MaiKi

Ok teuer vermutlich.nicht mehr... Aber ganz zuverlässig auch nicht wenn ich dran denke dass bereits das ein oder andere mal mein rad gekippt iat und nicht aofort abgeschalteg hat. https://www.amazon.de/dp/B07CM7RGD7/ref=cm_sw_r_cp_apa_i_pr7RCbDTHQHA7 Fuß auf dem boden stört so ein killswitch nicht... Kommt ja rein auf die kabellänge an. Ich dachte eher dass der killswitch erst auslöst bei einer distanz von mehr wie 0,5 - 1 Meter zum rad 😉

Wäre die einfachste und fehlerunanfälligste methode nicht einfach ein killswitch wie.z.b. bei motorrädern? Könnte ja am fußgelenk angebracht werden, somit würde kein langes kabel rumbaumeln und evtl. kostspielige und anfällige sensoren könnte man sich sparen.

Ach wie schön... Wieder ein fahrer mehr in zukunft @Charly Katan Allerdings lass dich im falle einer Probefahrt nicht abschrecken wenns nicht so läuft wie gedacht Ich denke die qenigatena hier haben am ersten tag es geschafft ihr rad wirklich zu fahren (ohne wo festzuhalten und weiter wie 10 meter). Mein damaliger eraten Gedanke beim ersten draufstellen ging eher in die Richtung "what the fu**" aber gleichzeitig hats mich dadurch auch noch mehr gereizt 😬 Deine 7km Arbeitsweg sind auf jedenfall kein Problem. Wünsch schon mal viel Erfolg und vor allem viel Spaß

Ich hatte mal, bereits vor einigen jahren, die möglichkeit solch einen scooter kurz auszuprobieren. Was für ein modell das damals genau war weiss ich leider nicht, er hatte aber diese wipp technick... Ich fand es witzig weil es was anderes war, aber wirklich alltagstauglich empfand ich es weniger. 1. Relativ langsam, ich würde schätzen irgendwo zwischen 10 bis 15 kmh war mein tempo dann musste man so schnell wippen dass man gar nicht mehr nachkam... Und 2. Bereits bei relativ kleinen steigungen fiel es mir schwer aus dem stand raus sicher loszufahren und zu beschleunigen... Nur mit sehr viel gewichtsverlagerung auf der wippe. Vielleicht lag es auch einfacu an mangelnder technik, stand insgesamt nur maximal 10 minuten auf dem scooter... Also dann würde ich lieber auf einen klassischen scooter zurückgreifen, ist leichter, besser klappbar, und rein vermutlich robuster da weniger bewegte teile. Ob sich in den letzten jahren die technik verändert hat, sie schneller sind oder eine bessere kraftübertragung bieten kann ich aber nicht beantworten...

I hope you are not seriously hurt?!? What happend? Tried to get more speed out of the hardware/software?!

Wenn wir tatsächlich mit unserm wheel zum tüv müssen... Na dann aber prost mahlzeit Wenn ich dran denke wie die sich schon mamchmal bei einem normalen auto verhalten... Seh ich mich schon mit meinem euc vor versammelter manschaft, mit fragezeichen in den augen, stehen und kann beim zuhören derer "fachgesimpel" über das ach so futuristische euc nur mit dem kopf schütteln... Während der prüfer vermutlich noch den auspuff sucht um seinen schlauch für die abgasprüfung an zu schließen.... vor allem da vermutlich zum start einer regelung keine prüfgeräte vorhanden wären und der prüfer somit selbst aufa rad müsste. Wie hoch wohl der tüv prüfer anteil mit erfahrung im euc fahren ist?

Dann solltest du evtl. Wirklich die Versicherung wechseln... Ich zahl für mein 50ccm rollerchen (45kmh zulassung) ezwa 60€ /Jahr Ist das wirklich so? War erst im Sommer dort und bin fröhlich durch den haag und scheveningen gefahrn, auch mehrfach (weit mehr als 10 mal an polizisten auf pferd, segway oder roller) vorbeigefahren ohne je eine reaktion bemerkt zu haben. Hatte mich zugegebener maßen aber auch nur geringfügig schlau gemacht vorher, da ich hier ja auch fahre obwohl man es nicht darf... Dachte das fällt in die Kategorie Spezial Moped oder so mit max 4kw leistung, 25kmh begrenzung... Naja ging ja gut zum glück hätte mich auch aehr gewundert wenn ich dort umgehend einen aufn deckel bekommen hätte wo man doch mitem roller ohne helm nahezu "kreuz und quer" umherkurven darf

Seh ich auch so, aber wenns drum geht unsere lieben gesetzeshüter ein wenig auf die schippe bei sowas zu nehmen darfs auch mal etwas ungewöhnlichere ausmaße annehmen🤣

Kônntest dir ja die stange vom ninebot lro street besorgen und am unteren teil evtl ein flaches blech welches du am rad verschrauben kann anschweisen. Zum testen und zur einfachen montage wäre da ein lochblech eine einfache lösung welches du um die haltestange biegst / verschraubst und an die form vom rad anpassen kannst. Dmit hättest du dann sogesehem auch ne schablone für was massiveres

Did i understand that correctly?! There no "low battery" throttling anymore? I dont need a faster wheel, but on loger trips i hate it to drive much slower with battery under 30% on my way back home.

Najanan dieaer guten funktionalität müssze im falle einer legalisierung aner auch gearbeitet werden... Denn wenn unser euc streng genommen ein kfz ist dürften wir es nicht mit im öpnv transportieren

Ganz genau, im moment kostet es mich einfach nur weils aufm parkplatz steht schon unnötig geld... gibt ja auch für notfälle mal car aharing oder klassisch ein mietwagen. Ich muss nämlich gestehen, öpnv meide ich eigentlich durchweg, da fahr ich sogar lieber durch strömenden regen Also BISHER hatte ich immer glück, sogar wenn ich direkt an streifenwagen vorbei bin, kein problem... Klar kann immer mal was sein, aber ob mich das dann wirklich vom fahren abhält weiss ich jetzt noch nicht

Ich sollte evrl. Dazu sagen dass.ich meinen täglichen arbwitsweg zu fuß bewältige und mein auto wirklich nur für freiwillige aktivitäten im umkreis von ~30km und mal einkaufen nutze. Also nixhts was ich nixht auf meinen rad machen kann. Nur bei wenn es regnet und ich ea nixht vermeiden kann weg zu müssen nutz ich noch mein auto und warum soll keiner denken dass man dadurch auf ein auto verzichten kann? Soll damit eine verbindung zu high speed eucs stattfinden?! Also obwohl ich theoretisch 45kmh fahren könnte, fahr ich selten schneller als 35 und meistens eher nur knappe 30 da ich oft von "frau auf pedelec" begleitet werde und das reicht mir völlig... Sind eh 70% 30er zonen mittlerweile und wenn doch 50 erlaubt is trotzdem langsam fahren angesagt auf grund von stau, baustellen oder einfach (achtung ironie) wegen den enorm gut in schuss befindlichen radwegen im super aisgebauten Netz der Radwege

Endlich spricht mal jemand den ausdruck der "letzten meile" an. Das stört mich schon seit dem ich euc fahre da mir ziemlich direkt klar wurde das es wesentlich mir zu leisten im stande ist als nur die letzte meile zu bewältigen. Wenn mich leute unterwegs zu meinem wheel befragen gab es nicht selten schon "spaßig" gemeinte Einstiegskommentare wie "sieht ja spannend aus, aber ganz schön lauffaul jeden kleinen meter zu fahren" (und so in der art... Hör da meist nur beiläufig hin bis ea ernstere fragen gibt). Nach Erklärung das ich grade aus nem andern stadtteil hier bin und das noch dazu auch ziemlich zügig sind dann normalerweise alle positiv überrascht und wissbegierig. Ich hab fast das Gefühl das genau der anfänglich nett gemeinte Ausdruck der letzten meile den eucs und anderen gefährten nun das leben schwer macht weil sie dadurch als keine wirklich ernstzunehmende verkehrsentlastung angesehen werden sondern den stempel teures spielzeug aufgedrückt bekommen. Dabei aehe ich an mir selbst wie mein euc mein fortbewegen im großen stil verändert hat. Ich war noch nie ein vielfahrer und lag meisten bei maximal 10tkm/jahr laufleistung im auto. Dieses Jahr jedoch, welches nahezu das erste komplette jahr mit euc war lag ich bei mickrigen 2tkm/Jahr im Auto. Also 8tkm gespaart mit denen ich sonst die stadt verpesste und noch dazu teuer parken muss. Wenn nächstea Jahr mindestens genauso wird hätte ich kein Problem mein Auto abzustoßen

Die diskussionen über sinn und unsinn von suvs auf deutschen straßen gibts auch schon ewig... Und wird sowieso einfach ignoriert. Die Nachfrage ist da, also wirs geld mit gemacht. Ne extra Steuer oder sowas wär spitze, wird aber so schnell nicht passieren. Und bei der verbreitung von suvs ist leider der konsument selbst schuld, aber man muss die leute ja auch verstehen... In Frankfurt am Main mit seinem kleinen Flughafen z.b. sind die Straßen nunmal lächerlichst schlecht ausgebaut und wenn man dann auch noch an den ganzen Pferde- und Ochsenkutschen vorbei möchte benötigt man nunmal einen suv damit man nicht plötzlich in einer Erdspalte oder dergleichen hängen bleibt. Zum Glück gibt es dazu ja auch mehr als genügend kostenfreien Parkraum sodass die Größe ja egal ist... *Vorsicht ironie Edit: und so ein SuV bieten wenigstens genügend platz mein einrad mit zu nehmrn um von privaten zu privagen gelände zu fahren