu**" aber gleichzeitig hats mich dadurch auch noch mehr gereizt 😬 Deine 7km Arbeitsweg sind auf jedenfall kein Problem.

Wünsch schon mal viel Erfolg und vor allem viel Spaß:D

Edited by MaiKi
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Mal ne andere Frage zu den speziellen geplanten Regeln in Deutschland. Auch wenn Zulassung und Versicherung 2 weitere Hindernisse sind, kann das nicht sogar eine Möglichkeit für andere Länder bieten, in denen es bisher illegal ist?

Mit deutschem zugelassenen Nummernschild sollten dann auch Leute in anderen Ländern damit fahren können, oder etwa nicht? Damit wär es ja offiziell als KFZ zugelassen.

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12 hours ago, Nils Reichert said:

Mal ne andere Frage zu den speziellen geplanten Regeln in Deutschland. Auch wenn Zulassung und Versicherung 2 weitere Hindernisse sind, kann das nicht sogar eine Möglichkeit für andere Länder bieten, in denen es bisher illegal ist?

Mit deutschem zugelassenen Nummernschild sollten dann auch Leute in anderen Ländern damit fahren können, oder etwa nicht? Damit wär es ja offiziell als KFZ zugelassen.

Hallo @Nils Reichert

du benötigst für eine Zulassung einen Wohnsitz in Deutschland. Das wäre für andere EU-Bürger nicht so einfach möglich. Du könntest natürlich auch bei der Versicherung deiner Wahl ein paar Aufkleber einkaufen und dann für eventuelle Schäden der Deligate sein :) (nein mach es nicht!).

Gruß, Teran

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Wie ich vor längerer Zeit mal hier geschrieben hatte, bin ich einfach zum örtlichen HUK-Büro gegangen und habe gesagt, ich brauch hier ne Versicherung für ein elektrisches Einrad. Frage: Ist das sowas wie Segway? Antwort, Im Prinzip ja. Seriennummer eintragen, 49 Euro gelöhnt, Versicherung gebongt. Ist sogar dann auf den Käufer meines Wheels übergegangen, aus ich aus Deutschland weggezogen bin.

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On 2/16/2019 at 9:17 AM, Dan the Man said:

Wie ich vor längerer Zeit mal hier geschrieben hatte, bin ich einfach zum örtlichen HUK-Büro gegangen und habe gesagt, ich brauch hier ne Versicherung für ein elektrisches Einrad. Frage: Ist das sowas wie Segway? Antwort, Im Prinzip ja. Seriennummer eintragen, 49 Euro gelöhnt, Versicherung gebongt. Ist sogar dann auf den Käufer meines Wheels übergegangen, aus ich aus Deutschland weggezogen bin.

Hatte ich auch schon gemacht, auf bitten dass die das noch von der Zentrale auch bestätigen sollen, konnte mir der Mitarbeiter dann doch keine Versicherung ohne Zulassung anbieten.

hatte zuvor mal ohne nachhaken ne versicherung abgeschlossen, und Ergebnis war die 2. Strafanzeige wegen fahren ohne Versicherung weil Versicherung nicht gültig. Polizei hatte direkt bei der Zentrale angerufen, erklärt dass nicht für den öffentlichen Strassenverkehr zugelassen, und Versicherung sagte dann dass sie das auch nicht versichern.

Auch wenn das Verfahren eingestellt wurde, das andere wegen fahren ohne Zulassung 100€ und Flensburgpunkt will ich auch sehr ungerne innerhalb von einem Jahr wiederholen, meinem Führerschein zuliebe.

Edited by Nils Reichert
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https://www.tagesspiegel.de/berlin/berliner-verkehr-kritik-an-elektro-rollern-wird-lauter/24005150.html

Auch die geplante Höchstgeschwindigkeit von 11 km/h für die lenkstangenlosen E-Fahrzeuge hält Brockmann für unverantwortlich. „Rennen Sie mal richtig gegen eine Scheibe, dann haben Sie die kinetische Energie eines solchen Unfalls.“

:blink1:

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