Jump to content

Finnish riders - Suomalaiset ajajat


dside

Recommended Posts

Tämä on mielenkiintoinen idea.

En usko, että se on ongelma, jos kysyt nätisti. Meillä on Suomessa jopa youtuberi, joka tekee tällaisia videoita kanavalleen. Olen nähnyt, että erilaisia sähkövempaimia (euc, sähköpyörä, sähkörullalauta) ladataan huoltoasemilla, lämmitystolpista ja jopa autoille tarkoitetuista pikalatureista. En ole tutkinut, miten näitä sähkövempaimia ladataan pikalaturilla, mutta se on asia, jota voidaan tarvittaessa selvitellä.

 

Lataus tolpasta:

 

Miten ladata sähköpyörää sähköauton latauspisteellä?

 

  • Like 1
Link to comment
Share on other sites

Tai siis tarkoitin lähinnä että ottaisin S20:n sisälle huoltoasemalle ja jos henkilökunnalle on ok niin laittaisin johonkin sisätilojen normi pistorasiaan latautumaan 30min-1h tauon ajaksi (tai tarjoutuisin maksamaan siitä jotain?). Kuitenkin S20 pitäisi latautua aika hyvää vauhtia tuolla sen omalla pikalaturilla.

  • Like 3
Link to comment
Share on other sites

Voishan sitä koittaa vetää Hämeenlinnasta Turkuun härkätietä. Jossain pöheikössä yöpyy teltassa kun alkaa väsyttämään.

Reitti lähtee sopivasta tuosta kotinurkilta. Onko jollain gps jälkeä koko reitistä.

  • Like 2
  • Upvote 1
Link to comment
Share on other sites

22 minutes ago, lirva said:

Voishan sitä koittaa vetää Hämeenlinnasta Turkuun härkätietä. Jossain pöheikössä yöpyy teltassa kun alkaa väsyttämään.

Reitti lähtee sopivasta tuosta kotinurkilta. Onko jollain gps jälkeä koko reitistä.

Tee video kun ajat tuon reitin, katsoisin mielelläni ja varmasti myös muut foorumilaiset!:D

  • Like 1
  • Upvote 1
Link to comment
Share on other sites

54 minutes ago, lirva said:

Voishan sitä koittaa vetää Hämeenlinnasta Turkuun härkätietä. Jossain pöheikössä yöpyy teltassa kun alkaa väsyttämään.

Reitti lähtee sopivasta tuosta kotinurkilta. Onko jollain gps jälkeä koko reitistä.

Aloin tutkia Härkätien reittiä

https://jalki.fi/routes/2766-hameen-harkatie

Vaikuttaisi kivalta reitiltä

Link to comment
Share on other sites

21 minutes ago, UniVehje said:

On tallennettu Komootilla koko pätkä. https://www.komoot.com/tour/248773733?ref=itd&share_token=aQ218XOHwvEsexMEJCdsTBBt1VWgBwtBNYl3scAYwaq2o7VXoY
Kuviakin mukana reitiltä

Tuli kuvattua paljon, mutta koskaan en oo jaksanu editoida. Taas on kiireistä, mut jossain välissä voisin koittaa laittaa muutamaan minuuttiin. 

0E39350D-96F7-4112-8D67-2BF2FEB87D2E.png

Suomi EUC videoita on aina kiva katsoa, laita vaan videota tulemaan.:lol:

Edited by Helsinki500
  • Like 1
Link to comment
Share on other sites

15 minutes ago, Wolverine said:

Olen nähnyt aika monta kasausvideota, jossa käytetään kierrelukitetta. Siinä ei olisi mitään erikoista, jos sitä käytetäisiin oikein. Nimittäin sitä käytetään usein väärin (esim. umpireiän tapauksessa kierrelukitetta on laitettu suoraan pultin kierteelle), ja haluan tuoda esille sen, miten sitä käytetään oikein.

Hyvä muistutus. Mikäli ruuvi ei ylety umpireiän pohjalle asti, niin kappaletta täytyy kallistaa sopivasti tai laittaa lukite kuitenkin ruuvin kärkeen.

  • Like 1
Link to comment
Share on other sites

40 minutes ago, Eucner said:

Kovasti S20 kiehtoisi, mutta moni asia laittaa jäitä hattuun. Hinta on kova, ulkonäkö on liian näyttävä lainsuojattomalle pyörälle ja koko tarpeettoman suuri otettavaksi mukaan liikkeisiin sisälle. Taidan vielä toistaiseksi jäädä odottamaan millainen V13 ja S16 ovat.

Nuo täsmälleen samat asiat on muuten huolettanut minuakin. Ulkonäkö ei enää viesti lelusta ja lisättynä koolla ja nappularenkaalla ei ehkä enää mene läpi viedä mukana baariin pöydän alle. Tuo S16 voisi olla paljon kätevämpi vähän kaikkeen, jos sellainen tulee. V13 ei näytä olevan yhtä huomiota herättävä, mutta iso se kyllä on. Itselle V11 olisi ollut muuten täydellinen, mutta akku ei riitä. Eli vaihdan vain isompaan akkuun ja S20 on ainoa jousitettu vaihtoehto. Nykyään pöndellä kuoppaisia hiekkateitä ja pitkää matkaa ajellessa tuo on ihan passeli laite. Jos asuisin edelleen Helsingissä, en hankkisi tuota pyörää juuri noiden syiden vuoksi. 

  • Like 2
  • Upvote 1
Link to comment
Share on other sites

Rupesi tuo bensan hinta "ketuttamaan":crying: niin paljon , että tilasin MSP:hen sittenkin sen nastarenkaan.

https://sparewheel.fi/p/9537/cheng-shin-c803-nastarengas-2-50-14-tt

Teslassa on alla nyt 2.4 trial-nappula-rengas. Kun saan MSP:n renkaan vaihdettua , pitäisi kalustolla pärjätä talvellakin kelissä kuin kelissä?

  • Upvote 2
Link to comment
Share on other sites

54 minutes ago, bigrangetesla said:

Kun saan MSP:n renkaan vaihdettua , pitäisi kalustolla pärjätä talvellakin kelissä kuin kelissä?

Vesi on vieläkin monessa laitteessa sen heikkous. Kaiuttimet ja kahvat vuotaa sisään ja liitoskohdat. Piirilevy on ehkä vaarallisin paikka mihin vettä voi mennä koska sitten muuttuu laitteen toimintakin. Laakeri on ehkä yleisimpiä mikä rupeaa ulvomaan.

Vesi on kaoottinen vaikkakin mainitsemani asiat ovat marginaalisia.. niin, että kevyessä vesisateessa ei niinkään ongelmaa. Asia voisi olla toinen märässä loskakelissä tai täydessä kaatosateessa. 

  • Like 1
  • Upvote 1
Link to comment
Share on other sites

5 minutes ago, Tasku said:

Vesi on vieläkin monessa laitteessa sen heikkous. Kaiuttimet ja kahvat vuotaa sisään ja liitoskohdat. Piirilevy on ehkä vaarallisin paikka mihin vettä voi mennä koska sitten muuttuu laitteen toimintakin. Laakeri on ehkä yleisimpiä mikä rupeaa ulvomaan.

Vesi on kaoottinen vaikkakin mainitsemani asiat ovat marginaalisia.. niin, että kevyessä vesisateessa ei niinkään ongelmaa. Asia voisi olla toinen märässä loskakelissä tai täydessä kaatosateessa. 

Renkaan pito ollut lähinnä ongelmana. Lumisella pyörätiellä trial-nappula ihan OK - mutta sen lumen alla "vaaniva jää" :crying::crying::crying:= kolme kertaa yllättänyt ( ei onneksi suurempia vammoja ):D.

  • Like 1
Link to comment
Share on other sites

24 minutes ago, bigrangetesla said:

Renkaan pito ollut lähinnä ongelmana. Lumisella pyörätiellä trial-nappula ihan OK - mutta sen lumen alla "vaaniva jää" :crying::crying::crying:= kolme kertaa yllättänyt ( ei onneksi suurempia vammoja ):D.

Tänään suurimmaksi ongelmaksi osoittautuivat sellaiset kohdat jossa yhtäkkiä kova lumi muuttuu pehmeäksi lumeksi, melkein sama kuin ajaisi pehmeään hiekkaan. Joissain kohdissa on sellaista että lumi murenee alta laatoiksi ja vierivät pyörän mukana. Tuli vedettyä sellaisia 1 - 3 metrin sivuslaideja enemmän tänään kuin olisin toivonut. Kaatunut en kertaakaan, mutta ihmettelen että selkä ei ottanut vihaksi niistä äkkisistä liikkeistä mitä piti tehdä tasapainon pitämiseksi. 

Jännää puuhaa ajaa sellaisia polkuja, joissa on vain kävelijöiden tekemä reitti. Sellaisessa pyörä kouhii alta lähes sekunnin välein. Parissa kohtaa oli helpompi ajaa lumessa mikä oli reilusti yli pedaalien korkeuden. Näitä ei olisi pystynyt enää mitenkään menemään ilman powerpadeja. Jännä ajatella miten tuo toimisi jos olisi jousitus alla.

Jalanpohjat on muuten niin kipeät että eivät ole olleet pitkään aikaan. Taukoja pitää ottaa huomattavasti enemmän. Tilasin jo Amazonista vähän jalkahieromavälinettä ynnä muuta foamrullaa.

En tiedä täysin miten saisi estettyä tuon, että vaikka kypärässä on pinlock niin jäätyy alareuna visiiristä kuitenkin.

Edited by Rolzi
  • Like 3
Link to comment
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.
Note: Your post will require moderator approval before it will be visible.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

×
×
  • Create New...