Jump to content

Finnish riders - Suomalaiset ajajat


dside

Recommended Posts

Kävinpä korjatulla kameralla ajamassa lenkin, nyt #2 viiteo ei enää pahoinpitele silmiä.. https://youtu.be/aodR160_GS4

-10,4 oli pihasta lähtiessä, noin 7km kohdalla alkoi puskea tiltbackia jo jossain .. ehkä 30-35kmh vauhdissa. Lämmettyään asia kyllä korjaantui eikä enää uudestään tullut, mutta taitaapa joutua laittamaan bilteman äänieristemattoa isommat palat eteen ottamaan viiman vastaan.. tulee komee mustalla jessellä :efee612b4b:

Edited by Kutvelo
  • Like 3
Link to comment
Share on other sites

Kiva nähdä videoita talviajeluista! Nastarengas tai muuten vaan paremmin pitävä rengas alkoi minuakin yllättäen kiinnostaa, tänään jäi ensimmäistä kertaa pyörä töihin, ei ihan pelkästään kelien takia mutta ikävää silti.

Vähän enemmän nappuloita löytyisi verkkokaupan Mad Mikestä ja jos ei parempaa vaihtoehtoa löydy niin se ei ole ainakaan kummoinen investointi. Jos suoraan alle sopiva nastarengas (tai mad mikeä parempi nappularengas) löytyisi niin se olisi ehkä paras vaihtoehto, olisiko vinkkejä, itse en löytänyt.

Vähän tutkin myös 2,5" renkaita ja modausvaihtoa, aikamoinen suo. Opin aiheesta sen verran että 60/100-12 tai 2.50-12 renkaat olisi ehkä vanteelle sopivia, mutta nappuloiden koot vaihtelee ja pitäisi viilata kuorta jotta rengas mahtuu, jos sittenkään. Suurin osa modaajista näyttää laittaneen sileän 2.50" renkaan. Myöskään  valmiiksi nastoitettua ei tunnu löytyvän ihan helposti. Vai olisiko jossain valmiiksi nastoitettu 2.50-12 rengas joka mahtuisi sisään kohtuullisella duunilla? Kesäkäyttöönkin 2.50" voisi olla kiva, joten jos näkisi modausvaivan nyt niin olisi siitä ehkä iloa ilman talvirengastakin, toisaalta taas kevään aikana tulee väkisinkin joku toinen pyörä hommattua jolloin tämän ks16s:n ominaisuuksien maksimointi on turhaa ja alkuperäisenä säilyttämiselläkin ehkä oma arvonsa.

Fillarilla nastat on tutut (ja kivat jos ajaa jäällä), mutta normaalisti talvella ajellessa maastossa ja kadulla on riittänyt matalammat rengaspaineet ja varovaisuus, yksipyöräinen on aika uusi tuttavuus ja näppituntumalta esim. sutimiseen kaatuu fillaria helpommin.

  • Like 3
Link to comment
Share on other sites

 

Quote

Vähän enemmän nappuloita löytyisi verkkokaupan Mad Mikestä

Mad Miket on vaan valitettavan kapeita. Olikohan peräti 1.9” levein löytämäni 12” vanteelle istuva.

Modasin aikoinaan oman 16S:ni nielemään 2.5” renkaan, ja oli kyllä omaan makuun ihan ehdoton päivitys! Tietty jos sulle on keväällä tulossa isompaa joka tapauksessa niin päätös ei tosiaan ole ihan itsestäänselvä. Mä kyllä nautin tuosta suurennoksesta sen verran paljon että tekisin sen itselleni melko lyhyttäkin ajokautta varten…

 

Quote

Vähän tutkin myös 2,5" renkaita ja modausvaihtoa, aikamoinen suo. Opin aiheesta sen verran että 60/100-12 tai 2.50-12 renkaat olisi ehkä vanteelle sopivia, mutta nappuloiden koot vaihtelee ja pitäisi viilata kuorta jotta rengas mahtuu, jos sittenkään.

Se 16S:n modaus tosiaan mahdollistaa vain 16x2.5 polkupyörämitoituksella olevat renkaat. 60/100-12 tai 2.50-12 crossirengas ei taida olla edes kovin lähellä.

3” levyisellä renkaalla myytäviin ykspyöriin mahtuu sitten niitä motorenkaita. Esim 16X:ään menee juuri nuo 2.50-12 ja 60/100-12 crossirenkaat, ja 18x3:n tilalle mahtuu suurin osa 2.75-14 ja 80/90-14 kokoisista renkaista. (Paitsi S18:aan.)

Valmiiksi nastotettuja ykspyöriin sopivia ei mulle ole valitettavasti tullu vastaan kuin ihan vain muutama 2.75-14.

 

Quote

yksipyöräinen on aika uusi tuttavuus ja näppituntumalta esim. sutimiseen kaatuu fillaria helpommin.

Sutiminen ei ykspyörällä ole (tasamaalla) koskaan ongelmana, vaan aina sivuttaispito. Ja sen suhteen ykspyörä onkin sitten todella paljon polkupyörää nirsompi. Polkupyörällähän voi rällätä vaikka välillä molemmatkin renkaat kauniissa sivuluisussa, kun taas ykspyörällä on kuski pienestäkin lipsahduksesta heti huutamassa Ave Mariaa…

Edited by mrelwood
Link to comment
Share on other sites

8 hours ago, mrelwood said:

Mad Miket on vaan valitettavan kapeita. Olikohan peräti 1.9” levein löytämäni 12” vanteelle istuva.

Modasin aikoinaan oman 16S:ni nielemään 2.5” renkaan, ja oli kyllä omaan makuun ihan ehdoton päivitys! Tietty jos sulle on keväällä tulossa isompaa joka tapauksessa niin päätös ei tosiaan ole ihan itsestäänselvä. Mä kyllä nautin tuosta suurennoksesta sen verran paljon että tekisin sen itselleni melko lyhyttäkin ajokautta varten…

Suurkiitokset infosta! Tämmöinen Mad Mike näyttäisi löytyvän: https://www.verkkokauppa.com/fi/product/12189/hkmtg/Schwalbe-Mad-Mike-rengas-16-x-2-125-57-305, samaa tarjoillaan EUC-käyttöönkin: https://eunicycles.eu/en/tires/111-16-inch-schwalbe-winter-tire.html. Schwalbe on halpa ja löytyy suoraan hyllystä joten ei paljoa häviä jos sen vaan hakee ihmeteltäväksi, vaikea sanoa kuinka suuri hyöty tehdasrenkaaseen verrattuna sitten on. Ehkä sitä vaihtaessa kirkastuu ajatus 2.50 modaukseen tarvittavasta vaivastakin...

Modauksesta vielä, noi täältä kerätyt 16" 2.50" fillarirengasehdokkaat H-5102, H-5146, H-5168, H-5167, CST C-1488 ja CST C-1737 ei näytä erityisen sopivilta talveen talveen, mutta varmaan toki silti parannus tehdasrenkaaseen nähden. 2.50 Kendojakin näyttäisi löytyvän muutamia, mutta niidenkin malleista vaikea ottaa tolkkua. Pieni ennakkoluulo on myös aliexpressin kanssa kun ei ole sieltä aiemmin tullut tilattua. Numeroista vielä, 2.50 16" taitaa olla jotakuinkin 64-305, siinä missä 2.125 16" on 57-305, onkohan turvallista olettaa että kaikki edelliset menisi pyörään modaamalla ja jälkimmäiset modaamatta. Nyt kun tuon numeroyhdistelmän keksi, niin kuvioitakin löytyi muutama.

https://pro-hewa.fi/tuote/64-305-16x2-4-ulkorengas-ia-2021/

https://www.ebay.com/itm/323799394316

Mistäs muuten sisäkumeja saisi mahdollisimman vähällä vaivalla?

 

Edited by jjll
  • Like 1
Link to comment
Share on other sites

2 hours ago, jjll said:

Kehveli! Siinähän se on!

2 hours ago, jjll said:

vaikea sanoa kuinka suuri hyöty tehdasrenkaaseen verrattuna sitten on.

Pidon puolesta ero todellakin on huomattava kun ajaa missä tahansa muualla kuin asfaltilla. Mutta eroa on kyllä ohjauksessakin, eli hetken tuohon joutuu totuttelemaan.

2 hours ago, jjll said:

Modauksesta vielä, noi täältä kerätyt 16" 2.50" fillarirengasehdokkaat H-5102, H-5146, H-5168, H-5167, CST C-1488 ja CST C-1737 ei näytä erityisen sopivilta talveen talveen, mutta varmaan toki silti parannus tehdasrenkaaseen nähden.

Aika pienistä eroista noissa puhutaan. Paitsi H-5102, se kun ei pidä edes kostealla nurmikolla... Mad Mike on mainituista ainut jossa ero on merkittävä.

Noissa listaamissasi renkaissa on toki muita pienempiä eroja, kahta lukuunottamatta ne on munkin 16S:ssä käyny…

2 hours ago, jjll said:

2.50 Kendojakin näyttäisi löytyvän muutamia, mutta niidenkin malleista vaikea ottaa tolkkua.

Mäkään en Kendan mallimerkintöjä muista, mutta se normi 16x2.125 mitä näkee pitää kyllä hiekkatiellä ehkä jopa parhaiten noista normirenkaista. Edelleenkin se Mad Mike poislukien.

2 hours ago, jjll said:

Pieni ennakkoluulo on myös aliexpressin kanssa kun ei ole sieltä aiemmin tullut tilattua.

Ensimmäinen asia mitä opin sieltä tilatessa oli että renkaan kuvioinnilla ei ole myyjille merkitystä. Tavallisesti ne lähettää mallin jota nyt sattuu hyllyssä olemaan, eikä myyntikuvat kerro mikä kumi sieltä on tulossa. Ellei nyt sitten erikseen ole renkaan malli mainittu.

Yksi ongelma on että jotkut Ali-myyjät taittavat renkaan kaksinkerroin ja teippaavat tiukaksi paketiksi postikuluissa säästääkseen. Sellaista ei saa ikinä suoristumaan täysin.

2 hours ago, jjll said:

Numeroista vielä, 2.50 16" taitaa olla jotakuinkin 64-305, siinä missä 2.125 16" on 57-305

Paino sanalla ”jotakuinkin”. Taitaa olla myös ainakin 63-305 ja 56-305. Mutta joo, kaikki 16x2.125” renkaat menee kyllä 16S:ään, ja modauksen jälkeen kaikki 16x2.5” renkaat.

Mutta ole tarkkana tuon kirjoitusasun kanssa, jos tilaat 2.50-16 renkaan ni sieltä tulee jotain ihan muuta kuin 16x2.5! Valitettavasti noi menee joillain myyjilläkin sekasin, joten varmista ettei kyseessä ole prätkärenkaiden myyjä.

2 hours ago, jjll said:

No siinäpä ärjy rengas! Tuo melko varmasti päihittää Mad Mikenkin, etenkin lumessa ja mudassa. Mutta saattaa olla ohjaaminen vieläkin oudompaa.

2 hours ago, jjll said:

Mistäs muuten sisäkumeja saisi mahdollisimman vähällä vaivalla?

16S:ään täytyy olla kulmaventtiili, ja vieläpä tiettyyn suuntaan taitettu versio. Tilaisin ainoastaan ykspyöräkaupoista, muualta on vaikea löytää oikeanlaista. Omani (18x3”) tilaan Eucshop.lv :stä. 16x2.5” kokoa jos haet niin valkkaa Inmotion V10F:n sisäkumi.

  • Like 1
Link to comment
Share on other sites

7 hours ago, jjll said:

Rengas on poistunut Schwalben verkkosivuilta, joten saatavuus tulee varmaankin heikkenemään tulevaisuudessa. Schwalben lastenpyörärenkaat ovat lukemani mukaan kestäneet huonosti sähköykspyörissä. Ajossa rikkoutuva pyörä voi johtaa onnettomuuteen. Tuossa renkaassa kantavuus on vain 55 kg. Vaikka pieni ylitys usein ei tuota ongelmia, niin ainakaan tuplakuorman kanssa ei kannata kokeilla onneaan. Pyörän paino tulee laskea kuormaan mukaan.

Link to comment
Share on other sites

1 hour ago, Eucner said:

Schwalben lastenpyörärenkaat ovat lukemani mukaan kestäneet huonosti sähköykspyörissä. Ajossa rikkoutuva pyörä voi johtaa onnettomuuteen.

Ovat tainneet puhua kulutuskestävyydestä.

Quote

Tuossa renkaassa kantavuus on vain 55 kg. Vaikka pieni ylitys usein ei tuota ongelmia, niin ainakaan tuplakuorman kanssa ei kannata kokeilla onneaan. Pyörän paino tulee laskea kuormaan mukaan.

Disclaimer: Mua ei ole valtuutettu antamaan asiaan liittyviä suosituksia, eikä renkaat kuulu mun erikoisosaamisiin muutoin kuin hlökoht kiinnostuksen osalta.

Niin paljon kuin olenkin renkaista tietoa löytänyt, kokemuksia hankkinu ja foorumia lukenut 5v aikana, mulle ei ole selvinnyt mihin tuo ”max load” arvo perustuu. Monissakaan ykspyörärenkaissa sitä ei ole lainkaan, ja niissä missä on se vaihtelee ainakin haarukassa 55-310kg.

KingSongin jossain mallissa valmistajan ilmoittama ykspyörän kantavuus oli 150kg, mutta pelkän renkaan oli vain 75kg.

Silti en ole lukenut tai kuullut yhdestäkään tapauksesta jossa ulkokumi olisi liiallisen painon vuoksi rikkoutunut tai pettänyt alta. Yhdestä tapauksesta luin jossa rengas oli vaan niin löysä että se oli epävakaa ajettava. That’s it.

Asiasta juteltiin foorumilla aiemmin, ja järkeenkäyvin teoria ”max load” arvolle oli se että miten paljon painoa rengas lasketusti suunnitellussa kulkuneuvossa kestää pohjaamatta ilmoitetulla maksimipaineella. Eli esimerkiksi muksujen pyörä ja maksimi paine esim. 4.5 bar: Lisätään painoa kunnes ui liian syvällä, otetaan vähän takas ja jaetaan kahdella. Tämän takia identtinenkin sähköpyörälle tarkoitettu rengas olisi varustettu ihan eri kantavuuslukemilla kuin muksujen pyöränrengas.

Koska ykspyörälle sopivat paineet ovat pienempiä, noilla 55kg ja 75kg renkaillakin on reilusti varaa nostaa painetta mikäli kantavuus ei tunnu riittävältä. Mutta kunnes joku näyttää renkaan hajonneen liiallisen kuormituksen takia, en anna EUC- (eli polkupyörän-renkaiden maksimikantavuudelle tasan yhtään mitään arvoa.

Olen itsekin ajanut yli 10000 km reilusti ”ylikuormalla” ilman pienimpiäkään viitteitä renkaan  liiallisesta kulumisesta, liian löysästä rakenteesta, tai konkreettisesta rikkoontumisesta.

Mutta kaikki tämä perustuu vain yhden ihmisen päättelykykyyn. En maksa kenenkään oikomishoitoja jos jotain meneekin pieleen…

Edited by mrelwood
  • Like 1
Link to comment
Share on other sites

Sain EUCW:n pelittämään. Työmatkalla ihmettelin että ei ole totta taasko on mennyt rikki.. kuori lonksasi ihan miten sattuu edestaas, kauhea klaffi. Otin videonkin että kysyisin teiltä apua..

Aikani tuskailtua ja kotiin päästyäni tajusin että EUCW oli asettanut "soft moden", joka sitten vielä otti renkaan nappuloihin kiinni, ilmanko oli hieman "outo".
Vaihdoin "hard" modelle ensimmäistä kertaa talven aikana ja kylläpä on timanttinen! Hävisi kaikki wobblet ja ajella voi nyt oikeasti lähes kuin kesällä, wau!

Meinasi käydä pieni onnettomuuskin intoutuessa kiihdyttelemään, oli päässyt lunta pedaalin ja kengän väliin molempiin jalkoihin ja reippaasti nojatessa molemmat jalat luisti ja meinasin kaatua nenälleen, onneksi padit ja MSP:n vääntö riitti pitämään pystyssä. Tuli ihan Kuji kiihdytys talvirenkaalla, 146A näyttää "piikki ottoa" :efee612b4b:

Sais tulla black friday nastat, oli nokian kumpparinastoja ja skeitin grippiteippi extra-alennuksessa männäviikolla. Kohta on piikkipedaalit.
Ainiin ja ostin Puuilosta suoria reikä-rakennusrautoja sekä 2 kulmarautaa, sai teräksisen ständin talliin aika halvalla, jämäkän ja paloturvallisen.

E:

21 hours ago, jjll said:

Kiva nähdä videoita talviajeluista! Nastarengas tai muuten vaan paremmin pitävä rengas alkoi minuakin yllättäen kiinnostaa, tänään jäi ensimmäistä kertaa pyörä töihin, ei ihan pelkästään kelien takia mutta ikävää silti.

Vähän enemmän nappuloita löytyisi verkkokaupan Mad Mikestä ja jos ei parempaa vaihtoehtoa löydy niin se ei ole ainakaan kummoinen investointi. Jos suoraan alle sopiva nastarengas (tai mad mikeä parempi nappularengas) löytyisi niin se olisi ehkä paras vaihtoehto, olisiko vinkkejä, itse en löytänyt.

Vähän tutkin myös 2,5" renkaita ja modausvaihtoa, aikamoinen suo. Opin aiheesta sen verran että 60/100-12 tai 2.50-12 renkaat olisi ehkä vanteelle sopivia, mutta nappuloiden koot vaihtelee ja pitäisi viilata kuorta jotta rengas mahtuu, jos sittenkään. Suurin osa modaajista näyttää laittaneen sileän 2.50" renkaan. Myöskään  valmiiksi nastoitettua ei tunnu löytyvän ihan helposti. Vai olisiko jossain valmiiksi nastoitettu 2.50-12 rengas joka mahtuisi sisään kohtuullisella duunilla? Kesäkäyttöönkin 2.50" voisi olla kiva, joten jos näkisi modausvaivan nyt niin olisi siitä ehkä iloa ilman talvirengastakin, toisaalta taas kevään aikana tulee väkisinkin joku toinen pyörä hommattua jolloin tämän ks16s:n ominaisuuksien maksimointi on turhaa ja alkuperäisenä säilyttämiselläkin ehkä oma arvonsa.

Fillarilla nastat on tutut (ja kivat jos ajaa jäällä), mutta normaalisti talvella ajellessa maastossa ja kadulla on riittänyt matalammat rengaspaineet ja varovaisuus, yksipyöräinen on aika uusi tuttavuus ja näppituntumalta esim. sutimiseen kaatuu fillaria helpommin.

Jos otat yhteyttä voinevat nastoittaa, ei voi kuvitella että talvirengasta voisi tuosta parantaa https://sparewheel.fi/p/9537/cheng-shin-c803-nastarengas-2-50-14-tt

Edited by Kutvelo
Link to comment
Share on other sites

21 hours ago, jjll said:

Kiva nähdä videoita talviajeluista! Nastarengas tai muuten vaan paremmin pitävä rengas alkoi minuakin yllättäen kiinnostaa, tänään jäi ensimmäistä kertaa pyörä töihin, ei ihan pelkästään kelien takia mutta ikävää silti.

Vähän enemmän nappuloita löytyisi verkkokaupan Mad Mikestä ja jos ei parempaa vaihtoehtoa löydy niin se ei ole ainakaan kummoinen investointi. Jos suoraan alle sopiva nastarengas (tai mad mikeä parempi nappularengas) löytyisi niin se olisi ehkä paras vaihtoehto, olisiko vinkkejä, itse en löytänyt.

Vähän tutkin myös 2,5" renkaita ja modausvaihtoa, aikamoinen suo. Opin aiheesta sen verran että 60/100-12 tai 2.50-12 renkaat olisi ehkä vanteelle sopivia, mutta nappuloiden koot vaihtelee ja pitäisi viilata kuorta jotta rengas mahtuu, jos sittenkään. Suurin osa modaajista näyttää laittaneen sileän 2.50" renkaan. Myöskään  valmiiksi nastoitettua ei tunnu löytyvän ihan helposti. Vai olisiko jossain valmiiksi nastoitettu 2.50-12 rengas joka mahtuisi sisään kohtuullisella duunilla? Kesäkäyttöönkin 2.50" voisi olla kiva, joten jos näkisi modausvaivan nyt niin olisi siitä ehkä iloa ilman talvirengastakin, toisaalta taas kevään aikana tulee väkisinkin joku toinen pyörä hommattua jolloin tämän ks16s:n ominaisuuksien maksimointi on turhaa ja alkuperäisenä säilyttämiselläkin ehkä oma arvonsa.

Fillarilla nastat on tutut (ja kivat jos ajaa jäällä), mutta normaalisti talvella ajellessa maastossa ja kadulla on riittänyt matalammat rengaspaineet ja varovaisuus, yksipyöräinen on aika uusi tuttavuus ja näppituntumalta esim. sutimiseen kaatuu fillaria helpommin.

Tuossa muutama vaihtoehdokas

https://www.verkkokauppa.com/fi/product/21974/qrkqs/Vee-Tire-Crown-Gem-16-x-2-25-maastorengas

https://www.verkkokauppa.com/fi/product/49142/kjvdt/Kenda-K-853-16-rengas?list=OZCYkRZ1YxzhgMKqhgBqIhLdDvv

https://www.ebikeparts.fi/epages/ebikeparts.sf/fi_FI/?ObjectPath=/Shops/2018101504/Products/D-010366

  • Like 1
Link to comment
Share on other sites

 

12 hours ago, mrelwood said:

Kehveli! Siinähän se on!

Se tuli nyt sitten hommattua ja vaihdettua, vähän kuin olisi rakentanut laivan pulloon. Mutta tosiaan rengas ei yllä 2.125" leveyteen. Mitattuna Mad Mike on tehdasrengasta 5 mm kapeampi (49 mm vs. 54 mm, siis tarkkaan sen 1.9" mitä sanoit), myös n. 250 g kevyempi (450 g vs 700 g). Mad Mike on myös irtonaisena aika lailla lepsumpi, osa erosta jäykkyydessä ja painossa tulee tietty siitä että tehdasrenkaan paksu kulutuspinta on yhtenäinen ja urat kapeita vs. erilliset nappulat joiden välissä rengas ohuempaa. Huomenna pääsee testaamaan!

Pitää hiljalleen katsoa mihin tää homma vie, renkaan vaihtaminen laitteeseen joka on selvästi suunniteltu niin että rengasta ei kuulu koskaan vaihtaa vähensi 2.50" modaushaluja sopivasti, mutta voihan se olla että muutamassa päivässä on taas eri ajatukset.

5 hours ago, Kutvelo said:

Jos otat yhteyttä voinevat nastoittaa, ei voi kuvitella että talvirengasta voisi tuosta parantaa https://sparewheel.fi/p/9537/cheng-shin-c803-nastarengas-2-50-14-tt

Toi taitaa olla mopomitoilla ja liian iso mun 16" pyörään? Vai meinasitko että onnistuisi minkä vaan renkaan nastoitus? Voisihan sitä kysyä minkä paksuiseen nappulaan nastan saa vielä kiinni ja tutkia sitten löytyiskö sopiva kumi.
 

7 hours ago, Eucner said:

Rengas on poistunut Schwalben verkkosivuilta, joten saatavuus tulee varmaankin heikkenemään tulevaisuudessa. Schwalben lastenpyörärenkaat ovat lukemani mukaan kestäneet huonosti sähköykspyörissä. Ajossa rikkoutuva pyörä voi johtaa onnettomuuteen. Tuossa renkaassa kantavuus on vain 55 kg. Vaikka pieni ylitys usein ei tuota ongelmia, niin ainakaan tuplakuorman kanssa ei kannata kokeilla onneaan. Pyörän paino tulee laskea kuormaan mukaan.

Painoraja ihan hyvä pointti ja varmasti hyvä pitää mielessä että Mad Mike ei ehkä ole rengas ryhdikkäimmästä päästä, toisaalta pyöriä myydään järjestäen painorajoiltaan alimitoitetuilla lastenpyörien renkailla ja juuri näissä koissa löytyy valtavasti renkaita joiden painoraja ei ole tiedossa. Silti, pitää koittaa vähän selvitellä tuota. 

4 hours ago, bigrangetesla said:

Tuossa muutama vaihtoehdokas

Kiitos! Nyt kun renkaan vaihtoa on tullut treenattua niin alkujärkytyksestä toivuttua tulee kokeiltua jotain muutakin, Vee Tire lupaa tuumaleveydeltään vähän leveämpää rengasta, mikä olisi Mad Mikeen nähden hyvä, kevyt rengas on tuokin. Kendan olisin varmaan ennen Schwalbea hommannut mutta siinä on verkkokaupassa tosi pitkä toimitusaika.

Edited by jjll
  • Like 1
Link to comment
Share on other sites

8 hours ago, jjll said:

 

Se tuli nyt sitten hommattua ja vaihdettua, vähän kuin olisi rakentanut laivan pulloon. Mutta tosiaan rengas ei yllä 2.125" leveyteen. Mitattuna Mad Mike on tehdasrengasta 5 mm kapeampi (49 mm vs. 54 mm, siis tarkkaan sen 1.9" mitä sanoit), myös n. 250 g kevyempi (450 g vs 700 g). Mad Mike on myös irtonaisena aika lailla lepsumpi, osa erosta jäykkyydessä ja painossa tulee tietty siitä että tehdasrenkaan paksu kulutuspinta on yhtenäinen ja urat kapeita vs. erilliset nappulat joiden välissä rengas ohuempaa. Huomenna pääsee testaamaan!

Pitää hiljalleen katsoa mihin tää homma vie, renkaan vaihtaminen laitteeseen joka on selvästi suunniteltu niin että rengasta ei kuulu koskaan vaihtaa vähensi 2.50" modaushaluja sopivasti, mutta voihan se olla että muutamassa päivässä on taas eri ajatukset.

Toi taitaa olla mopomitoilla ja liian iso mun 16" pyörään? Vai meinasitko että onnistuisi minkä vaan renkaan nastoitus? Voisihan sitä kysyä minkä paksuiseen nappulaan nastan saa vielä kiinni ja tutkia sitten löytyiskö sopiva kumi.
 

Painoraja ihan hyvä pointti ja varmasti hyvä pitää mielessä että Mad Mike ei ehkä ole rengas ryhdikkäimmästä päästä, toisaalta pyöriä myydään järjestäen painorajoiltaan alimitoitetuilla lastenpyörien renkailla ja juuri näissä koissa löytyy valtavasti renkaita joiden painoraja ei ole tiedossa. Silti, pitää koittaa vähän selvitellä tuota. 

Kiitos! Nyt kun renkaan vaihtoa on tullut treenattua niin alkujärkytyksestä toivuttua tulee kokeiltua jotain muutakin, Vee Tire lupaa tuumaleveydeltään vähän leveämpää rengasta, mikä olisi Mad Mikeen nähden hyvä, kevyt rengas on tuokin. Kendan olisin varmaan ennen Schwalbea hommannut mutta siinä on verkkokaupassa tosi pitkä toimitusaika.

Varmaankin voivat, jos siis on taroeeksi kumia = nappulat. Kysymällä selviää :)

  • Like 1
Link to comment
Share on other sites

15 hours ago, mrelwood said:

Ovat tainneet puhua kulutuskestävyydestä.

Ei kun kestävyydestä. Etenkin matalilla rengaspaineilla kevytrakenteiset lastenpyöränrenkaat eivät tahdo kestää ja pysyä vanteella.

15 hours ago, mrelwood said:

Niin paljon kuin olenkin renkaista tietoa löytänyt, kokemuksia hankkinu ja foorumia lukenut 5v aikana, mulle ei ole selvinnyt mihin tuo ”max load” arvo perustuu.

Kuormitettavuus määritetään polkupyörän renkaissa ETRTO-standardin sekä sähkö- ja moottoripyörissä UN/ECE-standardin mukaan.

15 hours ago, mrelwood said:

Monissakaan ykspyörärenkaissa sitä ei ole lainkaan, ja niissä missä on se vaihtelee ainakin haarukassa 55-310kg.

Se ettei kiinalainen rengasvalmistaja laita suurinta sallittua kuormaa renkaan kylkeen, pitäisi olla selvä signaali kuluttajalle.

15 hours ago, mrelwood said:

Silti en ole lukenut tai kuullut yhdestäkään tapauksesta jossa ulkokumi olisi liiallisen painon vuoksi rikkoutunut tai pettänyt alta. Yhdestä tapauksesta luin jossa rengas oli vaan niin löysä että se oli epävakaa ajettava. That’s it.

Liian löysä renkaan runko aiheuttaa renkan taittumisen kaarroksessa. Myös kuluminen voi olla epänormaalin nopeaa.

15 hours ago, mrelwood said:

Koska ykspyörälle sopivat paineet ovat pienempiä, noilla 55kg ja 75kg renkaillakin on reilusti varaa nostaa painetta mikäli kantavuus ei tunnu riittävältä. Mutta kunnes joku näyttää renkaan hajonneen liiallisen kuormituksen takia, en anna EUC- (eli polkupyörän-renkaiden maksimikantavuudelle tasan yhtään mitään arvoa.

Kuormitettavuuden määrittely sisältää varmuutta, jota en suosittele ulosmittaamaan. Mikäli todellinen kuorma on yli kaksi kertaa valmistajan ilmoittaman suurimman sallitun kuorman, niin otetaan jo oleellista riskiä.

Link to comment
Share on other sites

4 hours ago, Eucner said:

Kuormitettavuuden määrittely sisältää varmuutta, jota en suosittele ulosmittaamaan. Mikäli todellinen kuorma on yli kaksi kertaa valmistajan ilmoittaman suurimman sallitun kuorman, niin otetaan jo oleellista riskiä.

Mad Miken kanssa mä oon kyllä heittämällä yli 2 x sallitun kuorman, ajellaan varovasti, jos parempi rengas löytyy niin vaihdan sen, tää oli nyt tällainen ensimmäinen testi talvirenkaan suuntaan. Tuntuu muuten aika erilaiselta kuin alkuperäinen rengas, aika paljon levottomampi kääntymään, pyörä heiluu selvästi enemmän ainakin nyt ensi kilsoilla, aiempaan verrattuna myös ensi alkuun vähän toispuoleisen tuntuinen, mutta keskellä se on ja muutenkin ihan hyvin vanteella. En usko että ketteryys tai edellä mainittu johtuu renkaan löysyydestä vaan siitä että nappuloiden ja kapeuden myötä kosketuspinta tien pintaan ei ole niin suuri, voihan tietty olla oma osuutensa painorajan ylitykselläkin. Sinänsä tämä on kyllä ihan tukevan ja vakaan tuntuinen mutkissa ja kuopissa.

Muuten, löytyykö yhtään 16x2.125 rengasta joka kuormitettavuus (ETRTO) on ilmoitettu 120 kg tai yli? Tai 18"? Mainitsit että Mad Mike poistunut Schwalben nettisivuilta, en liioin löydä yhtään 16" rengasta CST:n, Kendan tai Chao Yangin sivuilta, ylipäätään asiallisia tietoja näistä pikkurenkaista ei tunnu löytyvän oikein miltään valmistajalta eikä muutenkaan yhtään mistään. Tai sitten en osaa hakea.

Link to comment
Share on other sites

8 hours ago, Eucner said:

Kuormitettavuus määritetään polkupyörän renkaissa ETRTO-standardin sekä sähkö- ja moottoripyörissä UN/ECE-standardin mukaan.

Kyseinen ETRTO Standards Manual ei ole julkista tietoa, ja opus maksaisi 160€. Ihan niin paljoa mua ei kiinnosta asiaan tutustua. Täytyy siis jatkossakin luottaa vain omiin ja muiden yksityishenkilöiden kokemuksiin.

Link to comment
Share on other sites

1 hour ago, lirva said:

Olipahan outoa 3 kuukauden tauon jälkeen käydä lyhyt lenkki ajamassa. Ajelun päätteeksi pyörä vielä ilmoitteli että please repair. 

Siis se sun V12 joka just tuli takas takuuhuollosta?? Mitäköhän kettua nyt oikein?

Link to comment
Share on other sites

2 hours ago, mrelwood said:

Siis se sun V12 joka just tuli takas takuuhuollosta?? Mitäköhän kettua nyt oikein?

Mitähän ne viron poijjaat on puuhannu - valoja pimeenä/eri tehoisina ja nyt pyörä ilmoittaa REPAIR. "Takuu-huolto?" Kovia poikia yrittään , kaikilla aloilla , mutta se laatu ????,

ihan kuin meikäläisen "oikeinkirrjooitus:crying:

  • Like 2
Link to comment
Share on other sites

1 hour ago, mrelwood said:

Siis se sun V12 joka just tuli takas takuuhuollosta?? Mitäköhän kettua nyt oikein?

En tiedä mistä kiukutteli, diagnoosi ei löytänyt vikaa. Pitää paketoida ja palauttaa jos vielä huutelee. 

Link to comment
Share on other sites

6 hours ago, jjll said:

Muuten, löytyykö yhtään 16x2.125 rengasta joka kuormitettavuus (ETRTO) on ilmoitettu 120 kg tai yli?

Ei ole minulla tiedossa.

6 hours ago, jjll said:

Tai 18"?

Kenda K760 Trakmaster 60/100-14, 132 kg

Michelin City Pro ja Pilot Street 70/90-14, 140 kg

usea 2.75-14, 100-145 kg

usea CST 70/100-14, 128 kg

usea 80/80-14 ja 80/90-14, 140-206 kg

6 hours ago, jjll said:

Mainitsit että Mad Mike poistunut Schwalben nettisivuilta, en liioin löydä yhtään 16" rengasta CST:n, Kendan tai Chao Yangin sivuilta, ylipäätään asiallisia tietoja näistä pikkurenkaista ei tunnu löytyvän oikein miltään valmistajalta eikä muutenkaan yhtään mistään. Tai sitten en osaa hakea.

Huonosti tosiaan löytyy tietoa. Siihen voi vaikuttaa se, ettei moni noista renkaista ole EU:ssa ja USA:ssa katulaillinen edes mopon renkaana.

Link to comment
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.
Note: Your post will require moderator approval before it will be visible.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

×
×
  • Create New...