German Discussion Group

[MBIKER_SURFER]

Das ist wieder typisch für den ADFC: Selber hat er seine Pfründe im Trockenen (E-Pedelecs) und andere sollen jetzt schauen, wo sie bleiben. Was ist das für eine (Neid-)Gesellschaft?

Edited December 13, 2018 by MBIKER_SURFER

[Cruncher]

Kommt schon, wegen der Konfrontation dürfen wir uns jetzt nicht mürbe machen lassen!
Ich denke der aktuelle Shitstorm auf uns bietet uns auch die beste Chance unsere kritischsten Gegner in einem konstruktiven Dialog von unserer Sache zu überzeugen.

Die Leute haben einfach nicht das richtige Bild vom Innenstadtverker der Zukunft. Es werden abstruse Horrorszenarien von überfüllten Wegen, und Zusammenstößen mit Fussgängern ausgemahlt. Diese Szenarien treten aber in realität bei vernünftigen Einradfahrern einfach nicht auf! Wenn es mal eng geworden ist, bin ich z.b. auch mal angehalten um Fussgänger vorbeilaufen zu lassen (genau wie es Fahrradfahrer auch machen sollten).

Idioten gibt es überall, und die können mit der etsprechenden Fahrweise mit PLEVs auch wirklich eine Gefahr darstellen. Aber in der Praxis sind EUC fahrer doch total harmlos. Und das ist was wir bewerben müssen.

Was mich zum EUC fahren bewegt hat sind z.B. die tollen Werbe videos von den Herstellern die zeigen wie klasse sich diese Fahrzeuge in die Urbane Mobilität integrieren lassen. Hier ist z.B. eins das sogar noch von 2013 ist: 

Solche Szenarien sollten die Leute im Kopf haben wenn sie an EUCs denken!

Ich würde hier gerne mal einen allgemeinen Aufruf machen: (Edit: ehm.. beschissenes timing, so kurz nach der Demo, aber die idee ist trotzdem gut)
bitte posted doch jeder mal einen Link zu videos, die die positiven seiten von EUCs zeigen! Am besten sogar aus dem realen Leben, da z.B. im Ausland ja schon legal mit EUCs rumgefahren wird. Jeder EUC Gegner sollte dann ein Link zu dieser Videosammlung bekommen, damit er ein realistisches Bild von der Praxistauglichkeit der Fahrzeuge bekommt.

PS: Ok, hab gerade festgestellt das es hier (https://forum.electricunicycle.org/topic/1019-the-video-thread/) schon ein Video thread gibt... aber trotzdem wäre es schön mal eine "best of" liste davon zu machen...

Edited December 13, 2018 by Cruncher

[Nordlicht]

Moin,

kurze Meldung aus dem Zug, bevor ich versuche, ne Mütze voll Schlaf zu kriegen:

DIE DEMO WAR GEIL!

Und es soll nicht die letzte gewesen sein, Berlin hat einen Haken dran, ab Frühjahr ist der Beginn einer Tour in alle Großstädte/Bundesländer geplant. Nach dem Motto: Bald auch in Ihrer Stadt.

Danke an alle, die dabei waren, war klasse, Euch mal persönlich gesprochen zu haben. Ich hoffe, dass es bald viele Fotos und Videos zu sehen geben wird :-)

Nordlicht

[_Patrick_]

Hab schon ein paar Bilder gesehen, sehr toll wie viele mitgemacht haben.

Wie ist denn das Gespräch im BMVI ausgegangen? Irgendwas positives für Einräder?

[MBIKER_SURFER]

9 minutes ago, _Patrick_ said:

Wie ist denn das Gespräch im BMVI ausgegangen? Irgendwas positives für Einräder?

Das wäre ja das Wichtigste! 

[-Sidekick-]

Das Video find ich total entspannt ...

 

[Nils Reichert]

https://m.mainpost.de/ueberregional/politik/zeitgeschehen/strong-Illegal-unterwegs-auf-ein-bis-zwei-Raedern-strong;art16698,10131915

 

https://m.heise.de/autos/artikel/Berlin-Demos-fuer-und-gegen-E-Kleinstfahrzeuge-4249829.html

 

Habe nun übrigens auch mein Bußgeldbescheid bekommen wegen fahren ohne Zulassung + verwaltungskosten, 95€ und 1 Punkt. Hab Einspruch eingelegt, mal schauen ob es teurer wird oder was die sagen.

Edited December 13, 2018 by Nils Reichert

[MBIKER_SURFER]

2 hours ago, Nils Reichert said:

 

Habe nun übrigens auch mein Bußgeldbescheid bekommen wegen fahren ohne Zulassung + verwaltungskosten, 95€ und 1 Punkt. Hab Einspruch eingelegt, mal schauen ob es teurer wird oder was die sagen.

Für den ersten Verstoss?

[Nordlicht]

Moin nochmal,

es wurde die Frage gestellt, was das BMVI-Treffen eigentlich an Ergebnissen gebracht hat. Dazu folgende Einschätzung eines Augenzeugen (ich selbst saß zu dem Zeitpunkt noch im Zug nach Berlin):

Ministryofstoke

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Geschrieben vor 4 Minuten

Ich habe hier einmal meine Gedanken zusammengetragen und möchte die gerne veröffentlichen auf unserer Magazinseite...

Bewußt mit ein einer Prise Humor gewürzt, denn die Veranstaltug entbehrte nicht einer gewissen Komik, wie ich finde.

Ich möchte mich bei allen bedanken. Ihr habt das großartig gemacht!

 

Die gelungene Symbiose aus Hilflosigkeit, Panikmache und Inkompetenz?

 

Heute war ich zum ersten Mal in meinem Leben bei den Kollegen vom Ministerium für Verkehr. Wir als „Ministry of Stoke“ sind ja immer bemüht, diplomatische Beziehungen mit den anderen Ministerien zu pflegen. Nach einem 28 Stunden Trip bin ich eben nach Hause gekommen und wollte das ganze sacken lassen, um dann morgen einen Bericht zu schreiben.

Doch die Presse Berlins, teilweise auch die überregionalen Medien geben natürlich alles um Quote zu machen. Unwissend ob der Fakten, werden irgendwelche Behauptungen aufgestellt, die schlecht recherchiert sind oder werden einfach via „copy paste“ auf die Leserschaft geschleudert. Diese nimmt die Melange aus Blut und Knochensplittern –  wie zum Beispiel "Scooterfahrer tötet 90jährige" oder „Knochenbrecher auf den Straßen“ begeistert auf. Denn es muß ja immer auch ein wenig Blut fließen. Das floß heute übrigens nicht. Aber mein Vertrauen in diese Regierung floß heuer Richtung Gulli, wie diejenigen die beim Orstermin dabei waren mir sicherlich zugestehen.  Aber von Anfang an....

 

Ich lebe gerne in Deutschland. Ich bin auch stolz auf mein Vaterland. Weder bin ich auf der rechten politischen Seite, noch auf der Linken zuhause. Ich tendiere zur extremen Mitte. Ein Hoch auf Herrn Sonneborn von DIE PARTEI. Weder wird uns auf einem Innenhof des Gefängnisses eine Kugel in den Kopf gejagt, wenn wir regierungskritische Artikel schreiben, noch kommt morgens um sechs jemand und schleppt mich ins Arbeitslager. Die Presse hat hier die komplette Freiheit. Und so bin ich gerne hier in meinem Deutschland. Der heutige Tag hat mich aber an allem zweifeln lassen. Wenn die Regierung mit einem solch sicherheitsrelevanten Thema  so handelt, wie sie es im Augenblick für richtig hält, wie werden dann Dinge wie Flüchtlinge, Steuerschlupflöcher oder was auch immer abgearbeitet. Da kriege ich es mit der Angst.

 

 Zeit für Wahrheiten oder?

 

Zitat des Tages auf die Frage ob man der Diskussion beim BMVI etwas positives hätte abgewinnen können:

 

  Zitat

 

„Meine Erwartungen wurden übertroffen. Ich hatte mit fehlender Kompetenz gerechnet. Aber soviel fehlender Sachverstand – das war wirklich eindrucksvoll“

 

- unbekannter one-wheel Fahrer auf der Demo neben mir-

 

 

„Das wird heute nichts“ hörte ich bei verschiedenen Leuten im Vorfeld der .. ja was eigentlich? War es ein Vortrag, eine Diskussionsrunde?

 

Die, die mit einem Schuß Humor gewürzte Zusammenfassung lesen wollen, können hier weiterlesen. Es besteht auch die Möglichkeit die Gesamtabschrift der Sitzung anzufordern. Diese gibt den exakten Wortlaut wider. Allerdings wird die ein paar Tage dauern...

 

Die gute Nachricht und das Positive vorneweg. Jeder hat eine Flasche Apfelschorle und ein Mineralwässerchen auf dem Tisch gehabt. Die Referenten des Ministeriums haben sich wirklich bemüht gute Miene zum bösen Spiel zu machen. Keine leichte Aufgabe bei knapp dreissig Leuten, die nur darauf warteten eine Salve Fachfragen auf sie zu schießen.

Der Abschluss, der knapp eine Stunde andauernden "Diskussion", gesprochen vom Leiter des Vortrags, soll als Quintessenz für das Gehörte stehen.

 

„Wir geben uns wirklich Mühe aber wir müssen auch auf die Forderungen und Beschwerden anderer Bürger reagieren.“

 

Als dieser Fachvortrag angeboten wurde, wurde mit dem Zaunpfahl gewunken und klargemacht, dass es diesen nur geben wird, wenn das BMVI sich selbst präsentieren dürfte. Wir erhielten also eine Einführung in den Aufbau dieses Ministeriums. Recht kurzweilig vorgetragen, von einem älteren Mann der mich im Duktus an Günter jauch erinnerte. Und es gab sogar was zu gewinnen. Derjenige der eine der Dienststellen erriet (Deutscher Wetterdienst) erhielt vom Moderator eine (Achtung daran denken, dass wir später zur Demo antraten) gelbe Warnweste. Famose Idee. Wenn wir noch ein wenig weiter geraten hätten, wäre vielleicht die Grundausstattung Sturmhauben oder Pflastersteine drin gewesen.

 

Nach der dann doch ermüdenden Vorstellung des BMVIs, bekamen die beiden jüngeren Fachreferenten ihren Auftritt. Sie stellten sich vor und dann ging es richtig los. Ich habe keine Ahnung ob die beiden wirklich Fachkräfte waren, doch davon war auszugehen. Die Dame stellte sich als Juristin vor, bei dem jüngeren Herrn kam es nicht zutage. Wie ich schon geschrieben habe: Vor ihnen saß eine wutschnaubende Meute, die substanzielle Fragen stellte, von denen nur die wenigsten wirklich kompetent beantwortet werden konnten. Hinter mir saß jemand, der sich einen Spaß daraus machte, die Antworten zu soufflieren, denn nach einer Weile hörte man das Repetieren der Worthülsen, die auf den Boden schlugen.

 

Frage: Wie ist des mit der Versicherungspflicht. Ist diese nicht im Entwurf falsch angesetzt?

Antwort Hintermann: „Das ist so...“
Antwort Juristin (eine Sekunde später): „Das ist so...“

 

Wirklich kritische Fragen wurden NICHT beantwortet und mein Einwurf, dass Leute in die Illegalität gedrängt werden, wenn sie mit den Teilen fahren, wurde nicht beantwortet. Sofort danach schritt der Leiter ein und beendete die Diskussion. Er wirkte dann wirklich wie Günter, denn als man darauf hinwies, dass diese "Studie" eigentlich nur gut für die grüne Tonne sei, regte er sich tatsächlich auf. Für einen Moment hatten wir den Core angekratzt.

Wovon reden wir hier eigentlich? Das Ministerium hat eine Studie zum Thema „Elektromobiliät“ in Auftrag gegeben. Diese Studie, die der Öffentlichkeit sehr sehr spät zugänglich gemacht wurde, endete in einem Gesetzentwurf, der wiederum eine komplette Branche auf die Barrikaden rief. Es wurde daraufhin seitens der Regierung zurückgerudert und ein neuer Entwurf in Angriff genommen. Der erste Entwurf sah eine Zulassung von Rollern im Straßenverkehr vor. Jedoch mit so vielen Einschränkungen, dass sie eine Farce war. Die zweite (uns noch unbekannte) sieht eine Zulassung von „Mikromobilität“ vor. Bis Ende des Jahres soll diese fertig sein und wird dann in Brüssel vorgelegt. Dort liegt sie dann drei Monate in einer „Ruhephase“ was wohl soviel bedeutet, dass sich hier einige Leute Gedanken machen sollen, ob sie nicht das ein oder andere geändert haben wollen. In diesem Fall geht es zurück nach Berlin und das Spiel beginnt von vorne. Wieder nach Brüssel zur EU und die Bedenkenträger können schauen, ob nicht hier oder da am Rad gedreht werden kann. Ein endloses Hin und Her, von dem wir wie in der Vergangenheit passiert, kein Wort erfahren werden. Abgesehen von den Steuergeldern, die verschwendet werden. By the way. Fahrt ihr mit einem Board auf der Straße und werdet angehalten, kann neuerdings auch eine Anzeige wegen Steuerhinterziehung folgen. Erinnert mich an australische Goldgräbercamps, in denen der Arbeiter alles von der Company kaufen muß. Denn die eingenommenen Strafsteuern, dienen ja wiederum dazu, den Staat zu finanzieren. Ist natürlich weit hergeholt.. obwohl...?

 

Aber was war unsere Kritik? Die Hauptkritik –  und das ist der wesentliche Punkt auf dem alle anderen aufbauen: keiner der führenden Köpfe der Branche, wie Mellow, Onan, Jaykay oder Evolve wurden in die Kommunikation oder für Fachfragen integriert. Die „Forschungsgruppe“ hat teilweise die Versuche abgebrochen, weil sie nicht in der Lage war die Geräte zu bedienen. Es wurde nur ein kleiner Teil von Boards getestet und selbst diese wurden nicht von Szenekennern erklärt oder gefahren, sondern von Mitgliedern der „Forschungsgruppe“. Nur zur Erinnerung. FÜNF (!) Jahre hat es gebraucht. Fünf Jahre in denen keinerlei Statistik erarbeitet in denen die Anzahl der verkauften Boards, der voraussichtlichen Verkäufe oder Unfallstatistik erarbeitet wurde. Das wissen wir, weil keiner der anwesenden Unternehmen jemals hierzu befragt wurde. Eine Studie basiert (so meine Vermutung als Volksschulabgänger) auch und vielleicht sogar primär auf Statistiken. Wenn man also die fahrtechnischen Voraussetzungen nicht erfüllt, dann eventuell kann ja der Arbeitsnachweis am Schreibtisch erbracht werden. Aber selbst dieser fehlt. Rechts neben mir saß Jens Haffke von Evolve der eine recht interessante Auflistung von Punkten auf dem Papier stehen hatte, die alle auf Fakten basieren. Er wurde kaum gehört. Auch ein Frank Sommer, der seit 14 Jahren in der Szene unterwegs ist nicht. Ganz zu schweigen von unserem Elektrodino Kai Hauser. Bezeichnend für das ganze Szenario wollte ich noch anmerken, dass Mr. Longboardz mich darauf aufmerksam machte, dass KEINER der Anwesenden vom BMVI Notizen gemacht hat. Aber wer weiß, vielleicht ist alles aufgezeichnet worden oder hinter dem TV saß jemand der alles mitgeschrieben hat. Mit Sicherheit hat nicht mitgeschrieben, dass keiner der anwesenden Ministeriumsmitarbeiter auf einem der diskutierten Mikromobile gefahren ist. Was wiederum viel aussagt. Das ist ja als wenn jemand ohne Geschmacksnerven die Sterne für den besten Koch vergibt.

 

Das jetzt unter Umständen ein zweiter Entwurf folgt, kann gut sein – oder eben auch nicht. Denn wer weiß, was man sich in der Amtsstube ausgedacht hat. Dies ist die kurze Zusammenfassung der Fakten.

 

Und was die Panikmache und die „FUSS e.V“ betrifft. Es wird immer mit San Francisco als abschreckendem Beispiel gewunken. Dort kommen jedes Jahr 200 Leute im Straßenverkehr um. Aber kein E-Skater oder Sooterfahrer... Das Chaos dort, ist die logische Konsequenz der schieren Masse, der Verleihfirmen, die man nicht reguliert hatte. In Barcelona bietet sich das gleiche Bild. Auch Paris ist überschwemmt worden. HIER solte das Ministerim ansetzen.

Und liebe Fußgänger: Wir wollen euch euren Raum nicht wegnehmen. Nichts liegt uns ferner als auf dem Bürgersteig zu fahren. Vielleicht gedrosselte Kinderspielzeuge wie „Hoverboards“ ausgenommen. Also bitte keine Schwimmnudeln mehr - wir ergeben uns.

 

 

nur meine gedanken...

--------------------------------------------------------------------- Zitat Ende ---------------------------------------------------------------------

Ich habe kurz vor dem Start mit Matthias Gastel sprechen können. Er hat erzählt, dass er - weil die BAST-Studie immer noch auf sich warten ließ - einen parlamentarischen Hebel angesetzt hat (Fachbegriff ist mir leider entfallen) ... und zwei Tage später war die Studie veröffentlicht.

Momentan kann auch er nicht abschätzen, wohin die Reise gehen wird. Eine sehr interessante Variante wäre das Vorangehen einzelner Bundesländer. Das BMVI hat wohl behauptet, dass die Länder diese Möglichkeit ja schon immer gehabt hätten. Mir sagte 'mein' Landesverkehrsminsterium vor Monaten das exakte Gegenteil - ohne BMVI ginge nix.

Die Länder / die Verkehrsministerkonferenz / der Bundesrat wollen seit Jahren, dass es vorwärts geht. Wir sollten Augen und Ohren offen halten und jede Möglichkeit nutzen, die Bemühungen der Länder zu unterstützen, um so dem BMVI Feuer unter'm Hintern zu machen. Falls es  z.b. tatsächlich eine Art Testphase (laut Presse angeblich zwei Jahre) für Einräder, eSkateboards, Hoverboards und Co. geben sollte, an der die Länder mitwirken können, dann wäre das hoffentlich die Möglichkeit, dass auch WIR aktiv mitwirken können und die Herren Bundes-Experten nicht hinter verschlossener Tür weiter en.

nur meine Gedanken... Nordlicht

[MBIKER_SURFER]

Danke @Nordlicht

 - genauso hatte ich es erwartet von dieser Behörde. Ein Haufen Inkompetenz - kein offener Umgang (auf Grund fehlender Lobbyisten) - eine Veranstaltung 'just for the cat'.Ich könnt heulen.Aber Respekt für Deinen Bericht, der die Behörde dermaßen verschont. Ich koche schon beim Lesen. Es bestätigt leider meine Lebenserfahrung mit der Politik: Alles, was durch Lobbyisten forciert wird, wird in diesem (meinem??) Land knallhart durchgezogen. Ob es dem Bürger (uns) nützt oder nicht, ist genau: Egal.Auch ich hatte in den vergangenen Jahren ob meiner Überdrüssigkeit zu manchen Themen mich aufgemacht, und die politischen Vertreter angesprochen. Was ich da erlebt habe, könnte exakt so in jedem diktatorischen Land sich ebenso abspielen - nur ohne - wie Du es so schön formulierst - kein Abschleppen morgens um 6 Uhr! Geht es um Belange der Autoindustrie, Pharmaindustrie, Landwirstchaft, Rüstung, eigene politische Belange(Spesen Politiker) usw. - geht es seltsamerweise immer ganz schnell und oft in einer Nacht- und Nebelaktion. 

[Boludo]

Geschmäcker sind ja verschieden, aber irgendwie schon witzig:

https://www.golem.de/news/monowheel-z-one-one-die-elektro-vespa-auf-einem-rad-1812-138248.html

Angeblich bis zu 35km/h und 60 km Reichweite.

Ich würde mir das Ding nie kaufen, aber mal ne prinzipielle Frage, wie fährt sich denn so ein EUC im Sitzen? Stell ich mir gar nicht so einfach vor.

[e-maniac]

Hallo, sieht schon echt cool aus das Gerät (als ehem. Vespa Fahrer in der Jugendzeit kommt da Nostalgie-feeling auf), echt Top 

Ich bin noch nie EUC im Sitzen gefahren, aber ich kann mir vorstellen, dass ein Notabstieg bei 30 km/h vor allem wegen dem breiten Beinschild um einiges unangenehmer ausfällt als beim „nackten“ EUC.

Aber vielleicht ist der Sitz nur Deko und das Teil ist mehr zum Stehfahren gedacht?

[Nordlicht]

Moin,

es kursieren ein Haufen Fotos und Videos, oftmals unbearbeitetes Rohmaterial, zusammengetragen unter 

https://www.elektro-skateboard.de/forums/topic/6771-sammlungen/?tab=comments#comment-46111

da kann man denn mal nachsehen, ob man sich selber wiederfindet...

ODER man sieht sich das recht kurzweilige Video der Scooterhelden Berlin an:

was die ganze Chose mit Interviews und fettem Beat garniert. Am Ende der 10 km Strecke (6:53 Min.) sieht man den Teilnehmern die frischen Aussentemperatur ein wenig an :-)

Nordlicht

[MBIKER_SURFER]

Diese 'kritisch' gesehen werden, muss an den 'Berlinern' liegen 

 

Ich habe bei über 7000 km dieses Jahr nicht eine einzige 'Kontra' Meinung erfahren - egal ob Fußgänger, Polizei, Radfahrer usw.

Aber dass selbst der ADFC 'kontra' gibt ist natürlich mehr als übel.

Das Video ist sehenswert - leider natürlich zu wenig Fahrer - was sicherlich am kurzfristigen Termin und der Jahreszeit liegt!

[Boludo]

Es hat zumindest die geforderte Haltestange

Würde ich mir trotzdem nie kaufen, sieht aus wie für einen Zirkusclown und mit dem Gewicht viel zu unpraktisch.

 

[RoadRunner]

Also habe ich das richtig verstanden das Geräte ohne haltestange eine zweijährige Sondergenehmigung bekommen?

Heißt wir können dann wahrscheinlich nächstes Jahr fahren? 

[Torsten Daerr]

Genau so habe ich den Scheuer Andy verstanden. 

[MBIKER_SURFER]

1 hour ago, Torsten Daerr said:

Genau so habe ich den Scheuer Andy verstanden. 

 

So habe ich das bisher auch interpretiert. Aber glauben kann ich das noch nicht. Suppi wäre es natürlich 

[Nordlicht]

Moin,

wer sich jetzt fragt: Wovon reden die da?!

Das Zauberwort könnte 'Ausnahmeverordnung' lauten.

Nordlicht

[One]

Hier ein bereits geschnittenes Video der Demo vom Donnerstag - vielleicht findet sich ja der ein oder andere wieder! 

 

[Nils Reichert]

On 12/13/2018 at 11:24 PM, MBIKER_SURFER said:

Für den ersten Verstoss?

Mein Verstoß sind 2 Kontrollen, eine ohne Versicherung, eine mit einer falschen, wurde glücklicherweise zusammengelegt. Bei der mit falscher Versicherung waren die Polizisten fleißig und haben ein Verfahren wegen fahren ohne Versicherung gestartet, das wurde eingestellt, aber dann ging es weiter wegen Ordnungswidrigkeit fahren ohne Zulassung.

habe einspruch erhoben, bin jetzt aber verunsichert, ob ich es nicht zurückziehen sollte und wennschon dann vorher eine Rechtschutzversicherung machen, die greifen würde.

[MBIKER_SURFER]

O.k. - beim 2 .Mal....

Die Kohle ist ja egal. Aber der Punkt ist übel - falls DU viel Auto fährst und mal unvorsichtig bist.....

Hoffen wir, dass im Frühjahr 2 Jahre 'Freiheit' für uns kommt!

[RoadRunner]

98,50€ ist doch ein schnapper 

Nem Kumpel haben Sie gestern sein KS18L beschlagnahmt, echt zum kotzen 🤮 

[Nils Reichert]

33 minutes ago, Roadrunner said:

98,50€ ist doch ein schnapper 

Nem Kumpel haben Sie gestern sein KS18L beschlagnahmt, echt zum kotzen 🤮 

Sag dem Kumpel er soll mal anrufen oder fragen weshalb beschlagnahmt. Kannst das modell und damit die eigenschaften ja schon so nennen.

besser als wenn die nen Gutachter drauf ansetzen.

aber prüf alles wenn es zurückgegeben wird. Also nicht nur kratzer aussen und mal diagnose, auch ob nen Griff zum schieben als tragegriff/hebel missbraucht wurde und nun etwas innen verbogen ist und der griff wackelt.

und beim Besuch wegen einrad keinerlei extra infos liefern die du bekommen hast, weil wenn etwas davon einen mehr belastet, wenn die können werden die das auch nutzen.

wurde halt online gekauft, sollte keinen stören, und klar fährt man damit nicht auf öffentlichen Wegen wenn es nicht erlaubt ist. Und klar will man kein Risiko haben, bei einem Unfall ohne Versicherung ruiniert zu sein.

btw. Wie wäre ein motor-freies kickboard für die nächsten 1-2 Jahren, bis es legalisiert ist?

man kann auch das einrad etwas umbauen um für einkäufe als schiebbarer Wagen zu dienen, dann lässt es sich wenigstens auch für was anderes als nur Müll wegbringen nutzen.

I want to ride my unicycle

Edited December 16, 2018 by Nils Reichert

[MBIKER_SURFER]

29 minutes ago, Roadrunner said:

98,50€ ist doch ein schnapper 

Nem Kumpel haben Sie gestern sein KS18L beschlagnahmt, echt zum kotzen 🤮 

Ja, so ist unsere Obrigkeit  - das ist wirklich zum Ko.....

Würden die lieber besoffene Autofahrer, Handynutzer, Poser etc aus dem verkehr ziehen. Aber das ist ja Aufwand .......