Paul K Posted November 23, 2019 Share Posted November 23, 2019 On 11/21/2019 at 4:39 PM, Yxzygäilijä said: 16x Ei kannata kovassa vauhdissa imuttaa ihan täysiä, on ollut cut off tapauksia. KingSongilta jakoivat ohjeen ettei yli 40km/h nopeudessa etunojan tulisi olla yli 10°. Tai siis on cut off riski Jos tuo etunojakulma ylittyy. 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
mrelwood Posted November 23, 2019 Share Posted November 23, 2019 2 hours ago, Paul K said: KingSongilta jakoivat ohjeen ettei yli 40km/h nopeudessa etunojan tulisi olla yli 10°. Onpa outo ohje KS:lta. Ei tapaa ihmisillä olla mitään kontekstia siitä miten jyrkkä etunoja 10• on. Eikä se kulma yksinään määrää pyörään aiheutuvaa rasitusta, lyhyt keijukainen voi nojata paljon reilummin kuin pitkä ja painava jamppa. Sanoisivat teho- tai amppeerirajan jota vältellä kännysovelluksesta lukemia seuratessa. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Yxzygäilijä Posted November 23, 2019 Share Posted November 23, 2019 Joo täydessä vauhdissa ei todellakaan paljoa uskalla nojailla eteenpäin. Ylämäkeen ja vastatuuleenkin saa mennä aika varovaisesti. Jo ~40km/h vaudissa vääntö alkaa loppumaan sen verran, että saan nilkoilla kallistettua pedaaleja eteenpäin hetkellisesti. 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Paul K Posted November 24, 2019 Share Posted November 24, 2019 Se oli tämä tämä. En oikein ymmärrä tuota "2. Lower gravity center" https://www.facebook.com/groups/kingsong/permalink/2501967233212635/ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
mrelwood Posted November 24, 2019 Share Posted November 24, 2019 1 hour ago, Paul K said: Se oli tämä tämä. En oikein ymmärrä tuota "2. Lower gravity center" https://www.facebook.com/groups/kingsong/permalink/2501967233212635/ Näemmä suljettu ryhmä tuo, postaus ei näy ulkopuolisille. 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Paul K Posted November 24, 2019 Share Posted November 24, 2019 When speed reach 40km/h, the danger coefficient is related to the lean angle. The bigger the lean angle is, the more danger you face. Riding in flat cement road, it will be better to control lean angle is below 10 degree. ***************************************** When the pedal is tilting back, the right steps are 1.clamp the wheel with your knees and crus 2.lower gravity center 3. slow down the speed to normal riding status. Safe is not just your personal business, but also related to the concern that your family give on you. In my opinion, Safe Riding is a sense of responsibility as an ADULT. In Chinese traditional culture, we have a saying '身体发肤受之父母'(meaning: Our body comes from our parents, and we should cherish our body for our parents in return.) Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
mrelwood Posted November 24, 2019 Share Posted November 24, 2019 Hmm. Mä en keksi miksi tilt-backin yhteydessä pitäis puristaa pyörää jaloilla ja kyykistyä. Ehkä ajatus on että tilt-backia on vaikeampi vastustaa jos pöhkeet on pyörän rungossa kiinni. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Leucistic Posted November 24, 2019 Share Posted November 24, 2019 Holy smokes! Tänään nähty aamusta Hervannassa toinen yksipyöräilijä. Kaveri rullaili 10 aikaan ostoskeskus Duon edestä. Yritin saada kaverin huomion, jotta oisin saanut pari sanaa vaihdettua ja vaikka vihdoin saada toisen lajiin hurahtaneen mukaan lenkille. Kaveri päästeli valkoisella KS-18 l/xl kuningas laululla ja skede kypärä päässä. Jos tuntomerkit osuu pistäppä tänne viestiä ni saadaan ryhmäajoja Tampereenkin suunnalle. 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Paul K Posted November 24, 2019 Share Posted November 24, 2019 3 hours ago, mrelwood said: ajatus on että tilt-backia on vaikeampi vastustaa Jos noin niin eikö sitä sitten pitäisi puristaa kokoajan eikä siten kun tilti tuli ja meni. Mutta siis, minusta se tarkoittaa että pyörä kaipaa vielä säätöä. 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Zwheeler Posted November 24, 2019 Share Posted November 24, 2019 4 hours ago, Paul K said: When the pedal is tilting back, the right steps are 1.clamp the wheel with your knees and crus 2.lower gravity center 3. slow down the speed to normal riding status. Minun mielestä nuo on ihan hyviä neuvoja - tai ainakin minä tein juuri noin vaistomaisesti yhdellä vanhalla pyörällä, jossa tiltback tuli jossain 15 km/h vauhdissa: 1. Pidä tiukasti kiinni 2. Mene kyyryyn (tai ainakin vähän alemmaksi - ei satu niin pahasti jos naama osuu asfalttiin) 3. Hidasta Ihan järkeenkäypiä tai jopa itsestäänselviä neuvoja, IMHO -Z- Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Paul K Posted November 25, 2019 Share Posted November 25, 2019 Jos KS pyörän ostaa suoraan Kiinasta siis ohi paikallisen myyjän saattaa olla vaikeuksia vapauttaa tehdaslukittu nopeus. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Yxzygäilijä Posted November 25, 2019 Share Posted November 25, 2019 6 minutes ago, Paul K said: Jos KS pyörän ostaa suoraan Kiinasta siis ohi paikallisen myyjän saattaa olla vaikeuksia vapauttaa tehdaslukittu nopeus. Joo piti tehdä toinen tili Kingsong-sovellukseen ja laittaa sijainniksi kiina, että sain nopeusrajoituksen pois. 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Leucistic Posted November 25, 2019 Share Posted November 25, 2019 On 11/21/2019 at 4:39 PM, Yxzygäilijä said: Kokeilin ottaa toisen puolen auki ja suunnittelin jo, että tiivistän tän täysin tiiviiksi silikonilla. Vesitiiviyshän tässä on todella huono muitten kokemusten/arvostelujen perusteella Katselin Speedy Feetin sivuilla et uudempaan versioon olisi tulossa IP54 luokitus? 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Yxzygäilijä Posted November 26, 2019 Share Posted November 26, 2019 (edited) Osaisko joku sanoa mistä löytäisi maastorenkaan 16x:ään? Mielellään nastoilla tai sitten niin että ne saa asennettua jälkeenpäin. Olisi mukavampi ajaa talvella. Ja mites noi koot menee crossipyörien renkaissa? Jos ostan 16-tuumaisen minicrossin renkaan sopiiko se 16x:n vanteelle? Edited November 26, 2019 by Yxzygäilijä Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Paul K Posted November 26, 2019 Share Posted November 26, 2019 1 hour ago, Yxzygäilijä said: Ja mites noi koot menee crossipyörien renkaissa? Tilasin kerran Saksasta kumin jonka rim size oli 16". No sehän holahti läpi mun 16S renkaan sisäkehästä. Eli Kiinalaisten tuumakoko on renkaan ulko halkaisija ja muualla saatetaan puhua vanne halkaisijasta. 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
UniVehje Posted November 26, 2019 Share Posted November 26, 2019 2 hours ago, Yxzygäilijä said: Ja mites noi koot menee crossipyörien renkaissa? Jos ostan 16-tuumaisen minicrossin renkaan sopiiko se 16x:n vanteelle? @mrelwood tietää nää jutut. Mun uus minicross rengas tais olla merkinnältään 2.5-14 ja sopi mun 18" pyörään. Eli taitavat tosiaan merkata sen vanteen halkaisijan. Saattaisi sun pyörään mennä joku 12" merkinnällä oleva. 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
mrelwood Posted November 26, 2019 Share Posted November 26, 2019 54 minutes ago, UniVehje said: Saattaisi sun pyörään mennä joku 12" merkinnällä oleva. Juuri näin, moottoripyörämerkintä 2.50-12 kertoo leveyden ilman nystyröitä (=minimileveys), ja renkaan sisähalkaisijan. Polkupyörämerkintä 16x3.0 kertoo standardoidun renkaan ulkohalkaisijan ja maksimileveyden. 16x3.0 renkaan ulkohalkaisija on tietysti paljon suurempi kuin 16x2.125, mutta koska ne molemmat menevät 12” vanteelle, ne katsotaan molemmat ~16” kumeiksi. 2.50-12 koossa löytyy minicross-renkaita. Yrittäisin etsiä sellaisen jossa nappulat ovat mahdollisimman pieniä ja lähellä toisiaan. (Karkealla crossirenkaalla olisi kulku asfaltilla aika tylyä...) Siihen sitten nappuloihin kierrettävät nastat, ni 16X:stä tulee aikamoinen talvipeto! 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Yxzygäilijä Posted November 26, 2019 Share Posted November 26, 2019 Kiitos vastauksista! Hain sitte Motonetistä tommosen: https://www.motonet.fi/fi/tuote/9821771/Dunlop-Geomax-MX33-60100-12-36J-TT-eteen koko: 60/100-12. On hiukan kapeampi kuin alkuperäinen mutta seuraava koko 80mm ei olisi mahtunut. 70mm voisi olla aika optimaalinen. Kokeilin pienen matkan ajaa ja hyvin rullaa. Pitoa riittää hyvin. Täytyy testailla lisää kunhan ehdin. 3 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
mrelwood Posted November 27, 2019 Share Posted November 27, 2019 2 hours ago, Yxzygäilijä said: Kiitos vastauksista! Hain sitte Motonetistä tommosen: https://www.motonet.fi/fi/tuote/9821771/Dunlop-Geomax-MX33-60100-12-36J-TT-eteen No sehän löyty läheltä! Ja hyvään hintaankin. Toi puree takuulla vaikka minkälaisessa maastossa/hangessa! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
mozart Posted November 27, 2019 Share Posted November 27, 2019 @FunkyWheeling Näkemäsi pyöräilijä tunnistautuu, majailen Kaukajärvellä ja sain KS 18L:n viimeviikolla. Olen opetellut kesän aikana hieman noilla pienillä ja päätin jatkaa harrastusta isommalla, harjoittelen uudenlaiseen ajotuntumaan ja hankin vielä varmuutta hallintaan liikenteessä. 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Paul K Posted November 27, 2019 Share Posted November 27, 2019 20 hours ago, Yxzygäilijä said: matkan ajaa Ohh, hurjan näköinen kumi. Olisin veikannut ettei ohjaus pelaa tommosilla nappuloilla. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ziiten Posted November 27, 2019 Share Posted November 27, 2019 (edited) On 11/25/2019 at 5:04 PM, Paul K said: Jos KS pyörän ostaa suoraan Kiinasta siis ohi paikallisen myyjän saattaa olla vaikeuksia vapauttaa tehdaslukittu nopeus. Joo ehkä en osta KS:a. Free market and all the rest of it Edited November 27, 2019 by Ziiten 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
mrelwood Posted November 28, 2019 Share Posted November 28, 2019 8 hours ago, Ziiten said: Joo ehkä en osta KS:a. Free market and all the rest of it Sitä toivois että näin pienillä markkinoilla vois rauhallisin mielin valita tuotteen niistä mitä valmistetaan. Mutta KS holhoaa ja tyrannoi, GW ei testaa, Inmotionin pedaalit halkee ja Ninebot saattaa muuttua vaaralliseksi puolessa vuodessa. Valitse niistä nyt sitten se pienin paha... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Leucistic Posted November 28, 2019 Share Posted November 28, 2019 17 hours ago, mozart said: @FunkyWheeling Näkemäsi pyöräilijä tunnistautuu, majailen Kaukajärvellä ja sain KS 18L:n viimeviikolla. Olen opetellut kesän aikana hieman noilla pienillä ja päätin jatkaa harrastusta isommalla, harjoittelen uudenlaiseen ajotuntumaan ja hankin vielä varmuutta hallintaan liikenteessä. Hieno juttu. Harmittaa itseä nämä kelit vielä, koska en ole lähtenyt talvihullutukseen vielä. Itselläkin ensi kesäksi isompi peli hakusessa. Toivotaan, että jäättömiä kelejä olisi vielä, niin lähdetään pikku miitille. Hienoa nähdä lisää yksipyöräolijöitä täällä Tampesterin suunnalla. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ziiten Posted November 28, 2019 Share Posted November 28, 2019 7 hours ago, FunkyWheeling said: Hieno juttu. Harmittaa itseä nämä kelit vielä, koska en ole lähtenyt talvihullutukseen vielä. Itselläkin ensi kesäksi isompi peli hakusessa. Toivotaan, että jäättömiä kelejä olisi vielä, niin lähdetään pikku miitille. Hienoa nähdä lisää yksipyöräolijöitä täällä Tampesterin suunnalla. Nythän on ollut mitä mainioimmat marraskuukelit, mitä nyt on vähän sadellut. Eilenkin ajelin stadissa ja koko ajan sai olla pyyhkimässä silmälaseja vesisateesta. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.
Note: Your post will require moderator approval before it will be visible.