Jump to content

Finnish riders - Suomalaiset ajajat


dside

Recommended Posts

V12:sta on Voltriding huollon jäljiltä etuledit irti tai eivät toimi, ei nyt ihan täysiä pisteitä voi antaa. Toinen sivuledeistä on vaihdettu, kun on pistemäinen valo vs toinen puoli.

Ajovalot sentäs toimii ja takavalot niin pärjää, mutta hieman veetuttaa.

Härpättimen sarjanumero on nyt pelkkiä nollia, mites muut jotka ovat controlleri boardeja saaneet inmotionilta, onko joku viritys millä sarjanumeron laittavat sinne?

 

  • Like 2
Link to comment
Share on other sites

6 hours ago, lirva said:

V12:sta on Voltriding huollon jäljiltä etuledit irti tai eivät toimi, ei nyt ihan täysiä pisteitä voi antaa.

No ei todella. Eiköhän ne anna sisälle kurkata jos valitat.

 

6 hours ago, lirva said:

Härpättimen sarjanumero on nyt pelkkiä nollia, mites muut jotka ovat controlleri boardeja saaneet inmotionilta, onko joku viritys millä sarjanumeron laittavat sinne?

Vaatii yleensä Inmotion-henkilökunnan jeesiä. Heitä viestiä Inmotionin Telegram-chatissa henkilölle nimeltä Feng.

  • Like 1
Link to comment
Share on other sites

Viime aikoina on aika pahoja juttuja tullut esille Voltridesta. Batchit eivät heidän mukaansa ole tärkeitä, V12 korjattu/huolettu huonosti, MSP HT vesisuojus suoritettu huonosti.

 

Vedenkestävyyden parantaminen Voltridella maksaa 50–180 euroa.

Muutama esimerkki:

KS-S18 on 180 euroa

KS-18L/XL on 140 euroa

KS-16X on 140 euroa

Gotway Monster on 180 euroa

Gotway RS on 140 euroa

Gotway Nikola on 120 euroa

Inmotion V11 on 100 euroa

Maksetulle rahalle pitäisi saada vastinetta. Ei mennyt ihan niin kuin Strömsössä.

 

EUC maailma näyttää oleva sekaisin siitä mitä Gotway on saanut aikaiseksi. Runsaasti on tullut Gotway/Begode pyöriä myyntiin ja siihen on syynsä. Mielenkiinnolla seuraan menoa.

  • Like 2
Link to comment
Share on other sites

Joopa, en nyt ihan kauheasti tuota Voltriden hommaa omalta osaltani mollaisi, heidän oma testipyöränsä joka on iheitä tseä varten suojattu. Mutta toki se ettei koko sauman matkalla ole silikonia.. on heikko suoritus.

Piti tehdä ihan uusi postaus koska rengas on .. pettymys, mutta samalla parasta mitä voin kuvitella, koska:

  • Alle 2,15bar ilmaa, ei kestä vanteella vaan ajaessa menee vinksalleen ja alkaa hinkata.
    • Yli 2bar alkaa wobblata ihan kamalasti, toki kuskikin n00b.
  • => Tästä eteenpäin puhun vain 2,15bar renkaasta koska matalammalla se ei toimi ainakaan mulla.
  • Herkkä uriin vaikka on tuollainen jyrä.
  • Jäkitettävä alle 30kmh vauhdeissa, levoton. Veikkaan että olisi tullut ekat pannut ilman flexpadeja johtuen siitä että jossain 10-15kmh läks yht'äkkiä woblaan hervottomasti.. ehkä urasta? Padit piti jaloissa. Toki sen jälkeen meni ilman ongelmia, mutta.. no voi olla että vaatii muutaman sata kilsaa ettei tuota tapahdu ja voi taas ottaa luonnollisemman stancen hitaissakin vauhdeissa.
  • Yli 30kmh vakaantuu merkittävästi, voi antaa pyörän elää vapaammin jaloissa ja seuraa tosi leppoisasti mukana.
  • Puhdas parin sentin puuteri asfaltilla.. namnamnamNAM!
    • Kun tulee eka dumppi otan lomapäivän, no ainakin puolikkaan.
  • Nastojen pito on 10+, ei muuten lipsunut edes peilillä joskin ajoin mutkat superhiljaa.
  • Mahtuu häthätää pyörimään, pikkasen rohahtelee isoissa töyssyissä, en usko että syö kuorta puhki.

Ei tätä ilman voisi talvella kuvitella ajavansa, onhan tää nyt tosi huippu mutta samalla toivoisi jämäkämpää runkoa renkaaseen.

Sellanen se.

E2: Noniin, nyt kun on ehkä sellainen 30km takana kyseisellä renkaalla alkaa hieman meno tasoittua, pito on hyvä ja ajaa asiansa. Mutta on se kyllä tosi epävakaa orkkikseen verrattuna. Peilijää onnistui oikein hyvin ja sitten kävin tuossa 10cm hangessa muutamalla kentällä hieman rallaamassa, oli kivaa :)

E3: Nyt on kyllä pakko perua kaikki pahat puheeni, ok onhan se vähän epävakaa hitaassa vauhdissa mutta kyllä vika oli kuskin taidoissa. Kun tuohon pääsi sisälle voi sillä näemmä ajella kuin kesällä, toki mutkat pitää ottaa iisisti. Pehmyttä joskin melko meluisaa matkantekoa. Urat eivät enää haittaa oikeastaan lainkaan, varsinkaan kun vauhtia on tarpeeksi. Ihan mahtava rengas ja vielä mahtavampi pito. Ai että kun pääsee tuohon joenjäälle vetelemään puuterissa.. en malta odottaa.

Edited by Kutvelo
  • Like 2
Link to comment
Share on other sites

On 11/19/2021 at 10:23 PM, bigrangetesla said:

Katu vai all-terrain-gummi?

https://www.enduro24.fi/Ulkorengas-16-DELI-57-305-musta-S-168-maasto?gclid=CjwKCAiAuoqABhAsEiwAdSkVVL8XYSNLAEOgG-_VFC25IA8NaTKEg8ufU_lBgCW6EbVzEphfGQXvjBoCRGYQAvD_BwE

https://www.verkkokauppa.com/fi/product/49142/kjvdt/Kenda-K-853-16-rengas?list=OZCYkRZ1YxzhgMKqhgBqIhLdDvv

https://www.aliexpress.com/item/32873952979.html?shortkey=QZRFjuIV&addresstype=600

Ensiasennus rengas V3:ssa nyt jo loppu? V2:lla takana 7000km , alkaa olla vaihtokunnossa . Kotoa löytyy CHAO YANG - katurengas (ali ex... )  ja MAD MIKE (verkkokauppa).

Kyllä Tesloihin renkaita löytyy , jopa ...

 

Laitoin tänään tuon Aliexpress renkaan tilaukseen.

Tiedustelin Myewheelin kautta rengasta myös, mutta sille olisi tullut 50€ hintaa kuluineen. Sen verran apua antoivat että sain kolme linkkiä Tesla V2 purkuvideoihin.

En tiedä johtuuko kuluminen sitten omasta elopainosta (n. 93-95kg) vai rengaspaineista (43PSI) mutta pintaa on mennyt reippaasti. Kyllähän tuolla vielä rullaa ennen vaihtoa. Näin talvella on vain mukava hankkia lisätarvikkeita. 

Alista tarttui mukaan myös tehokkaampi 4A laturi.

  • Like 1
Link to comment
Share on other sites

1 hour ago, santtis said:

Laitoin tänään tuon Aliexpress renkaan tilaukseen.

Sieltä luultavasti saapuu se kuvan ChaoYang H-5102. Varo sitten märällä tai maastossa ajaessa, toi on puhtaasti katurengas, ja tosi liukas väärissä olosuhteissa. Eli just niissä missä mä eniten viihdyn…

 

  • Like 1
Link to comment
Share on other sites

On 11/12/2021 at 6:45 PM, Wolverine said:

Moi! Jos joku harkitsee uuden pyörän ostamista, niin törmäsin Facebookissa Voltriden mainokseen. Mustan perjantain vuoksi jokainen halukas saa henkilökohtaisen tarjouksen. Osallistuaksesi täytä ilmoittautumislomake (halutun laitteen nimi ja sähköpostiosoitteesi) 25.11 klo 23.59 mennessä. Myöhemmille tiedusteluille ei anneta tarjouksia. Tarjoukset saapuvat sähköpostitse 26.11. Omalta osaltani täytin jo lomakkeen, ilmoitan teille heti kun saan vastauksen.

Kuten minulle luvattiin, niin sain mustan perjantain kunniaksi henkilökohtaisen tarjouksen. Inmotion V11 hinnaksi tarjottiin 2049,99 euroa (normihinta on 2299,99 euroa, mustan perjantain hinta on 2199,99 euroa). Mitä mieltä arvoisa raati on, kannattaako ostaa, jos he eivät anna V11 batch versiosta tietoja ulos? Vai kulutan 2185 euroa ja saan uusimman (niin minulle väitettiin) V11 batchin esimerkiksi eunicyclestä tai myewheelistä?

 

Samalla kysyin myös Inmotion V12 henkilökohtaisen hinnan ja sain sellaiseksi 2299,99 euroa (normihinta 2499,99 euroa). Kyseinen pyörä saapuu varastoon vasta helmi-maalikuussa 2022. Jos joku on aidosti kiinnostunut, niin voin antaa kertakäyttöisen koodin siihen.

  • Like 1
Link to comment
Share on other sites

S20:

Hei älkää nyt hyvät ihmiset menkö tuhlaamaan rahojanne eurooppalaisiin kauppiaisiin! Tämäkin AliExpressin kauppias lupaa pyörän hintaan 2580 ja toimitus joulukuun 9. päivä

https://m.aliexpress.com/item/1005003251276068.html

Ja sitten nippu sarkasmivaroituksia tähän </s> :blink1::wub::facepalm:

-Z- 

  • Like 3
Link to comment
Share on other sites

Maltti on valttia tuli aikanaan sanottua = Black Friday ja Älä osta mitään - kampanja samana päivänä???  Nyt katse peiliin - tarvitsetko oikeasti uuden "paremman" pyörän???

2 hours ago, lirva said:

Itsekkin S20sestä kysyin tarjousta (150€ alea tuli) mutta ehkä jätetään nämä first batch seikkailut toista kertaa väliin. 

 

 

 

Link to comment
Share on other sites

6 minutes ago, bigrangetesla said:

tarvitsetko oikeasti uuden "paremman" pyörän???

Sama pohdinta. S18 vielä menee bussin / sporan / taksin kyytiin ihan ranneliikkeellä.

Mutta nämä uudet, tehokkaat pyörät jotka painaa 35-45 kiloa.. Ei niitä niin vain paisko julkisiin liikennevälineisiin

Vaan kukin tarpeidensa mukaan

-Z-

  • Like 1
Link to comment
Share on other sites

3 hours ago, lirva said:

Itsekkin S20sestä kysyin tarjousta (150€ alea tuli) mutta ehkä jätetään nämä first batch seikkailut toista kertaa väliin. 

 

 

Terveisiä Hämeen Hitaat ............................._ viisaat ????:D

  • Like 1
Link to comment
Share on other sites

Pienen viiteon kuvasin (no kuvasin aika paljon mutta kamera on niin p***a, varsinkin tikku että meni ihan miten sattuu). Kamalaa heiluntaa, ohessa n. 8min mitkä siitä kehtaa esittää ilman että katsojalla alkaa särkeä päätä enemmälti.

On toi aika mainio rengas, menee vielä 15cm puuterissa ja aika hyvin nousi myös epätasaista tampattua polkua jotai 15-asteista. 40-asteista koitin laskea alas mutta siitä.. no ekalla yrkällä pyörä lens vaan alta ja tokalla se lens alas asti joten totesin että parempi kun pitäydytään toistaiseksi hieman "kevyemmässä" maastossa.

 

Edited by Kutvelo
  • Like 2
Link to comment
Share on other sites

On 11/27/2021 at 6:12 PM, Kutvelo said:

Pienen viiteon kuvasin

Autotiellä ajamista en voi mitenkään suositella, koska se on vaarallista, saa negatiivista huomiota muilta tienkäyttäjiltä ja on lainsäädännön vastaista. Jos jotain tapahtuu, niin EUC kuskista tulee maksumies (tätä on jo monesti nähty).

 

Edit: tarkennus lainsäädännöstä- kyseisen tien vieressä kulkee samansuuntainen pyörätie eli lain mukaan meillä ei ole siinä kohdassa mitään asia autotielle. Näin olleen kyseisessä kohdassa autotiellä ajaminen on lainsäädännön vastaista.

Edited by Wolverine
Tarkennus läinsäädännöstä
  • Like 1
Link to comment
Share on other sites

22 minutes ago, Wolverine said:

Autotiellä ajamista en voi mitenkään suositella, koska se on vaarallista, saa negatiivista huomiota muilta tienkäyttäjiltä ja on lainsäädännön vastaista. Jos jotain tapahtuu, niin EUC kuskista tulee maksumies (tätä on jo monesti nähty).

Nojoo pyöräteitä suositaan, laitonta tuo ei mielestäni ole (fillarilla ainakin tuossa saa ajaa). Kyseinen paikka joko prisman kävelytietä pitkin ihmisten keskeltä tai tuosta, kävin asioilla.

Edited by Kutvelo
  • Like 2
Link to comment
Share on other sites

38 minutes ago, Wolverine said:

Autotiellä ajamista en voi mitenkään suositella [...]

Polkupyörällä pitää ajaa ajotiellä jos muuta (esim. pyörätietä) ei ole erikseen osoitettu. Kelvannee sitten EUC:lle kans ennen kuin tulee tarkempaa lainsäädäntöä.

Muutenkin tuosta videosta jäi oikein hyvä fiilis: Kuski ajoi nätisti ja muut huomioon ottaen, erityisesti varoen niissä paikoissa missä oli esim. muutama jalankulkija rinnakkain.

Tuon voisi IMHO melkein laittaa oppimateriaaliksi "Näin ajan fiksusti ja muita liikkujia mahdollisimman vähän ärsyttäen"

-Z-

  • Like 2
Link to comment
Share on other sites

58 minutes ago, Kutvelo said:

Nojoo pyöräteitä suositaan, laitonta tuo ei mielestäni ole (fillarilla ainakin tuossa saa ajaa).

 

29 minutes ago, Zwheeler said:

Polkupyörällä pitää ajaa ajotiellä jos muuta (esim. pyörätietä) ei ole erikseen osoitettu.

Muistini ei pettänyt, tarkistin varmuuden vuoksi kartalta. Kyseisen tien vieressä kulkee pyörätie. Kannattaa ensisijaisesti käyttää pyörätietä, koska laki velvoittaa meidät siihen (samoin kuten polkupyöräilijöitä). Jos rinnakkaista/vieressä kulkevaa pyörätietä ei ole, niin silloin laki salli ajon myös autotiellä.

 

Muuten mielenkiintoinen video ja näitä saa tehdä lisää.

Edited by Wolverine
Comment for video.
  • Like 1
Link to comment
Share on other sites

11 minutes ago, Wolverine said:

 

Muistini ei pettänyt, tarkistin varmuuden vuoksi kartalta. Kyseisen tien vieressä kulkee pyörätie. Kannattaa ensisijaisesti käyttää pyörätietä, koska laki velvoittaa meidät siihen (samoin kuten polkupyöräilijöitä). Jos rinnakkaista/vieressä kulkevaa pyörätietä ei ole, niin silloin laki salli ajon myös autotiellä.

Siinä oli prisman ja gigantin välissä ruuhka, mistä ajoin mennessä enkä halunnut ajaa takaisin. Liikkeellelähtöpaikastani noutopisteeltä kulmasta olisi voinut kiertää kyllä takaisin, mutta näin en tehnyt vaan liityin yleisille noutopisteen poistumispaikasta ja näin ollen ajoin laillisesti, kesällä fillarilla tehnyt samoin.

Nauttikaa videosta, ken moisia tykkää katsella :)

kuva.png.01e4439c99330d599d8922d418361091.png

Edited by Kutvelo
  • Like 2
Link to comment
Share on other sites

2 hours ago, Kutvelo said:

Pienen viiteon kuvasin (no kuvasin aika paljon mutta kamera on niin p***a, varsinkin tikku että meni ihan miten sattuu). Kamalaa heiluntaa, ohessa n. 8min mitkä siitä kehtaa esittää ilman että katsojalla alkaa särkeä päätä enemmälti.

On toi aika mainio rengas, menee vielä 15cm puuterissa ja aika hyvin nousi myös epätasaista tampattua polkua jotai 15-asteista. 40-asteista koitin laskea alas mutta siitä.. no ekalla yrkällä pyörä lens vaan alta ja tokalla se lens alas asti joten totesin että parempi kun pitäydytään toistaiseksi hieman "kevyemmässä" maastossa.

 

Mulla on sama pyörä MSP HT - renkaana CST-C186 , trial-moottoripyorärengas , jolla voi ajaa myös alhaisilla rengaspaineilla. Pito lumella OK - pitää vain toivoa , että oikea talvi jatkuu = ettei tule mitään jäisiä "pääkallokelejä" ,kun ei oo nastarengas. Toistaiseksi työmatkat(8km/päivä) + hupiajot edelleen MSP:llä , pakkasesta huolimatta. Auto seisköön pihassa (98-bensa 1.95€/litra).

  • Like 3
Link to comment
Share on other sites

25 minutes ago, bigrangetesla said:

Mulla on sama pyörä MSP HT - renkaana CST-C186 , trial-moottoripyorärengas , jolla voi ajaa myös alhaisilla rengaspaineilla. Pito lumella OK - pitää vain toivoa , että oikea talvi jatkuu = ettei tule mitään jäisiä "pääkallokelejä" ,kun ei oo nastarengas. Toistaiseksi työmatkat(8km/päivä) + hupiajot edelleen MSP:llä , pakkasesta huolimatta. Auto seisköön pihassa (98-bensa 1.95€/litra).

Oletko ajanut miten kylmässä? Meinasin pistää oman dieselin seisomaan (nyt on aika hieno 20cm lumikasa jo päällä), täällä vaan tahtoo olla paljon noita -15 ja alle kelejä. Olen mietiskellyt pyytää anoppia ompelemaan jonkun hienon kuoren, jos sitten pääsisi vähän kylmemmälläkin pyörän puolesta. Vuorikamat ei oikeastaan tunne alalämpötilaa ja löytyy kaapista. Varpaat vain pitää saada jotenkin lämpiämäksi :efeed51798:

Kaikki ilmareiät ja saumat teipattu sekä laitettu vähän teippipaddingia, saumat silikonoitu, padit sivuilla.. tänään pitkä ajelu -7c, Darknessbot näytti lämpöjä +25-28 välillä tosi agressiivisella ajolla (7609W). Normaalisti mennään työmatkalla (8,6km/suunta) alle 4kW eli ei kyllä lämpene tuohon malliin.

E: Ainiin.. hain gigantista Androidin.. on kyllä kamala takinkääntö. Mutta EUCW takia on tämä uhraus tehtävä.

Edited by Kutvelo
  • Like 3
Link to comment
Share on other sites

Pyörä tuli minulle vasta syyskuussa , vasta 1 viikko talvipyöräilyä takana. Teslassa katurengas - en ajanut talvella. Tänään "kauppareissulla" -8C - kylmä keli syö akkua rajusti enemmän , mihin kesällä tottui. Talvi-ajon päätteeksi jätän pyörän käyntiin noin tunniksi - " kuivatuksen jälkeen" pyörä saa huilia kotonaan (lattialämmitetty pesuhuone) aikansa (meillä on kotona yösähkosopimus) , yöksi laturiin.

  • Like 1
Link to comment
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.
Note: Your post will require moderator approval before it will be visible.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

×
×
  • Create New...