Jump to content

Finnish riders - Suomalaiset ajajat


dside

Recommended Posts

15 hours ago, bigrangetesla said:

 

Linkin nastat ei pysy sit millään keinolla renkaassa missä ei noille ole paikkaa valmiiksi tehtynä. 

Yhden talven tappelin noiden kanssa, milloin mitäkin liimaa ja sikaa ja varisi silti ku puista lehdet syksyllä. 

  • Like 1
Link to comment
Share on other sites

15 hours ago, mrelwood said:

En tiedä miten hyvin siihen muita saisikaan kuin niitä 9x4mm ruuvattavia. Nekin kyllä tarttee ulko- ja sisäkumien väliin jonkun lisäsuojan ettei nastojen sisäkärjet hiero sisäkumia puhki.

Nuo @jesi:n nastat on näemmä pykälää ärjympiä, mutta noi ei taida olla yhtä syviä?

En muista ulkoa käyttämieni nastojen mittoja mutta siksi pitikin valikoida hyvä rengas, missä on kuviossa paksuutta niin ei tarvi nauhoja asentaa ulko ja sisäkumin väliin. 

Ja käytännössä nauhan pitäisi olla ainakin pari kolme milliä paksu, jos meinaa estää ettei ruuvattava nasta tuu sisältä läpi ohuessa renkaassa. 

Parit sisäkumit meni myös penkkien nauhojen takia puruksi. 

Edited by jesi
  • Like 2
Link to comment
Share on other sites

33 minutes ago, Turbomiäs said:

Huhhuh, tässä alkaa lompakkoa kutittelemaan kummasti.

Jep. En lähde ennakkotilaamaan, mutta toivottavasti luotettava versio on valmiina ja saatavilla ensi kevääksi. Eipä tuossa enää juuri parannettavaa ole. Ehtii vielä enne kevättä mahdollisesti V13 heittää vaihtoehdon, mutta todennäköisesti se tulee saataville vasta vuoden päästä. 

Tuossa on juuri oikea akkumäärä. Riittää kaikkeen, mutta ei liikaa tuomassa painoa vain speksisotien vuoksi. Tarvittavat ominaisuudet ja tehot. Todennäköisesti kunnollinen jousitus ja istuinkin jo mukana. Hinta saa mun puolesta olla jotain 3k paikkeilla ja silti vielä maksan. 

  • Like 3
Link to comment
Share on other sites

1 hour ago, UniVehje said:

Jep. En lähde ennakkotilaamaan, mutta toivottavasti luotettava versio on valmiina ja saatavilla ensi kevääksi. Eipä tuossa enää juuri parannettavaa ole. Ehtii vielä enne kevättä mahdollisesti V13 heittää vaihtoehdon, mutta todennäköisesti se tulee saataville vasta vuoden päästä. 

Tuossa on juuri oikea akkumäärä. Riittää kaikkeen, mutta ei liikaa tuomassa painoa vain speksisotien vuoksi. Tarvittavat ominaisuudet ja tehot. Todennäköisesti kunnollinen jousitus ja istuinkin jo mukana. Hinta saa mun puolesta olla jotain 3k paikkeilla ja silti vielä maksan. 

Jep samoja mietteitä täällä. Jousituksen liikkuma-alue ainakin isompi kuin S18:ssa joten kovat odotukset jousituksen toimivuudelle. Ehdoton maksimihinta silti about 3500€ mitä voisin kuvitella maksavani. 3000€:lla voisin jo ennakkotilatakin sokeasti :D En näe oikeastaan mitään syytä valita tämän sijaan tuota GW Heroa.

  • Like 2
Link to comment
Share on other sites

10 minutes ago, Turbomiäs said:

En näe oikeastaan mitään syytä valita tämän sijaan tuota GW Heroa.

Kun firman nimi vaihtui Begodeksi niin viimeisetkin rippeet luotosta kadonnut tuohon. Gotwaytä enää ole. Sherman taisi saada kaikki fiksut listoilleen ja nyt nuo on todellisia frankenstein hirviöitä (entisen gotwayn tuotteet siis).

Uusissa pyörissä tuo vedenkesto/eristys ja jännite kiinnostaa, että pysyykö kurissa. Kiinnostaa kovasti nähdä nuo uudet laitteet kannet auki ja tutkittuna.

Edited by Tasku
  • Like 1
Link to comment
Share on other sites

12 hours ago, Zwheeler said:

Eunicycles.eu tarjoaa hintaan 3018. Ennakkomaksu 50%. Olen ostanut tuolta pari pyörää ennenkin, ja voin kyllä suositella kauppiasta

https://eunicycles.eu/en/18-inch-more/281-king-song-s20.html

-Z-

Kröhöm… 2800€ incl shipping, ei mainintaa ennakkomaksusta:

https://www.eucshop.lt/en/home/173-kingsong-s20.html

  • Like 3
Link to comment
Share on other sites

Kannattaa noiden kalliiden ajokkien kanssa kysyä myyjältä, että mikä on kanta jos vaikka tarvis rengas paikata. 

 

Yhteen aikaan ainakin jämyillä oli tapana evätä takuut, jos vaikka kumin paikkauksen takia laitetta purettu. 

Olisi pitänyt lähettää koko pyydys kauppiaalle huoltoon, tietysti maksaa poistit molempiin suuntiin ja toki osat ja työt päälle. 

Link to comment
Share on other sites

On 8/25/2021 at 6:59 PM, mrelwood said:

Yllä tulikin jo kaksi erinomaista ehdotusta. CST C-186 (2.75-14), eli samantyylinen kuin Shermanissa, pitää lumella ja jopa märässä mudassakin oikein hyvin. Miinuksena nappularenkaan melko erilainen kääntymistuntuma, sen kanssa pitää opetella vähän erilainen ajotekniikka.

Mutta jos haluat ajaa oikeasti rennosti talvella, nastat on ainut vaihtoehto. Mulla on pari talvea ollu kyseisessä C-186:ssa nastat, ja jos paljon meinaa ajella niin se on ehdottomasti renkaan vaihtamisen vaivan arvoista. Jäällä ei edes C-186 pidä niin hyvin etteikö hirvittäisi.

Jos taas haluat säilyttää perinteisen ajotuntuman, mun nykyinen suosikki Heidenau K66 80/90-14 omaa kaikista kokeilemistani perinteisesti ohjattavista renkaista parhaan pidon.

Tuo cst-186 voisi olla se valintani. Auttaisi myös offroad ajelussa, joka kyllä kiinnostaa. Täytynee tilailla tuo ja myös koittaa tehdä RS:stä vesitiiviimpi asennusvaiheessa.

Yksi kysymys vielä. Minkäkokoinen sisäkumi kyseiseen menee? Niinku varmaan läpi paistaa, niin aika kujalla olen näistä asioista 😅

  • Like 1
Link to comment
Share on other sites

Eilen tapasin yhden uuden pyöräilijän täällä Kotkassa ja päätimme lähteä seikkailemaan yhdessä. Erään kaupan ulkopuolella yksi mummo pysähtyi minun kohdalla ja kysyi pitkän odotuksen ja hiljaisuuden loputtua: "Onko pakko käyttää noita laitteita saappaat jalassa?" 

Kävin aikaisemmin päivällä leikkaamassa naapurin nurmikkoa, joten Nokian saappaat oli jalassa. Niitä käyttäen ei ole tarvetta hankkia powerpadsia. Pyörä istui kuin liimattu! Suosittelen :w00t2:

  • Like 1
Link to comment
Share on other sites

6 hours ago, Helsinki500 said:

Jos jollain on ajatuksena ostaa uusi pyörä niin voin ostaa vanhan itse asun Helsingissä.:)

Ajatuksena olisi myydä KingSong S18 ja ostaa S20 tilalle. Harmillisesti ei tilaa tässä kämpässä pitää suurta wheeli arsenaalia, eipä tästäkään haluaisi luopua :S 
Lisä range vaan houkuttaa liikaa.
Mukana tulisi pumppu ja SmartCharger: lataa 3.5 A (n. 6 tunnissa lataa tyhjistä täyteen). 
Ajettuna n. 2000 km.
Korjattu suspension käyttäen eunicycles korjaus kittiä. Käytin yhden koko viikonlopun suspension viilaamiseen niin että se putosi kuin tyhjää vain.
Ei yhtäkään crashiä. Naarmuja vain siitä kun laite on lähes paikaltaan kaatunut muutamaan otteeseen.
Shokissa on kiinni käyrä venttiili jotenka on erittäin helppoa lisätä ilmaa.

Hinnasta ja muista detaileista voidaan keskustella privana.

Jos asut PK seudulla niin voin ajaa laitteen paikalle. Muualta kotoisin niin pitää tulla hakemaan.

 

  • Like 2
Link to comment
Share on other sites

19 hours ago, bigrangetesla said:

Joko nappularengas on käytössä ( Mad Mike ) , vai ajeletko alkuperäisellä renkaalla ?  Mitkä fiilikset Tesla V3 :sta ?  Jos on aikaa , pistähän kommentteja  / videoita.

Nappularengas on vielä hyllyssä. :facepalm:
Olen viime aikoina hoitanut erästä hautajaisohjelmaa, joka lähetetään Zoomissa ensi lauantaina. Tämän jälkeen on luvassa pyöräilyvideoita.

  • Like 1
Link to comment
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.
Note: Your post will require moderator approval before it will be visible.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

×
×
  • Create New...