Wolverine Posted March 9, 2022 Share Posted March 9, 2022 Hyödyllinen video siitä, kuinka Slime käytetään. 2 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Wolverine Posted March 9, 2022 Share Posted March 9, 2022 2 hours ago, Venomi said: Terve! Täälläkö sopii kysellä käytettyjen perään? Hakusessa ensikertalaiselle kokeiluun ja mahdollisesti alle 20km edestakaisin työmatkalle pyörä. Valkeakoskelta olen ja 0,1tn painoa, joten 16-18" varmaan olisi sopiva. Moi @Venomi ja tervetuloa foorumille! Käytettyjä yksipyöräisiä löytyy sekä foorumilta että esimerkiksi tori.fi:stä. Meillä on myös oma discord kanava, jossa on myydään/ostetaan osio. https://bit.ly/eucfi 3 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Venomi Posted March 9, 2022 Share Posted March 9, 2022 5 minutes ago, Wolverine said: Moi @Venomi ja tervetuloa foorumille! Käytettyjä yksipyöräisiä löytyy sekä foorumilta että esimerkiksi tori.fi:stä. Meillä on myös oma discord kanava, jossa on myydään/ostetaan osio. https://bit.ly/eucfi Kiitos! Tutustun tähän discordiin, ihan uusi alusta itselle 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Popular Post Eucner Posted March 10, 2022 Popular Post Share Posted March 10, 2022 Tänään tuli aloitettua ajokausi täällä Länsirannikolla. Pyörätiet ovat jo suurelta osin sulia. Päivällä oli sen verran lämpöä, että jäisissäkin kohdissa pystyi ajamaan pehmeän jään hajotessa renkaan alla. Illalla takaisin kotiin ajaessa oli ilma jäähtynyt ja tiet olivat jo osittain uudelleen jäätyneet. Siitä seurasi melko jänniä paikkoja matalakuviollisella katurenkaalla. Vain kerran jouduin käymään vesilätäkön pohjalla välillä lepäämässä. Kyllä tämä tästä vielä kesäksi muuttuu. 5 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Kutvis Posted March 11, 2022 Share Posted March 11, 2022 (edited) On 3/7/2022 at 5:45 PM, Kutvelo said: Noniin, sain pyörän takaisin. Vesieristin ulkokuoret ja pistin lataukseen. Samalla loppuhiontaa, kuten valojen eristäminen. Voltille maksoin erikseen sisäkuoren eristäimisestä kun kuitenkin vaihtoivat moottorin (joka oli kyllä varmasti rikki jo heiltä tullessa), että hieman säästäisin töissäni. No.. waterproofing by Voltride: Raossa kuoren sisäpuolella renkaan päällä tuntuu kovia silikonipalluroita jotka estävät kuoren yhteenpainamisen (tosin eihän siitä tulisi vesitiivis sillätavalla alkuunkaan), eli tuli pikkupuuhaa avata kuoret niin että silikonin saa puhdistettua pois samalla kun poistan tänään muutaman tunnin jumppaamani. Ps. Karvat on sellaista PUR maton jämää mitä oli alkuperäisessä eristeessä, en ole jaksanut siivota pois koska tilalle tulee uusi. Ajan 3% kulmalla, pitää olla lippa ettei häikäise vastaantulijoita. E: Loppuenlopuksi aika tiukaksi vedettyä Voltride maksaa koko lystin. In the end after pushing issue to limits Voltride refunds it all. E: Ahaa, vanhaa viestiä ei voi enää editoida, foorumi osasi tehdä uuden. Edited March 11, 2022 by Kutvelo 1 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Tasku Posted March 11, 2022 Share Posted March 11, 2022 30 minutes ago, Kutvelo said: Ajan 3% kulmalla, pitää olla lippa ettei häikäise vastaantulijoita. Ajattelin ihan samaa mutta jos vinkata saa niin suosittelen unohtamaan sen lipan. Mietin samaa mutta tulin siihen tulokseen, että lippa voisi törmätessä aiheuttaa vahinkoa, vaikka muille. Otat vähän läpinäkyvää pakkausteippiä, ja pistät ohuen kerroksen maalia päälle, vaikka maalikynällä. Samalla suojaat laitetta että raoista ei pääse vesi sisään. Kannattaa laittaa vaaleaa väriä, lopputulos on: voit pitää valoja päällä eikä häikäise. Kannattaa ottaa taskulamppu mukaan jo kohdistaa se suoraan maata kohden jos haluaa nähdä eteen pimeällä tai jopa sinne seuraavaan mutkaan. Se laitteen valo ei ikinä tule kohdistumaan tarpeeksi hyvin sinne minne haluat joten, ihan yhtä hyvin voit tehdä valosta sellaisen, että sinut nähdään mutta et häikäise muita. Laitteen takavalo on aika alhaalla, auton kuski ei sitä välttämättä näe joten kannattaa myös punainen (ladattava) takavalo iskeä kypärään tai reppuun. 1 hour ago, Kutvelo said: E: Ahaa, vanhaa viestiä ei voi enää editoida, foorumi osasi tehdä uuden. Joo eikä me muut lueta kun noita uusia viestejä, niin editoidut viestit jää yleensä huomaamatta. 1 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Kutvis Posted March 11, 2022 Share Posted March 11, 2022 (edited) 40 minutes ago, Tasku said: Ajattelin ihan samaa mutta jos vinkata saa niin suosittelen unohtamaan sen lipan. Mietin samaa mutta tulin siihen tulokseen, että lippa voisi törmätessä aiheuttaa vahinkoa, vaikka muille. Otat vähän läpinäkyvää pakkausteippiä, ja pistät ohuen kerroksen maalia päälle, vaikka maalikynällä. Samalla suojaat laitetta että raoista ei pääse vesi sisään. Kannattaa laittaa vaaleaa väriä, lopputulos on: voit pitää valoja päällä eikä häikäise. Kannattaa ottaa taskulamppu mukaan jo kohdistaa se suoraan maata kohden jos haluaa nähdä eteen pimeällä tai jopa sinne seuraavaan mutkaan. Se laitteen valo ei ikinä tule kohdistumaan tarpeeksi hyvin sinne minne haluat joten, ihan yhtä hyvin voit tehdä valosta sellaisen, että sinut nähdään mutta et häikäise muita. Laitteen takavalo on aika alhaalla, auton kuski ei sitä välttämättä näe joten kannattaa myös punainen (ladattava) takavalo iskeä kypärään tai reppuun. Joo eikä me muut lueta kun noita uusia viestejä, niin editoidut viestit jää yleensä huomaamatta. Mun lippa on tehty tollasesta PUR-äänieristematosta mikä on päällystetty ilmastointiteipistä. Tein sellasen että pehmentää iskua eikä hajoa. Piti vaan kaivertaa PUR-foamiin pikkasen että sai oikein sopivan E: Editti lähinnä siksi että jos kauppaa etsitään niin löytyy myös perustelut mitä on tapahtunut. Nyt kun tuon viestin saa silmilleen searchilla ei saa selvyyttä miten lopulta kävi. E: Toki kaikki reiät valojen ym. ympäriltä on tukittu. Siinä hommassa toi poikkeama tulikin esille (harmi vaan että päätin suojata etuvalon ihan viimeiseksi). E: Ajan otsavalolla ja repussa heijastin. Oon funtsinut kypärän ympärille lediä, kiinnikettä EUC-watchille ja pienelle lisävirralle Edited March 11, 2022 by Kutvelo Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
bigrangetesla Posted March 11, 2022 Share Posted March 11, 2022 Tästä kypärään/reppuun tai itse pyörään https://www.valostore.fi/fi/tuote/polkupyoran_takavalo_cubelite_ii_pro 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
bigrangetesla Posted March 11, 2022 Share Posted March 11, 2022 ostin GW Teslaan ladattavan / tavallisen takavalon sijaan = gyro-jarruvalo on hieno ominaisuus 1 2 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Rolzi Posted March 13, 2022 Share Posted March 13, 2022 Hieno sää ajella: https://www.instagram.com/p/CbAyJtINaTV/ https://euc.world/tour/607774504147272 Kertokaa muuten saatteko katsottua videon tuosta euc.world tourista. 1 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Eucner Posted March 13, 2022 Share Posted March 13, 2022 57 minutes ago, Rolzi said: Hieno sää ajella: https://www.instagram.com/p/CbAyJtINaTV/ https://euc.world/tour/607774504147272 Kertokaa muuten saatteko katsottua videon tuosta euc.world tourista. Todella hieno, mutta urheilullinen keli. Vieläkään ei video, eikä kuvat aukea. 2 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Zwheeler Posted March 14, 2022 Share Posted March 14, 2022 (edited) Ongelma: Mistä ajohousut? Nyt kun lumi alkaa sulaa ja kevätkiima valtaa mielen, tulee tietenkin tällainen taas mieleen. Ongelma on siinä, että jos haluaa ajaa (Helsingin)kaupungin läpi työmatkaa noin 5km suuntaansa niin kaipaa jotain kohtuullista suojaa. Juu, on hankittu Leatt Dual Axis polvisuojat, kunnon kypärä ja kaikki muu, mutta kun ei viitsisi olla kaupungilla MadMaxin kuvauksista karanneen näköinen. Minun reittini kulkee kuitenkin niin keskikaupungilla että mieluummin on jotenkin huomaamattomampi. Ihan vaikka sen takia ettei virkavalta innostu tarpeettomasti. Ja saattaa olla että haluaa vaikka pysähtyä kahville matkalla Ihan ultimaattista suojaa ei tarvitse, koska vauhdit on kuitenkin aika pieniä siellä kevyen liikenteen väylillä, toreilla ja turuilla. Rannesuojat (Hillybillyt ja se ranskalainen-jonka-nimeä-en-nyt-muista) toki on. Kevyt kypärä suojaa. Motonetistä ostettu halpa ja huomaamaton MP- takki auttaa mukulakivi-ihottumaan ja sisältää kyynärsuojat. Mutta ne polvisuojat! Tarttisi siis ajohousut, jotka on suhteellisen siistit päällepäin sisältävät polvisuojat antaa jotain suojaa muutenkin Lisähaastetta antaa että minä olen lyhyt läski. Noin 178cm, noin 105 kiloa. Kaikki vähänkään siistin näköiset ajohousut, jotka mahtuisivat vyötäröltä, on tarkoitettu noin 195cm pitkille. Silloin integroidut polvisuojat roikkuu jossain nilkkojen tasalla. Ja mitkään farkut ei sovi tälle vartalolle ollenkaan! Muistelen joskus nähneeni miten @mrelwood :illa oli juuri tuollaiset huomaamattoman siistit housut, joihin oli ommeltu taskut polvisuojille. Kenelläkään hyviä ideoita mistä ja miten saisi tälle vartalolle housut, joihin voisi vaikka teettää polvisuojille taskut? BlåKläder ja ompelijalle? -Z- Edited March 14, 2022 by Zwheeler 3 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Popular Post mrelwood Posted March 14, 2022 Popular Post Share Posted March 14, 2022 2 hours ago, Zwheeler said: Ongelma: Mistä ajohousut? Jep, mun kesäajohousut on juurikin vähän vahvempaa kangasta olevat Varustelekan reisitaskuhousut joihin oon ite ommellu sisäpuolelle taskut itsetehdyille kunnollisille polvisuojille. BlåKleder + ompelija voisi olla ihan pätevä vaihtoehto, mutta se mikä kaupan housuissa on munkin kropalle ongelmana, on että senkin hetken kun vapaasti liikkuvat perus polvisuojainsertit on kohdillaan, ne peittää pelkän polvilumpion. Saa olla tosi timmi fitti ettei suoja sivukolauksesta siirry pois paikoiltaan. En osaa sanoa kokotaulukoista mitään, mutta ootko tsekannu ruotsin poikien tarjonnan? https://lazyrolling.com/collections/pants Tai sitten paikallisista motoliikkeistäkin saattaisi löytyä modernit casual ajohousut. 4 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Popular Post Eucner Posted March 14, 2022 Popular Post Share Posted March 14, 2022 5 hours ago, Zwheeler said: Tarttisi siis ajohousut, jotka on suhteellisen siistit päällepäin sisältävät polvisuojat antaa jotain suojaa muutenkin Olen katsellut Dyneema-vahvistettuja yksikerroksisia mp-farkkuja vastaavaan käyttöön. Ne antavat melko hyvän suojan asfaltti-ihottumaa vastaan, eivät ole liian paksuja arkikäyttöön ja jonkin verran päästävät ilmaa vaihtumaan. Niitä myös löytyy maailmalta hyvä valikoima. Yleensä polvisuojien lisäksi housuihin saa myös lonkkasuojat. Housujen polvisuojat eivät suojaa läheskään yhtä hyvin kuin Leatt Dual Axis, vaan saattavat törmäyksessä siirtyä pois paikoiltaan. Toinen vaihtoehto on pukea housujen alle Dyneema-vahvistetut pitkät alkkarit, esim. Pando Moton SKIN UH 02 (https://pandomoto.com/product/all/women/armored-motorcycle-leggings/). Minulla on tällaiset. Etuna on, että päällihousut voi valita vapaasti tilanteen mukaan ja suojat pysyy hiukan paremmin paikoillaan. Materiaali on erittäin joustavaa, liukasta ja viileän tuntuista. Alkkarit ja päällihousut eivät tartu toisiinsa edes hiostavassa kuumuudessa. Olen vaihtanut alkuperäisten rimpuloiden tilalle SAS-TEC SC-1/EVO2 Level 2 suojat polviin ja paksummat SC-1/07 Level 1 suojat lonkkiin. Ainoa löytämäni heikkous on polvisuojien A koko. Tykkäisin enemmän suuremmista B suojista. Suojat eivät erotu housujen päälle mitenkään. Pitkiksistä löytyy nykyään myös uudempi versio SKIN UH 03. 1 3 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Zwheeler Posted March 15, 2022 Share Posted March 15, 2022 Kiitos hyvistä huomioista! 14 hours ago, mrelwood said: ongelmana, on että senkin hetken kun vapaasti liikkuvat perus polvisuojainsertit on kohdillaan, ne peittää pelkän polvilumpion. Saa olla tosi timmi fitti ettei suoja sivukolauksesta siirry pois paikoiltaan. Tuota en muuten tullut juurikaan ajatelleeksi. Ajattelin vain että kun moottoripyörähousuissa on polven kohdalla taskuihin ommellut suojat niin kaipa ne toimii tavallisissakin housuissa. 14 hours ago, mrelwood said: Tai sitten paikallisista motoliikkeistäkin saattaisi löytyä modernit casual ajohousut. Ongelmana on, ettei oikein löydy. En ole tosin jaksanut lähteä kauppoja kiertämään, mutta ainakaan nettisivuja plaraamalla ei sopivia tahdo löytyä. 10 hours ago, Eucner said: Toinen vaihtoehto on pukea housujen alle Dyneema-vahvistetut pitkät alkkarit, esim. Pando Moton SKIN UH 02 (https://pandomoto.com/product/all/women/armored-motorcycle-leggings/). Nämä olisivat tosi hyvät. Ilmeisen helppo pukea alle ja suojaavat kylliksi. Ongelmaksi tulee jälleen vaan koko: Pitäisi olla joku S pituus ja XXL leveys jos aikoo minun mitoilla saada suojat polvien kohdalle. Nykyään käytän kaupunkiliikenteessä housujen alla tuon tyyppisiä suojia: https://xtremesports.fi/tuote/g-form-pro-x-polvisuojat/ mutta ne on vähän työläät kiskoa paikalleen. Siksi etsin tässä helppokäyttöistä ratkaisua. -Z- 1 2 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Popular Post Tasku Posted March 15, 2022 Popular Post Share Posted March 15, 2022 (edited) 2 hours ago, Zwheeler said: Ongelmaksi tulee jälleen vaan koko: Pitäisi olla joku S pituus ja XXL leveys jos aikoo minun mitoilla saada suojat polvien kohdalle. Suojaus ei kuitenkaan ole oikeastaan missään housussa "yhtä hyvää kuin suojissa". Vaatteet suojaa naarmuilta ei pahimmilta vahingoilta, joita en toivoisi kenellekään, kuten törmäys auton kanssa. Tässä on yksi väljä malli. Se kyllä mahtuu, tosin suosittelen käyttämään henkseleitä https://lazyrolling.com/collections/pants/products/armored-casual Tässä tuotteessa voit valita kuinka pitkät lahkeet ja lantio ovat. Kuten jo mainittiin vaatteiden pitäisi pysyä paikallaan, mutta näin ei käytännössä käy, kun sinäkin haluat väljiä. Lisäksi nuo lantion suojat hajoaa helposti tuosta mallista, kangas oli aika ohutta. Ulkopuolen kangas siis on kestävää ja kohtuu paksua, mutta päästää hieman ilmaa läpi. Sopivat monelle kelille nuo. Parasta rahaa ja turvaa ovat suojat jotka tulisi vaatteen päälle. Tai alle, jos ei haittaa että vaatteet menee rikki. Harmillista on, että niitä oikeita suojia arvostetaan vasta sitten kun on jo käynyt se pahin. Mahdollisuudet pahimpaan vahinkoon ovat pienet, mutta toisaalta kävelykyvyn menettäminen on se riski, ja siihen johtaneet onnettomuudet ovat tyyliin: kaatuminen portaissa. Suosittelisin taiteilemaan polvisuojiin mieluisat kuviot, se olisi paras kompromissi. Ainakin niihin dual axis muut on tehnyt näin, maalannut niihin päälle omat taiteet. Pukeutumiseen liittyvät mahdolliset tyyliongelmat ovat kyllä kaikille jokapäiväinen pulma. Myös tarrapintoja pystyi tilaamaan mitkä voisi laittaa suojien päälle, jos eivät ole kangasta siis.. Ja kyllä suosittelen, että niistä omista suojista tekisi taideteoksia (varokaaa sarana kohtia taiteilijat!). Että itse suoja olisi se mikä tekisi vaatteista komeat, kun alla on esim. yksiväriset housut. Tsemiä oman tyylin etsintään! Laitahan meille kuviin linkkejä mihin päädyt. Edited March 15, 2022 by Tasku 2 2 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Popular Post Zwheeler Posted March 15, 2022 Popular Post Share Posted March 15, 2022 Kiitos taas hyvistä huomioista 1 hour ago, Tasku said: Tässä on yksi väljä malli. Se kyllä mahtuu, tosin suosittelen käyttämään henkseleitä https://lazyrolling.com/collections/pants/products/armored-casual Tuo näyttää aika hyvältä - kiitos vinkistä! 1 hour ago, Tasku said: Parasta rahaa ja turvaa ovat suojat jotka tulisi vaatteen päälle. Tai alle, jos ei haittaa että vaatteet menee rikki. Harmillista on, että niitä oikeita suojia arvostetaan vasta sitten kun on jo käynyt se pahin. Mahdollisuudet pahimpaan vahinkoon ovat pienet, mutta toisaalta kävelykyvyn menettäminen on se riski, ja siihen johtaneet onnettomuudet ovat tyyliin: kaatuminen portaissa. Kyllähän sitä tulee pidettyä niitä "kunnollisia" suojia silloin kun kulkee lujempaa, mutta nyt tarkoitus on vain hankkia sellaisia suojia, joilla pärjää suunnilleen pyöräteillä. Ja itseäänhän voi todella satuttaa niin monella tavalla, vaikka juuri portaissa. Täydellistä suojaa ei tarjonne kuin T-80, eikä viimeaikaisten kokemusten mukaan sekään Helppoutta olen tässä etsinyt etupäässä sen takia, että tulisi todella pidettyä näitä suojia. Myös silloin kun "lähtee vain lähikauppaan ostamaan makkaraa" Parhaat suojathan ovat ne jotka ovat päällä eikä eteisen kaapissa -Z- 3 3 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
lirva Posted March 16, 2022 Share Posted March 16, 2022 Itsellä on kevyet polvisuojat perus vaelluspöksyjen alla. Pocin alamäki ajoon tehdyt ovat olleet ok. Yläkropassa on kesät talvet rican mp huppari. Pari kertaa kaudessa tulee pannuteltua niin hyvin ovat toimineet. https://www.sporthammer.fi/poc-joint-vpd-20-knee 1 2 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Carl Svanfelt Posted March 16, 2022 Share Posted March 16, 2022 Mitä koskee suojavarusteita olen hankkinut omat sekä nettikaupoista että paikallisista moottoripyöräliikkeistä. Paikalliset palvelut ovat kalliimpia mutta suurin etu on ollut, että tiedän tarkalleen mitä olen hankkimassa. Netistä ostettu on usein jäänyt käyttämättä ja se ei tietenkään ole kannattavaa toimintaa. Nettivarusteet ovat olleet joko liian pieniä tai liian suuria. Kuva esittää tuotteita, jotka olen ostanut paikallisilta yrityksiltä täällä Kotkassa. Pari kertaa olen lentänyt nenälleni ja varusteet ovat suojanneet niin hyvin, että vältyin jopa mustelmilta. Tuntemattomasta syystä monet ovat sitä mieltä, että oman kylän yrittäjien hinnat ovat runsaasti suolattuja. Joissakin tapauksissa saattaa näin olla. Parhaat kaupat on tehty täällä Kotkassa 3 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Rullaati rullaa Posted March 23, 2022 Share Posted March 23, 2022 Tervehdys! Suunnittelen ensipyörän hankintaa, ja mieluisa malli taitaa olla nyt valittuna. Sopivasti kun säätkin alkaa suosimaan! Kovasti kiinnostelis päästä pian pyörän päälle, joten nyt mietinkin mikä ois järkevin tapa hoitaa hankinta. Paljon on suositeltu tota Myewheeliä, mutta heille varastontäydennystä saapuu vasta keväämmällä, lisäksi ei haisuakaan heidän tulevista hinnoista ja tyypillisistä toimitusajoista. Oneridellä ilmeisesti varastoa löytyis jo vaikka heti, mutta lienevätkö sitten yhtä luotettavia kuin eka vaihtoehto? Kokemukset kummastakin putiikista kiinnostais, oon toki lukenut teidän vanhempia kirjotuksia mutta ehkä ei ihan kaikki olennainen tarttunu akuutisti silmään! Toinen kysymys koskee suojausta: suksisko tästä suosiolla suoraan crossikaupoille, tai onko jotkut markettien rullaluisteluvermeet mistään kotosin näihin hommiin? Ihan mahottomaan budjettiin ei tässä kohti repeä, eli jotain sellasta millä kriittisimmät kallo- sun muut murtumat välttäis olis ihan bueno. Kiva liittyä porukkaan! 3 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Popular Post mrelwood Posted March 24, 2022 Popular Post Share Posted March 24, 2022 4 hours ago, Rullaati rullaa said: mieluisa malli taitaa olla nyt valittuna. Kerro! Voltride on aika paljon ollu suomalaisten käytössä. Ja onhan niitä arvostettuja eurooppalaisia muitakin. EUCsale taitaa olla ainut Eurooppamyyjä josta on osalla ollu ihan erityisesti todella huonoja kokemuksia. 4 hours ago, Rullaati rullaa said: Toinen kysymys koskee suojausta: Markettien rullissuojista oon kuullu monelta ettei ne meinaa oikein pysyä paikoillaan, että kaatumisen tiimellyksessä ne pääsis pyörähtäis pois siitä missä niitä tarttis. Mutta ehkä vähän paremmat rullissuojat saattais toimiakin, ainakin alkuun. Yks hyvä mutta hintava ratkaisu on ruotsalainen Lazyrolling. Niiltä saa vaatteita joihin suojat on upotettu. Yks vakkari on erilaiset motovaatteet ja -suojat. Esim. Leatt-valmistajan irtosuojat on monella. Kypärässä kunnollinen leukasuojaus on tärkeä. Eniten taitaa näkyä ihan motokypäriä, mutta mä tykkään ite enemmän kevyemmistä downhill MTB-tyylisistä fullface-kypäristä. Kuten esim Kuji:lla tavataan nähdä. Rannetuki- ja liukusuojahanskoissa ”Hillbilly wrist guard gloves” ja Gyroriderz:in lähes identtiset on mun mielestä vertaansa vailla. Tervetuloa porukkaan! Jos pk-seudulla asut, tuu keväämmällä sunnuntaimiittiin moikkaamaan! Ajotaito ei vaadittu. 3 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Popular Post Wolverine Posted March 24, 2022 Popular Post Share Posted March 24, 2022 Moi @Rullaati rullaa ja tervetuloa foorumille! Jos on suinkaan mahdollista, niin välttelee Voltride ja EUCsale. Voltride:n takuutyöt ja vesisuojaukset ovat olleet aika monelle iso pettymys. Hiljattain on käynyt ilmi, että Voltridella on myynnissä melko vanhoja laitteita (esim. V11, 18XL jne.), mikä tietysti huolestuttaa. EUCsale:n takuupalvelu ja asenne ei ole kovin hyvä. Myewheel saa pyörät suoraan tehtaalta ja kun ne saapuvat varastoon, ne myydään saman tien pois. Ostin sieltä itsekin ja palvelu oli erinomainen. Joka tapauksessa kannattaa ostaa yksipyörä niin, että saat sen melkein suoraan tehtaalta. Jos pyörä on ollut pitkään varastossa, mahdollisuudet ongelmien ilmenemiseen ovat aika isoja. Olen ostanut suurimman osan suojuksista tuolta: https://www.xlmoto.fi/ Tarvitset: Kypärä leukasuojalla Rannesuojat Polvisuojat Kyynärsuojat Minulla on tietysti erikseen vielä ajotakki, jossa on olka- ja kyynärsuojat, mutta käytän takkia vain keväällä/syksyllä. Tuossa on taulukko suosituimmista MTB kypäristä: 2 1 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Popular Post Tasku Posted March 24, 2022 Popular Post Share Posted March 24, 2022 (edited) 11 hours ago, mrelwood said: Markettien rullissuojista oon kuullu monelta ettei ne meinaa oikein pysyä paikoillaan, että kaatumisen tiimellyksessä ne pääsis pyörähtäis pois siitä missä niitä tarttis. Allekirjoitan tämän juuri, suojat ei pysy paikallaan ja kaatuessa rullissuojat estää kyllä jotain, mutta huonot ovat. Kannattaa säästää rahat parempaan heti. Mutta sen verran sanottava, että erityisesti harjoittelu vaiheessa on hyvä olla jotain. Jos ei muuta saa siihen hetkeen niin (halpa rullis setti) kyynär, polvisuojat ja rannetuet on sinänsä parempi kuin ei mitään. Rullaseteistä yleensä rannetuet on käyttistä pidemmälle tulevaisuuteen. Melkein kaikki kaatuu harjoittelu vaiheessa joten tässä kohtaa varusteet on tärkeimmillään. Suosittelen ottamaan kunnon polvi- ja kyynärsuojat crossivarusteista. Esim. Itselle Leatt dual axis oli tärkeä uppaus varusteisiin. Erityisesti jos varusteet saa vaatteiden päälle ja niissä on kovaa pintaa, ne ovat hyviä alku harjoitteluun. 16 hours ago, Rullaati rullaa said: eli jotain sellasta millä kriittisimmät kallo- sun muut murtumat välttäis olis ihan bueno. Kypärä pelastaa ja leukaa kannattaa suojata. Muut varusteet estää muut loukkaantumiset, mutta kypärä pelastaa hengen. Näinhän se on. 16 hours ago, Rullaati rullaa said: Suunnittelen ensipyörän hankintaa Heitän pari vinkkiä harjoitteluun ja jos tarvitsee niin voit tulla harkkoihin. Harjoitella voi ilman pyörääkin. Ota asento, koita yrittää sisäistää että omalla painopisteellä liikut eteenpäin ja jarrutat. Kun paino siirtyy varpaille kiihdytät ja mitä enemmän painopistettä eteenpäin sitä kovempi kiihdytys on. Kun siirrät painoa kantapäälle jarrutat. Koita saada polvista pieni koukistus. Kun laite saapuu niin suosittelen seuraavia harjoituksia: (Valmisteluvaihe: Valitse sijainti joka on rauhallinen tasainen maa (nurmikot ovat katalia montuineen) ja että et häiritse muita (älä mene liikenteeseen). Seisaaltaan kaadu eteenpäin, se jalka jolla luontaisesti otat vastaan, laita se jalka ensiksi pyörän pedaalille, näin saadaan selville kumpi jalkasi on dominoiva. Harjoittele mahdollisimman paljon ilman tukea seinästä. Harjoittele noin ~5-10 minuuttia kerrallaan ja pidä lyhyitä 1-2 min taukoja. Harjoittelussa kaikki yrittää liikaa ja jännittävät kaikkia lihaksia, turhaan. Ei kannata loukata itseään kun lihakset tarvitsee lepoa välillä. Myöhemmin opit rennosti olemaan pyörän päällä.) 1. Tee laitteella yhdellä jalalla pedaalilla puoli ympyrän muotoa, pidä toista jalkaa paikallaa maassa. Kun osaat tehdä puolikkaan ympyrän olet (wax on/wax off) tyyliin oppinut ohjaamaan pyörää ja sillä seisominen helpottuu. 2. Lyhyt liuku. Tässä harjoituksessa dominoiva jalka asetetaan ensiksi pedaalille. Nostat toisen jalan nyt pedaalille ja liut eteenpäin, lopuksi pysäytät liikkeen laskemalla jalan takaisin maahan(se jalka minkä nostit viimeisenä, laske se jalka takaisin maahan). Harjoituksen tarkoituksena on opetella astumaan laitteelle ja pysähtymään lopuksi laskien tukijalka maahan. Jossain kohtaa huomaat, että liidät eteenpäin, eikä sinua enää rajoita jännitys, voit mennä niin pitkälle kun haluat. Voi mennä kohtuu pitkään ennenkuin laitteelle astuminen ja siitä poistuminen on luonnollista, mutta ensi alkuun pääsee aika nopeasti. 3. Nyt kun olet oppinut asentoa ja osaat hieman jarruttaa, kannattaa opetella "pieni käärme" eli kääntymis harjoitukset. Tällä liikkeellä estät laitteen "wobble effectiä". Kun olet pyörän päällä on tärkeä ymmärtää, että jos pyörää ei ohjata sille voi ilmestyä niin sanotusti oma tahto. Joten kannattaa opetella heti alkuunsa pienen kiemurtelun tekeminen, varsinkin kun kuljet suoraan. Enkä nyt tarkoita, että tarvitsee omalta kaistalta siirtyä minnekään, vaan harjoittele mahdollisimman pientä kaartelua. Yleisesti laite pysyy aina hallussa, jos on pieni kaarto vasemmalle tai oikealle. (Edit. Ja jos "wobble" yllättää jossain kohtaa, tee pientä käärmettä, saat laitteen takaisin hallintaan.) Kun homma alkaa sujua niin tässä vielä tärkeitä muisti sääntöjä: Pidä katse eteenpäin, jos katsot sivulle, opettele aina hiljentämään nopeutta. Älä räpellä mitään ajaessa, kun kaivat puhelinta taskusta, voit menettää asentosi tasapainon ja kaatua(pysähdy puhelin räpeltelyä varten). Harjottelussa mikä tahanta epätasainen monttu voi olla kaatumisen paikka. Vältä kiihdyttämästä mutkiin harjoittelussa, ja yleinen sääntö on, että liikenteeseen ei mennä vaan pysy vaikka puistotiellä ensimmäiset päivät tai vasta kunnes peruskaura sujuu. Rengaspaine vaikuttaa laitteeseen "kriittisesti", se voi tuntua kuin eri laitteelta kokonaan. Liian paljon painetta ja pyörä on kuin veitsi sulassa voissa. Liian vähän painetta ja kolhut rikkoo vanteen.. Yleistä on, että alussa kaikki haluaa tiukan pinkeän katurenkaan, mutta myöhemmin arvostetaan pitoa eli pikkaisen pienempää painetta. Oma paino vaikuttaa täydellisen paineen etsinnässä. Kannattaa opetella noin joka viikko tarkistamaan renkaanpaine ja vähintään kerran kuussa. Tsemiä harjoitteluun! Edited March 24, 2022 by Tasku typo korjauksia 1 1 3 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
wuppi Posted March 28, 2022 Share Posted March 28, 2022 (edited) New Yorkissa demo S20 oli cut outannut ja syttynyt tuleen... Edit: Hsiang kertoo lisää: Edited March 28, 2022 by wuppi 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Tasku Posted March 28, 2022 Share Posted March 28, 2022 (edited) 2 hours ago, wuppi said: New Yorkissa demo S20 oli cut outannut ja syttynyt tuleen Ikävä uutinen. Ei kuitenkaan julkaisu pyörä. Kiirehtiminen on vaarallista. S20 julkaisu varmaan venyy myös entisestään. Näyttää olevan useamman vian summa tuo, koska oli katastrofaalinen. Jostain syystä sulakkeet, softa rajoitukset eikä edes bms pystynyt estämään lopullista ilotulitusta. Ehkä nuo demo pyörät jäävät nyt kokonaan pois ettei "käyttäjien tai influensereiden" tarvitse olla koekaniineja. Videolla sinänsä kerrotaan kuinka laitetta oli yritetty "rääkätä" erilaisille rajoille ja että se on tarkoituskin, etsiä mitä tahansa vikaa laitteeseen. Yleensä laitteen rääkkääminen on kuitenkin vain tuhonnut yhden suojauksen kuten: piirilevyn tai mosfetit (tai sulakkeen). Jostain syystä, vaikka laiteen suojapiiri näyttää yrittävän suojautua tulipaloon johtavilta olosuhteita, se epäonnistuu estämään tuota ketjureaktiota. EDIT: s20 tulipalo keskutelu siirretty tänne: Edited March 28, 2022 by Tasku 2 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.
Note: Your post will require moderator approval before it will be visible.