bigrangetesla Posted December 18, 2021 Share Posted December 18, 2021 https://www.econverter.net/en/tools/units-converter/pressure/psi/bar/ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
mrelwood Posted December 19, 2021 Share Posted December 19, 2021 22 hours ago, Namuhan said: Hmm mulla mahtaa olla sitten ihan liian korkea rengaspaine. Täytyy kokeilla laskea painetta. Tämä on sitten täysin rengaskoosta kiinni. Esin 16x2.125” kumihan on tyhjä noilla paineilla. Tänään oli ekat ajot nastoitetulla C-186:lla V11:ssä. 2.0 bar (30psi) tuntu ainakin alkuun vähän hankalalta kääntyessä, joten laskin pikkasen painetta pois. Täytyy kattoa paljonko jäi jahka rengas lämpenee. 1.8 bariin tähtäsin. Painoa 103kg + varustus. 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Popular Post bigrangetesla Posted December 19, 2021 Popular Post Share Posted December 19, 2021 On 12/7/2021 at 8:52 PM, Kutvelo said: Uudet piikkipedaalit MSP melkein kolmattasataa.. hyi. Nokian kumpparinastat 10,90€ + grippipaperi 8€. Grippipaperi, kaksi päällekkäin (antaa nastalle tukea) ja nastat aseteltu niin että painuvat pohjalle jääneisiin kumeihin hieman kun astuu päälle. Silkkisen pehmeä Pakkaseristetty, vesieristetty, piikkipedaalit ja Puuilo-kulmarauta ständi (on kyllä kuin karannu jostain madmaxista): Kiitos hyvästä vinkistä - muistin vasta, että poikien polkupyöristä jäi yli pussillinen schwalben tasakantaisia nastoja. Motonetistä rulla karkeata 150 mm leveetä hiomanauhaa ja kaksipuoleista extra strong mattoteippiä ja niin MSP sai "joulun punaiset" nastapedaalit. 5 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
bigrangetesla Posted December 19, 2021 Share Posted December 19, 2021 53 minutes ago, mrelwood said: Tämä on sitten täysin rengaskoosta kiinni. Esin 16x2.125” kumihan on tyhjä noilla paineilla. Tänään oli ekat ajot nastoitetulla C-186:lla V11:ssä. 2.0 bar (30psi) tuntu ainakin alkuun vähän hankalalta kääntyessä, joten laskin pikkasen painetta pois. Täytyy kattoa paljonko jäi jahka rengas lämpenee. 1.8 bariin tähtäsin. Painoa 103kg + varustus. Mulla on MSP: ssä C186 alla. Minkälainen nastoitus ?? Kotoa löytyy lyhyttä ruuvinastaa , mutta riittääkö nappulan korkeus vai joutuuko tekemään vahvikkeen renkaan sisälle ? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Kutvis Posted December 19, 2021 Share Posted December 19, 2021 3 hours ago, bigrangetesla said: Kiitos hyvästä vinkistä - muistin vasta, että poikien polkupyöristä jäi yli pussillinen schwalben tasakantaisia nastoja. Motonetistä rulla karkeata 150 mm leveetä hiomanauhaa ja kaksipuoleista extra strong mattoteippiä ja niin MSP sai "joulun punaiset" nastapedaalit. Mulla on ropissu jo pois vaikka kuinka monta, liian löysästi kiinnitin. Oikean jalan nastat kestää kohtuullisesti kun sen asettelee, mutta liikkeelle potkaistessa ja vasemman jalan vetäistessä kyytiin tahtoo irrota. Pitääpä testata tuota vaahtoteippiä. 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
mrelwood Posted December 19, 2021 Share Posted December 19, 2021 (edited) 5 hours ago, bigrangetesla said: Mulla on MSP: ssä C186 alla. Minkälainen nastoitus ?? Kotoa löytyy lyhyttä ruuvinastaa , mutta riittääkö nappulan korkeus vai joutuuko tekemään vahvikkeen renkaan sisälle ? Just niitä 4x9mm ruuvattavia, noin joka toisessa nappulassa. Joutuu tekemään vahvikkeen, ellet sitten luota sun paikka-aineeseen ihan rajattomasti… Ekan nastatalven jälkeen löysin sisäkumista kymmenkunta Goopin paikkaamaa reikää! Tänään mm. kuljin kävelyseurueen mukana kaltevilla märillä jäisillä ulkoilureiteillä, joilla kävelijät joutu kulkemaan erityisen varovasti. Mulla ei ollu hätää niin kauan kun en laittanu jalkaa maahan. Edited December 19, 2021 by mrelwood 3 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Kutvis Posted December 19, 2021 Share Posted December 19, 2021 (edited) Suosittelen tuota sparewheelin nastarengasta MSP:lle ym. saman vanteen omaaville. En ole laittanut edes paikka-ainetta vielä.. Ihan mieletön pito ja menee kyllä mistä vaan, tuntuisivat olevan kestäviäkin. On ruopinut kiveä, metallia ja hiekkapaperia mutta nastat tuntuvat edelleen kuin uusille. Oisko joku 500km takana tuolla renkaalla tänätalvena. https://sparewheel.fi/p/9537/cheng-shin-c803-nastarengas-2-50-14-tt E: Range on kyllä melko paljon pienempi, mutta johtuu varmaan pakkasesta yhtä paljon kuin renkaan vastuksesta. E: 50kmh vauhtiin asti ihan OK, tasaisella. Edited December 19, 2021 by Kutvelo 3 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
bigrangetesla Posted December 19, 2021 Share Posted December 19, 2021 59 minutes ago, mrelwood said: Just niitä 4x9mm ruuvattavia, noin joka toisessa nappulassa. Joutuu tekemään vahvikkeen, ellet sitten luota sun paikka-aineeseen ihan rajattomasti… Ekan nastatalven jälkeen löysin sisäkumista kymmenkunta Goopin paikkaamaa reikää! Tänään mm. kuljin kävelyseurueen mukana kaltevilla märillä jäisillä ulkoilureiteillä, joilla kävelijät joutu kulkemaan erityisen varovasti. Mulla ei ollu hätää niin kauan kun en laittanu jalkaa maahan. 1 hour ago, mrelwood said: Just niitä 4x9mm ruuvattavia, noin joka toisessa nappulassa. Joutuu tekemään vahvikkeen, ellet sitten luota sun paikka-aineeseen ihan rajattomasti… Ekan nastatalven jälkeen löysin sisäkumista kymmenkunta Goopin paikkaamaa reikää! Tänään mm. kuljin kävelyseurueen mukana kaltevilla märillä jäisillä ulkoilureiteillä, joilla kävelijät joutu kulkemaan erityisen varovasti. Mulla ei ollu hätää niin kauan kun en laittanu jalkaa maahan. Varmuus ennen kaikkea = elikä , jos pyörän joutuu avaamaan , samalla vaihtaa tehdasnastotetun renkaan alle. https://sparewheel.fi/p/9537/cheng-shin-c803-nastarengas-2-50-14-tt saldo nyt 0 , mutta kyselyn kautta viimeksi , muuttui nopeasti. Kotoa löytyy juuri noita 4x9mm nastoja noin 200 kpl , mutta jos sparewheelin rengas on noin hyvä , miksi nähdä vaivaa ?? (noinkin halpaan hintaan). Ostin tänään neuvomasi "rengasraudat" Motonetistä. 2 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
mrelwood Posted December 20, 2021 Share Posted December 20, 2021 Toi C803 on huomattavasti ärjympi rengas kuin C186, että jos se ei haittaa niin tokihan valmis nastarengas on helpompi ja huolettomampi vaihtoehto. Tai sitten yrittää etsiä nastarengas vähän hillitymmällä kuvioinnilla. 2 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Kutvis Posted December 20, 2021 Share Posted December 20, 2021 8 hours ago, mrelwood said: Toi C803 on huomattavasti ärjympi rengas kuin C186, että jos se ei haittaa niin tokihan valmis nastarengas on helpompi ja huolettomampi vaihtoehto. Tai sitten yrittää etsiä nastarengas vähän hillitymmällä kuvioinnilla. Juur sopiva kuvio talviajeluun tänne lumimyrskyihin Kestää tiputtaa takapuolen alas, pikku sladi korkeintaan ennen kuin nappaa kiinni. Vaatii kyllä tältä n00bilta aina pari kilsaa alle ennen kun paikat lämpenee ja voi pudotella "kesätyyliin" 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Teo5555 Posted December 21, 2021 Share Posted December 21, 2021 Onko tietoa, onko jollain valmistajalla oikeasti jotain kunnon huolto-/varaosapalvelua Suomessa näihin yksipyöräisiin? Itse olen tykännyt ajaa S2:lla, mutta kaiken saa tehdä itse. Akkuja en taida enää viitsiä uusia, kun uudet akut maksavat melkein saman verran kuin uusi vastaava laite. Olisi kiva hankkia laite, jossa huoltoketju toimii edes jotenkuten. Mulla menee tuolla S2:lla muuten talviajo ihan hyvin ilman nastoja, vaikka ajelenkin suht varovasti. Mielellään ottaisin uudeksi pyöräksi sellaisen, jolla kulkee hyvin keskustan liikenteessä eli mitään turhan ärjyä peliä. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Eucner Posted December 21, 2021 Share Posted December 21, 2021 12 minutes ago, Teo Virtanen said: Onko tietoa, onko jollain valmistajalla oikeasti jotain kunnon huolto-/varaosapalvelua Suomessa näihin yksipyöräisiin? Segway/Ninebotilla taitaa ainoa huoltoliike Suomessa olla Piketa Tampereella. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Kutvis Posted December 21, 2021 Share Posted December 21, 2021 (edited) 1 hour ago, Teo Virtanen said: Onko tietoa, onko jollain valmistajalla oikeasti jotain kunnon huolto-/varaosapalvelua Suomessa näihin yksipyöräisiin? Itse olen tykännyt ajaa S2:lla, mutta kaiken saa tehdä itse. Akkuja en taida enää viitsiä uusia, kun uudet akut maksavat melkein saman verran kuin uusi vastaava laite. Olisi kiva hankkia laite, jossa huoltoketju toimii edes jotenkuten. Mulla menee tuolla S2:lla muuten talviajo ihan hyvin ilman nastoja, vaikka ajelenkin suht varovasti. Mielellään ottaisin uudeksi pyöräksi sellaisen, jolla kulkee hyvin keskustan liikenteessä eli mitään turhan ärjyä peliä. Voltride koittanut saada liikettä (e: huolto+myynti) Helsinkiin jo pitempään. Jos kellään olisi tiloja tiedossa "myyvältä paikalta" voisi mulle laittaa PM. Edited December 21, 2021 by Kutvelo 2 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
bigrangetesla Posted December 21, 2021 Share Posted December 21, 2021 On 12/19/2021 at 7:45 PM, Kutvelo said: Mulla on ropissu jo pois vaikka kuinka monta, liian löysästi kiinnitin. Oikean jalan nastat kestää kohtuullisesti kun sen asettelee, mutta liikkeelle potkaistessa ja vasemman jalan vetäistessä kyytiin tahtoo irrota. Pitääpä testata tuota vaahtoteippiä. Onko nastat niin terävät,että kengän pohja menee aivan riekaleiksi? Ei huvittaisi pilata työkenkiä , jotka päivittäin käytössä ( Sievi anti-slip ... ? n. 160 euroo ) En oo vielä testannut noita MSP:n pedaaleita ajossa. Olisiko aivan hullu idea käyttää nastapedaalia vain liikkeille -lähtö - puolella? Sitä jalkaa harvemmin tulee liikuteltua ajon aikana ,mutta nastapedaali parantaisi kontrollia / varmuutta , että "kontrolli-jalka pysyy VARMASTI pedaalilla - onko joku kokeillut? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
bigrangetesla Posted December 23, 2021 Share Posted December 23, 2021 Pyörille halpa standi https://www.thomann.de/fi/millenium_gs2001a.htm 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Namuhan Posted December 23, 2021 Share Posted December 23, 2021 Vähän turhan kalliiksi tulee toimituskulujen kanssa vain Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
bigrangetesla Posted December 23, 2021 Share Posted December 23, 2021 2 kpl postikuluineen 27,80 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
mrelwood Posted December 24, 2021 Share Posted December 24, 2021 7 hours ago, Namuhan said: Vähän turhan kalliiksi tulee toimituskulujen kanssa vain Alle kahdenkympinhän ei meinaa saada edes lautaa ja ruuveja… Samanlaisia kitaratelineitä saa tietysti myös jokaisesta paikallisesta kitaroita myyvästä soitinliikkeestä. En tosin tiedä saako noin halvalla. 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Popular Post bigrangetesla Posted December 24, 2021 Popular Post Share Posted December 24, 2021 Rauhallista Joulua kaikille foorumilaisille . Joulunpunaiset nastapedaalit testattu , power-padien ja pedaaleitten väli riittävä - talvikengät matalemmat kuin kesälenkkarit , joilla power-padit tuli sovitettua mahdollisimman tiukaksi - ja nyt Joulun viettoon = syömään ja joulusaunaan . Hyvää Joulua ! 9 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Popular Post Wolverine Posted December 31, 2021 Popular Post Share Posted December 31, 2021 (edited) KingSong:n Facebook-julkaisun mukaan S20:n tuotanto viivästyy ja alkaa vasta helmikuussa 2022. Siksi myös toimitukset venyvät jonkin verran ja nyt näyttää siltä, että asiakkaat saavat pyörät vasta huhtikuussa 2022. Edited December 31, 2021 by Wolverine Lisätty kuva tiedotteesta 5 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
santtis Posted December 31, 2021 Share Posted December 31, 2021 Hyvä uutinen, että haluavat taata parhaan kokemuksen uusille asiakkaille. Paine on varmasti kova saada pyörät myyntiin pohjoisen pallonpuoliskon kesäksi. Eiköhän valmistajillakin myynnissä suurin piikki tapahdu keväällä ja kesällä. Ensisijaisesti varmasti uudet pyörät menevät jenkkeihin. Siellä taitaa suurin markkina-alue näille tehokkaimmille pyörille olla. Oma lehmä on sen verran ojassa, että aina pitää olla kuulolla jos käytettyjen markkinoille alkaisi valua uusia pyöriä. Näyttää tässä harrastuksessa tuo porttiteoria pitävän paikkansa 3 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Popular Post bigrangetesla Posted December 31, 2021 Popular Post Share Posted December 31, 2021 Ehkäpä Pre-order:ien määrä jopa yllätti King Songin = haluavat kehittää "täydellisen" tuotteen - joten toimitukset viivästyy - ehkäpä oikeasti hyvä juttu - yleensä patch1 ostaminen on ollut jonkinlainen riski ? Vanha sanontahan on = hyvää kannattaa odottaa HYVÄÄ UUTTAVUOTTA kaikille foorumilaisille. Älkää polttako näppejänne rakettien kanssa 5 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Popular Post lirva Posted December 31, 2021 Popular Post Share Posted December 31, 2021 Hyvät uudet vuodet kaikille! V12:lla tuli tenavia vedettyä pulkassa tänään, muuten ei tiedä pitäisikö itkeä vai nauraa. 7 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Kutvis Posted January 4, 2022 Share Posted January 4, 2022 (edited) @bigrangetesla Erinomainen idea käyttää skeittipaperin sijaan hiomanauhaa ja mattoteippiä. Mirkan 80 karkeuden hiomapaperi, 2x päällekkäin. Välissä extra strong mattoteippiä, lisäksi alemman pohjassa 2x extra strong mattoteippiä ja MSP:n pedaaliin liimattu 1 kerros mattoteippiä. Eli 3x teipit, tuntui että liimautui kunnolla ja jytäkästi. Koeajo paljasti mielenheikkouden kuskissa, nyt saa taas renkaan lukkoon. Edited January 4, 2022 by Kutvelo 3 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Popular Post Zwheeler Posted January 6, 2022 Popular Post Share Posted January 6, 2022 (edited) On 1/4/2022 at 10:53 PM, Kutvelo said: @bigrangetesla Erinomainen idea käyttää skeittipaperin sijaan hiomanauhaa ja mattoteippiä. Mirkan 80 karkeuden hiomapaperi, 2x päällekkäin. Välissä extra strong mattoteippiä, lisäksi alemman pohjassa 2x extra strong mattoteippiä ja MSP:n pedaaliin liimattu 1 kerros mattoteippiä. Eli 3x teipit, tuntui että liimautui kunnolla ja jytäkästi. Minä tein tuon jutun vähän toisella tavalla - käytin MTB- polkupyörien pedaalien nastoja. Noita nastoja saa monesta paikasta kun hakee vaikka sanoilla "Pedal Studs" mutta päädyin tilaamaan Bikesteristä https://www.bikester.fi/reverse-pedal-pin-set-m4-40-kpl-M472768.html Kuva on vähän huono, mutta näissä on siis toisessa päässä M4 jenka ja toisessa päässä tasainen tappi. Kannattaa porata pedaaliin reikä vaikka tällaisella kierretappisarjalla, jossa on sekä poranterä että jenkatappi samassa työkalussa. https://www.motonet.fi/fi/tuote/786057/Konekierretappisarja-porakarjella-M4-M10-4-osaa Vähän kun harjoittelee niin pystyy poraamaan reiän ja tekemään siihen jenkat yhdellä ranneliiikkeellä! Paikalleen ruuvatut (pultatut?) tapit pysyvät tosi hyvin paikallaan eikä niitä tarvitse liimailla mitenkään. Lisäksi vedin vain oman grippiteipin irti ennen poraamista ja laitoin sen takaisin paikalleen tappien asentamisen jälkeen. Hyvin on pysynyt. Tapit on aseteltu pedaalin sisäisen tukirakenteen mukaan. Lisäksi ryhmitelty siten että pystyy helposti vaihtamaan jalan asentoa päkiät-kantapäät- liikkeellä Alkuperäinen idea on @FinRider'in keskustelussa -Z- Edited January 6, 2022 by Zwheeler Data 4 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.
Note: Your post will require moderator approval before it will be visible.