Zwheeler Posted August 17, 2020 Share Posted August 17, 2020 (edited) 32 minutes ago, Tasku said: (EDIT2:) Löysin tälläsen että sähköpyörä on rekisteröity mopoksi ja siihen laitettu kilpi. https://www.is.fi/autot/art-2000005372801.html Journalistinen lähde tosin on Jep, polkupyöristä on eri säännökset. Viittaamasi Traficomin sivuilta "Yli 25 km/h moottorin avustuksella kulkevat sähköavusteiset tai moottorilla varustetun polkupyörät eivät ole tieliikennekelpoisia polkupyöriä. Ne on rekisteröitävä mopoiksi, jos se on laitteen ominaisuuksien osalta mahdollista. Käytännössä tämä edellyttää sitä, että laite on tyyppihyväksytty mopoksi." Esimerkiksi Bond- merkkiset sähköavusteiset polkupyörät, jotka kulkee 45 km/h, on varustettu vakuutuskilvillä ("mopokilpi") ja tarakalla olevalla pakollisella kypärällä. Löytyy pitkin Helsinkiä. En ole kokeillut -Z- Edited August 17, 2020 by Zwheeler Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Popular Post UniVehje Posted August 17, 2020 Popular Post Share Posted August 17, 2020 34 minutes ago, Tasku said: Olen kuullut paljon lausuntoja että: "Kunhan et törttöile niin ei kiinnosta." Mutta toisaalta esim. Carving voisi olla törttöilyä? (Edit:) Tai se 25km/h ylittäminen? Näille laitteille ei ole kukaan vaivautunut laatimaan omia sääntöjä ja mopoksi ei voi rekisteröidä yhden pyörän ja mekaanisten jarrujen puuttumisen vuoksi. Eli ajelet vaan maltilla sähköpyörän sääntöjä noudattaen ja pahennusta aiheuttamatta. Olet myös siinä luulossa, että laitteen maksimi on 25 km/h ja moottorin tehosta et ole tietoinen. Muiden seassa ei kannata ajaa kovaa ja sulta tullaan usein kysymään miten kovaa laite kulkee. Nikolan huippuja ei kannata mainostaa, turhaa levittää ympäriinsä huhuja liian kovaa kulkevista laitteista. Muista, että edustat meitä kaikkia ja tämä hauskuus voidaan kieltää ja rajoittaa tosi helposti huonolla julkisuudella ja yhdellä lehtijutulla. On vain hyvä, että ihmiset (erityisesti poliisit) luulevat meidän kulkevan sähköistetyillä sirkuspyörillä ja eivät voi uskoa, että kukaan edes voi pysyä näillä pystyssä. 5 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Zwheeler Posted August 17, 2020 Share Posted August 17, 2020 13 minutes ago, UniVehje said: Näille laitteille ei ole kukaan vaivautunut laatimaan omia sääntöjä ja mopoksi ei voi rekisteröidä yhden pyörän ja mekaanisten jarrujen puuttumisen vuoksi. Eli ajelet vaan maltilla sähköpyörän sääntöjä noudattaen ja pahennusta aiheuttamatta. Olet myös siinä luulossa, että laitteen maksimi on 25 km/h ja moottorin tehosta et ole tietoinen. Muiden seassa ei kannata ajaa kovaa ja sulta tullaan usein kysymään miten kovaa laite kulkee. Nikolan huippuja ei kannata mainostaa, turhaa levittää ympäriinsä huhuja liian kovaa kulkevista laitteista. Muista, että edustat meitä kaikkia ja tämä hauskuus voidaan kieltää ja rajoittaa tosi helposti huonolla julkisuudella ja yhdellä lehtijutulla. On vain hyvä, että ihmiset (erityisesti poliisit) luulevat meidän kulkevan sähköistetyillä sirkuspyörillä ja eivät voi uskoa, että kukaan edes voi pysyä näillä pystyssä. Amen! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Wolverine Posted August 18, 2020 Share Posted August 18, 2020 Tämänkaltaiset bloggaajat tuovat sähkökäyttöisille vehkeille huonon maineen. Kaatumisestä aiheutuvat vammat ovat ihmisen oma syy, jos hän ei käytä kypärä/suojavarusteita. Lisäksi hän käytti laitetta, jolla on CE hyväksyntä eli kyseinen tuote täyttää EU:n direktiivien ja asetusten olennaiset vaatimukset. ”ne ovat myös todella vaarallisia” - Päinvastoin, ne eivät ole vaarallisia, jos niitä käytetään oikein ja ihmiset käyttävät suojavarusteita. Linkki uutiseen: https://www.is.fi/viihde/art-2000006605332.html Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Pex Posted August 18, 2020 Share Posted August 18, 2020 1 hour ago, Wolverine said: Tämänkaltaiset bloggaajat tuovat sähkökäyttöisille vehkeille huonon maineen. Kaatumisestä aiheutuvat vammat ovat ihmisen oma syy, jos hän ei käytä kypärä/suojavarusteita. Lisäksi hän käytti laitetta, jolla on CE hyväksyntä eli kyseinen tuote täyttää EU:n direktiivien ja asetusten olennaiset vaatimukset. ”ne ovat myös todella vaarallisia” - Päinvastoin, ne eivät ole vaarallisia, jos niitä käytetään oikein ja ihmiset käyttävät suojavarusteita. Linkki uutiseen: https://www.is.fi/viihde/art-2000006605332.html Tähän pitää vaa todeta, että ei siinä paljon ce merkintä auta jos käyttäjä on idiootti. Nolla vauhdista kaatuva ihminen ilman mitään laitetta saattaa kuolla, juu yleensä pitää olla vanhempi ihminen ettei ehdi ottaa käsiä eteen tms, mutta kun otetaan joku laite siihen väliin niin ilman suojia ajelu on ihan oma valinta ja kun käy jotai niin voi syyttää vain itseään. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Tasku Posted August 18, 2020 Share Posted August 18, 2020 Ottaahan se ego itseensä kaatumisessa kenellä tahansa, mutta aika suolaista on. "Erittäin suuri keskisormi niille, jotka ajaa noilla sähköscoottereilla" Tässä hän siis puhui kävelytiellä ajamisesta, mutta on kyllä todellinen "idolli" ja ilopilleri ihmiseksi. Varmasti jotkut kerää kielto adresseihin nimiä nyt innoissaan. Nuo vuokralaitteet kyllä voisi olla ajokortin takana. En kyllä käsitä miten henkilöt jotka ei osaa liikennesääntöjä saa niitä vuokrata. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ziiten Posted August 18, 2020 Share Posted August 18, 2020 3 hours ago, Wolverine said: Tämänkaltaiset bloggaajat tuovat sähkökäyttöisille vehkeille huonon maineen. Kaatumisestä aiheutuvat vammat ovat ihmisen oma syy, jos hän ei käytä kypärä/suojavarusteita. Lisäksi hän käytti laitetta, jolla on CE hyväksyntä eli kyseinen tuote täyttää EU:n direktiivien ja asetusten olennaiset vaatimukset. ”ne ovat myös todella vaarallisia” - Päinvastoin, ne eivät ole vaarallisia, jos niitä käytetään oikein ja ihmiset käyttävät suojavarusteita. Linkki uutiseen: https://www.is.fi/viihde/art-2000006605332.html Sara selvis kuitenkin aika pienillä vaurioilla. Onks muuten kukaan nähnyt et joku sähköskuuttaaja olis käyttänyt kypärää. Mä en muista ainuttakaan Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ziiten Posted August 18, 2020 Share Posted August 18, 2020 Ne jotka ovat vastaanottaneet ja ajaneet V11 tai S18, niin mikä on ensivaikutelma Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Tasku Posted August 18, 2020 Share Posted August 18, 2020 Löysin tälläsen muuten. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ziiten Posted August 18, 2020 Share Posted August 18, 2020 11 minutes ago, Tasku said: Löysin tälläsen muuten. Aikamoista tuhoa pelkästä kaatumisesta Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
lirva Posted August 18, 2020 Share Posted August 18, 2020 Minkälaista rangea olette päässet noilla jousitusvehkeillä? Inmotion on hyvin kyllä kuunnellut mitä tapahtuu ja tehnyt parannuksia. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Tasku Posted August 18, 2020 Share Posted August 18, 2020 Just now, Ziiten said: Aikamoista tuhoa pelkästä kaatumisesta Joo aikas ohkaisia osia ja selkeitä murtumia. Mut voisi ehkä olettaa että V11 ei kestä niin hyvin iskui ja kaatumisia. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
UniVehje Posted August 18, 2020 Share Posted August 18, 2020 (edited) 33 minutes ago, Ziiten said: Ne jotka ovat vastaanottaneet ja ajaneet V11 tai S18, niin mikä on ensivaikutelma @mrelwoodin video näyttää aika hyvin tunnelmia, jaan pitkälti samat ajatukset: Nyt on ollut ensimmäisen sadan pyörän erässä vähän vaikeuksia, joita ne korjailee. Meidän pyörät on tästä ekasta erästä. Tänne tuli kolme ja vain yksi jatkaa toimintaa ekan viikonlopun jälkeen. Mun pyörä kyllä toimii periaatteessa moitteetta, mutta moottorista alkoi kuulua erikoista ääntä ja värinää. Uusi moottori on jo matkalla. Mutta jos näitä alkukankeuksia ei ota huomioon, niin itse pyörämalli (V11) on aivan loistava. Ekalla ajelulla @jumsin kanssa molemmilla hymy korvissa. En odottanut jousituksen olevan niin hyvä kuin mitä se tuntuu olevan. Ei kiinnosta enää yhtään jousittamattomat vehkeet. Muutenkin koko paketti on aika pitkälle mietitty ja laadukkaan oloinen. Lamppu on lähes täydellinen, kahva on paras mitä oon ikinä käyttänyt. Hirveän vähän mitään negatiivista keksii, vaikka ei pyörä täydellinen vielä olekaan. Mutta eipä oikein tuu mieleen parempaa pyörää omaan käyttöön. S18 testasin hieman ja siinä on mun mielestä jotain pielessä jousituksen kasaamisen kanssa. Se tuntuu olevan jumissa tai kitkaa liikaa. Kyllähän sekin jousti, mutta ei ole sellainen leijuva fiilis ku Inmotionissa. Se toki saattaa olla laatuongelma ja kunnolla kasattuna ehkä on paljon parempi. 16 minutes ago, Ziiten said: Aikamoista tuhoa pelkästä kaatumisesta Pyörä jatkoi matkaansa ja osui kovaa vauhtia teräspalkkiin, luultavasti kahva edellä. Pahalta näyttää, mutta toistaiseksi vielä yksittäistapaus. Kyllä luultavasti monimutkaisempi rakenne on myös heikompi. Aika näyttää miten hyvin kestää kolhuja. 15 minutes ago, lirva said: Minkälaista rangea olette päässet noilla jousitusvehkeillä? En ole päässyt testaamaan kunnolla rangea. Sunnuntaina ajelin 78-80 km (pyörä sanoo 80 km, gps noin 78) ja akkua jäi 36 % ja 73V. Siihen vielä päälle go-home moodi sen jälkeen, ku akku näyttää alle 10%. Mut ajeltiin tosi hiljakseen. Tolla vauhdilla olisin kyllä ajanut yli 100 km, mutta varmaan sellasella mun normaalilla vauhdilla ei menisi niin pitkään. Odotan pääseväni ehkä 10 km vähemmän ku 18XL. Edited August 18, 2020 by UniVehje Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ziiten Posted August 18, 2020 Share Posted August 18, 2020 (edited) 5 minutes ago, UniVehje said: @mrelwoodn ole päässyt testaamaan kunnolla rangea. Sunnuntaina ajelin 78-80 km (pyörä sanoo 80 km, gps noin 78) ja akkua jäi 36 % ja 73V. Siihen vielä päälle go-home moodi sen jälkeen, ku akku näyttää alle 10%. Mut ajeltiin tosi hiljakseen. Tolla vauhdilla olisin kyllä ajanut yli 100 km, mutta varmaan sellasella mun normaalilla vauhdilla ei menisi niin pitkään. Odotan pääseväni ehkä 10 km vähemmän ku 18XL. Martyn rangetestissä se go home -moodi ei näyttänyt tekevän oikein mitään Edited August 18, 2020 by Ziiten Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
UniVehje Posted August 18, 2020 Share Posted August 18, 2020 1 minute ago, Ziiten said: Martyn rangetestissä se go home -moodi ei näyttänyt tekevän oikein mitään Se ei osannut laittaa sitä päälle. Pitää painaa kahvan napista, että se aktivoituu. MIssään siinä apissa ei vielä ole ohjetta sille, Seba löysi sen ominaisuuden. Tuo toiminto ja tiltbacki on sellasia, mistä ne on sanonut kehittävänsä vielä vähän pidemmälle. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
mrelwood Posted August 19, 2020 Share Posted August 19, 2020 On 8/17/2020 at 10:07 PM, Tasku said: Onko täällä ketään jolla olisi vakuutus, joku muu kun kotivakuutus siis EUC laitteelle? Ja oletteko yrittänyt? Ilmeisesti kotivakuutusta voisi ainakin muokata vähän jos jotain? Kun käräytin MSX:n vuos sitten järjettömässä ylämäessä, täytin Iffille vakuutusilmotuksen rikkoontuneesta sähköpyörästä mallia Gotway, ja sain hyvin nopeasti hyvityksen moottorin uudelleenjohdotukseen ostamistani piuhoista ja ohjainyksiköstä. 16 hours ago, Ziiten said: Ne jotka ovat vastaanottaneet ja ajaneet V11 tai S18, niin mikä on ensivaikutelma Venäläiset olivat purkaneet S18:n jousituksen ja löytäneet teräksiset jousiprikat laahaamassa laakereita molemmin puolin, maalia laakereiden välistä, sekä puolet laakereista rikkinäisinä. Tuo selittää oikein hyvin miksi S18:n jousitus ei oikein toimi. Ergonomian ongelmia on muissakin pyörissä pitänyt korjailla DIY pädeillä. Näiden korjausten jälkeen olisin halukas tekemään vähän reilumpaa vertailua. En tosin silti jaksaisi sitä nyky-KingSongien sekopäistä piippailua omassa pyörässäni. 15 hours ago, Ziiten said: Aikamoista tuhoa pelkästä kaatumisesta V11 jatkoi tosiaan määrittelemätöntä vauhtia (30-45km/h) ja törmäsi rekka-auton teräspuskuriin. Hirvittäisi nähdä kuvia minkään merkin ykspyörästä tuollaisen jälkeen. Olen täysin varma että V11 kestää kulutusta ja normikellahtelua paljon paremmin kuin esimerkiksi MSX. S18:sta en ole niinkään varma, se on kasattu vähän enemmän prototyyppimäisesti. Paneelit ainakin taitaisi lennellä jokaiseen ilmansuuntaan. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
mrelwood Posted August 19, 2020 Share Posted August 19, 2020 Ja tosiaan, sunnuntaina mun V11 kärähti, jälleen järjettömässä ylämäessä. Uus board on matkalla. Yksikin järjetön ylämäkikärähdys vielä ni mä saatan harkita jo ihan laihduttamista. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
mozart Posted August 19, 2020 Share Posted August 19, 2020 Marty koki ilmeisesti saman. 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
MarkoMarjamaa Posted August 19, 2020 Share Posted August 19, 2020 18 hours ago, Ziiten said: Sara selvis kuitenkin aika pienillä vaurioilla. Onks muuten kukaan nähnyt et joku sähköskuuttaaja olis käyttänyt kypärää. Mä en muista ainuttakaan Onneksi yksipyöräinen vaatii kuitenkin hieman enemmän osaamista tai ainakin näyttää siltä. Ettei jokainen känniääliö ala niitä käyttämään. Tällä hetkellähän se on tilanne noiden sähköpotkulautojen tilanne on se. Siinä mielessä tuo bloggerin juttu oli ok, paitsi jokainen sähköpotkulautailija on tietenkin pätevämpi eikä hänelle noin kävisi. Kun noita näkee menevän kaupungilla niin se hiljaisimmin liikkuva on se, joka on sattunut kerran oikeasti kaatumaan. Muut vain odottelevat sitä ensimmäistä kaatumistaan. Noissa vauhdeissa kun ei oikeasti ehdi tehdä mitään. Luultavasti kaatuessa kädet pysyvät tangolla, vaikka pitäisi irrottaa ja siirtää pään suojaukseen. Siihen vielä se että ympärillä on katukivetysten reunoja. Puistelen aina päätäni kun näen kuinka joku youtubessa "ottaa tyyppeja" skeittilaudasta ja vierellä on katukivetyksen reuna. Tasaselle pinnalle sen pään iskeminen on ihan toista kuin kiviseen reunaan. Ajan itse ilman kypärää, mutta alle 12km/h nopeuksia just siksi että jos lähtee pyörä alta niin ehdin ottaa vielä juoksuaskelia. Kaksi kertaa kaatunut niin että ehtinyt ottaa kädellä vastaan ja sitten kuukausi paranneltu jotain peukalon revähtänyttä lihasta. Tällä hetkellä odotellaan tosielämän "koetta" mitä tapahtuu kun 80km/h kulkeva pyörä päättää vetää ampeerit nolliin ja miten käy suojatkin päällä olevalle kuskille. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
mrelwood Posted August 19, 2020 Share Posted August 19, 2020 2 hours ago, mozart said: Marty koki ilmeisesti saman. Control board siltäkin meni joo, mutta eri olosuhteissa ja eri oirein. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ziiten Posted August 19, 2020 Share Posted August 19, 2020 18 hours ago, UniVehje said: @mrelwoodMun pyörä kyllä toimii periaatteessa moitteetta, mutta moottorista alkoi kuulua erikoista ääntä ja värinää. Uusi moottori on jo matkalla. Olis kiva nähdä joku dokumentointi tuosta moottorin vaihto-operaatiosta, kuvia tai vid Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Popular Post jums Posted August 19, 2020 Popular Post Share Posted August 19, 2020 5 hours ago, Ziiten said: Ne jotka ovat vastaanottaneet ja ajaneet V11 tai S18, niin mikä on ensivaikutelma Oma V11 onneksi vielä hengissä vaikka jo vähän damagea saanut testaillessa. On kyllä aivan loisto vehje. Siirryin tähän V10F:stä ja selkeetä eroa tulee jousituksen lisäksi renkaan läpimitasta ja paksuudesta, jotka tuo erilaista vakautta jo itsessään. Mutta yhdessä ero on järisyttävä tai siis päin vastain... Vanha vihattu ajoalusta kantakaupungin mukulakivetys on nyt lähes lemppari, kun vehje vain leijuu sen yli pienen töpinän kera. Pedaalien korkeus ei tunnu niin pahalta kuin olisi voinut olettaa. Alussa toki jännäsi hyppää kyytiin, mutta se on jopa miellyttävämpää kuin V10:llä jouston ja vakauden ansiosta. Pedaalien sivuttainen kulma on myös selvästi korkeampi ja hyvä niin. Kokeilin tuossa eilen ajaa kymppiä ja sen pedaalit tuntuivat kuin viettäisivät voimakkaasti alaspäin. Muuten ehkä vähän ketterämpi ajaa, mutta kyllä V11 on yllättävän ketterä - voi tehdä ihan yhtä tiukan käännöksen. Mitään korkeita nopeuksia ei ole tullut testattua vielä, mutta tällä 30-35 km/h tuntuu jotenkin hitaalta, koska siinä on niin paljon vakaampi tuntuma. Kiihdytys on kyllä vähän vaativamman tuntuista, kun on tottunut niin sähäkkään responsiivisuuteen. Jarrutus vielä enemmän ja täytyy aloittaa ajoissa. Osin ehkä asetus- ja tottumusjuttuja. Mitään suuria vikoja ei omassa ole ollut, mitä nyt samantyyppistä nitinää kuuluu kuin mitä @UniVehje ja jotkin muutkin ovat huomanneet. Jälkiä tuntuu ottavan aika herkästi kovalla alustalla kaatuessaan, joten paree ajaa kiltisti. Siitä puheenollen, tällä huomattavasti helpompi ajaa yhdellä jalalla. Ei ole sellaista tunnetta että jalka olisi hetkenä minä hyvänsä liukumassa ulos pedaalista (v10 flätit vanhat kumipedaalit...) ja rungosta saa laajalti tukea jalalle. Noin yleisesti rungosta saa hyvin grippiä paljaalle jalalle, jolla vääntää kiihdytystä, mutta housujen kanssa kaipaisin kyllä hieman jotain lisäkitkaa. Ehkä voisi kokeilla jotain padeja. Akku on tän hetkisen normiajotestin mukaan menossa yli 100 km, mutta täytyy seurailla. On kuitenkin sisältänyt aika rauhallista ajoa. Ensimmäisenä iltana tuli jo testattua pilkkopimeässä ajoa ja lamppu toimi todella hyvin. Niin kirkas kuin tarvii ja valaisee hyvän alueen. Ainoa moite siinä on ylämäet, joissa se valaisee suuntauksensa takia pari metriä eteenpäin. Metsäteillä se oli ehkä vähän kuumottavaa, kun mitään muuta ei nähnyt kuullut ja tosi hitaasti sai ajaa. Ei kaduta tipaakaan ostos. Jousitus on se juttu. 6 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
mrelwood Posted August 19, 2020 Share Posted August 19, 2020 4 hours ago, jums said: Ehkä voisi kokeilla jotain padeja. 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
lirva Posted August 19, 2020 Share Posted August 19, 2020 9 hours ago, mrelwood said: Ja tosiaan, sunnuntaina mun V11 kärähti, jälleen järjettömässä ylämäessä. Uus board on matkalla. Kuulostaa pahalta, itse on niin laiska ruuvaamaan näitä niin pitää vakavasti miettiä uskaltaako V11:sta sijoittaa. Tosin mehujousi citikan omistaneena, sana leijuva jousitustuntuma saa käden hamuamaan luottokorttia. 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Zwheeler Posted August 19, 2020 Share Posted August 19, 2020 (edited) 35 minutes ago, lirva said: Tosin mehujousi citikan omistaneena, sana leijuva jousitustuntuma saa käden hamuamaan luottokorttia. Syntilistaan kuuluu Xantia ja C5. Joskus 2000- luvun alkupuolella tuli ajettua rouvan kanssa Floridassa pitkiä matkoja sellaisella Impalalla, jossa oli yhtenäinen etupenkki Luulen tietäväni tunteen Nykyisessä S18:ssa juurikin harmittaa tuo jousituksen takertelu, mutta eiköhän se tästä... -Z- Edited August 19, 2020 by Zwheeler Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.
Note: Your post will require moderator approval before it will be visible.