Finnish riders - Suomalaiset ajajat

[Ziiten]

4 minutes ago, FunkyWheeling said:

Jaaha. Toinen kerta mies tontissa. Laskin mäkeä alas ja perään heti ylämäkeen. Koitin pitää vauhtia yllä, kun tuntu et kivi ois nykässy kuoren välis ja sit heti perään lähti pyörä alta. Vauhtia wheel login mukaan 18km/h. Mettässä kun ajelin oli taas kaikki suojat päällä ja hiki sen mukanen. Kömmin ylös ja tarkistin pyörän ni sammunuhan se oli. Tietojen mukaan sillä hetkellä 1700W imas poweria ja 32A virtaa. Akkutaso dippas ~55% -->22%. Katotaan huomenna mitä paikat sanoo. Polvisuojat rupee oleen aika huonossa kunnossa, mut se ei haittaa kun paikat pysyy ehjänä. Alan kallistuun tehokkaamman pyörän kannalle maastoon jos jatkuu tällänen.

Oho. Aika paha. Toivottavasti ei pahemmin käynyt. 

[UniVehje]

47 minutes ago, FunkyWheeling said:

Alan kallistuun tehokkaamman pyörän kannalle maastoon jos jatkuu tällänen.

Mä oon jo hyväksynyt sen, että tää harrastus maksaa sellasen 2500 € / vuosi. Mun mielestä kohtuullinen hinta siitä, että melkein päivittäin on hemmetin hauskaa ja samalla myös kätevä kulkuväline. Eli muutama satanen suojiin ja muuhun varusteluun ja sit kuitenkin tulee joka vuos pyöräkuume ja pitää uusia johonkin uuteen huippumalliin. Vanhan toki voi myydä käytettynä pois ja säästää vuosibudjetissa, mut toisaalta varapyörä on oltava. 

[lirva]

12 hours ago, mrelwood said:

Keljun kuulonen turvotus polvessa! Toivottavasti jää riittää, eikä käyny pahemmin.

Jalka ylempänä ja kylmää turvotukseen, auttoi ihan ok, pallo hävisi yön aikana.

Seuraavana päivänä ei lisäkipuja niin eiköhän se tästä. 

Mutta ehkä päivityksenä, että suojiinkin kannattaa sijoittaa vaikka kalliita ovatkin.

 

Edited August 26, 2019 by lirva

[mrelwood]

 

5 hours ago, FunkyWheeling said:

Kömmin ylös ja tarkistin pyörän ni sammunuhan se oli. Tietojen mukaan sillä hetkellä 1700W imas poweria ja 32A virtaa. Akkutaso dippas ~55% -->22%.

Eihän ton pitäis olla liikaa. Vai mikä versio Msuperista se tarkemmin ottaen oli? Ja lataahan se varmasti 100%:iin, ettei akku oo sökönä?

5 hours ago, FunkyWheeling said:

Alan kallistuun tehokkaamman pyörän kannalle maastoon jos jatkuu tällänen.

Njoo, kyllähän tämäkin 95kg:nen jamppa saa maastossa välillä Msuper X:nkin tehot aika hyvin hyödynnettyä. Nythän on Msuper X V2:n julkaisu 21700-akuilla nurkan takana... Saattaa olla jerkku peli.

4 hours ago, lirva said:

Mutta ehkä päivityksenä, että suojiinkin kannattaa sijoittaa vaikka kalliita ovatkin.

No kyllä, etenkin jos tykkää vauhdista tai pöpeliköistä niin paljon kun me!

Mä pyllähdin kesällä kallioilla kevyesti ja sain nilkan yläpuolelle päärynän. Turvotus jatku monta viikkoa, vaikkei mustelmaa kummempaa vauriota tullutkaan. Vaikea kuitenkin suojata jokaista kohtaa, etenkään kesähelteellä.

[Leucistic]

4 hours ago, mrelwood said:

Eihän ton pitäis olla liikaa. Vai mikä versio Msuperista se tarkemmin ottaen oli? Ja lataahan se varmasti 100%:iin, ettei akku oo sökönä?

Pyörä oli KS-16s. En ole hetkeen ladannu 100% mut nyt kokeilen miten lataa. Ton pyöränhän nimellisteho on se 1200w mut hetkellinen teho pitäs olla enempi mut en tiä. Pyörän mittaris 450km. Toivottavasti mitään vikaa ei ois. Tänään kokeilen täydellä akulla uusiks saman kohdan ja katon miten käy.

 

9 hours ago, lirva said:

Jalka ylempänä ja kylmää turvotukseen, auttoi ihan ok, pallo hävisi yön aikana.

Seuraavana päivänä ei lisäkipuja niin eiköhän se tästä. 

Onneks ei käyny pahemmin.

9 hours ago, lirva said:

Mutta ehkä päivityksenä, että suojiinkin kannattaa sijoittaa vaikka kalliita ovatkin.

Kannattaa juu. Nyt herättyäni ei mitään merkkejä kaatumisesta. Oma suojaustaso on niin korkea et saan muilta silmien pyörittelyä ja huutelua et: "Valmiina kaanaan ajoihin?", mut se ei mua haittaa, koska eihän kukaan tiä kuinka reikäpäänä sitä mennään. Liikkuminen sit onkin aika vaikeeta välillä ja kun pysähtyy tulee hirvee hiki.

[mrelwood]

2 hours ago, FunkyWheeling said:

Pyörä oli KS-16s.

Sori, mulla meni kaatujat sekasin. Pitäis olla itelle jotku lunttilaput kuvilla. 

2 hours ago, FunkyWheeling said:

En ole hetkeen ladannu 100% mut nyt kokeilen miten lataa.

Muista n. joka kymmenes latauskerta jättää laturiin väh. 3 tunniksi senkin jälkeen kun laturi näyttää vihreää jotta akkukennojen varauserot tasoittuu. Muuten saattaa akun ikä jäädä lyhyeksi kun heikoimmat kennot kuluu nopeammin ja lopulta kuolee.

2 hours ago, FunkyWheeling said:

Ton pyöränhän nimellisteho on se 1200w mut hetkellinen teho pitäs olla enempi mut en tiä.

Joo, moottorin teho. Se saattaa hetkellisesti olla jopa kolminkertainen, mä muistaakseni sain tehopiikit 16S:llä yli 2000W:in. Akun suorituskyvyn tai varaustason takia pyörästä se vääntö tapaa loppua.

Se että pyörä oli sammuneena kaatumisen jälkeen, sekä varaustilan nopea lasku viittaa siihen että äkillinen tehontarve laski akkujännitteen alle sallitun, jolloin BMS kytkee virrat irti. Jos vain vääntö loppuu kesken, pyörä kallistuu ja kytkee moottorin pois päältä mutta virrat pysyy päällä. Samoin siis kuin kallistettaessa sivulle.

Toivottavasti sieltä ei vielä prakannu yksittäinen akkukenno. Jos lataus pysähtyy 94%:iin tai alle, tais käydä niin.

2 hours ago, FunkyWheeling said:

Oma suojaustaso on niin korkea et saan muilta silmien pyörittelyä ja huutelua et: "Valmiina kaanaan ajoihin?", mut se ei mua haittaa, koska eihän kukaan tiä kuinka reikäpäänä sitä mennään.

Se on oikein! Oman käytön mukaan ne suojaukset. Ei ne pyörittelijät oo ottamassa koppia jos me kaadutaan.

[Leucistic]

3 hours ago, mrelwood said:

Se että pyörä oli sammuneena kaatumisen jälkeen, sekä varaustilan nopea lasku viittaa siihen että äkillinen tehontarve laski akkujännitteen alle sallitun, jolloin BMS kytkee virrat irti. Jos vain vääntö loppuu kesken, pyörä kallistuu ja kytkee moottorin pois päältä mutta virrat pysyy päällä. Samoin siis kuin kallistettaessa sivulle.

Toivottavasti sieltä ei vielä prakannu yksittäinen akkukenno. Jos lataus pysähtyy 94%:iin tai alle, tais käydä niin.

On tää vaan hienoo ku joku vääntää rautalangasta alottelijalle, miten nää toimii. Iso kiitos . Kattelin logia ni kaatumisen jälkeen pyörä sammunut 16 sekunnin päästä. Vaikuttas siltä et juurikin vääntö vaan loppunu kesken. 2019_08_26.xlsx Turvalleen 17:40:14. Tänään lataan ton pyörän täyteen akut tasaten ja meen koittaan uusiks kaadunko . Vasen olkapää hieman jäykkä niinku ekallaki kerralla. Joku tuolla cut off topicissa mainitti, et jos pyörä kaatuu ja jää vinhaan pyöriin se sammuu. Tiedä sitten . 

" The wheel could spin up freely while tumbling/jumping/falling around and reach the no-load-lift speed were the firmware cuts the wheel off. So also one had just a "normal" overlean, the wheel can still be off after the incident. Just if the wheel is on after an incident it shows that it was no cut-off but an overlean."

[mrelwood]

4 hours ago, FunkyWheeling said:

On tää vaan hienoo ku joku vääntää rautalangasta alottelijalle, miten nää toimii. Iso kiitos .

Sitä vartenhan täällä ollaan että tietoa jaetaan! 

Quote

Tänään lataan ton pyörän täyteen akut tasaten ja meen koittaan uusiks kaadunko .

Ihailtavan tieteellinen asenne sulla, vain yksi muuttuja kerrallaan ni syy selviää!  Ota nyt iisisti kuitenkin, ettet tällä kertaa satu kaatumaan pahemmin.

Quote

Joku tuolla cut off topicissa mainitti, et jos pyörä kaatuu ja jää vinhaan pyöriin se sammuu. Tiedä sitten .

Moottori sammuu, joo, mutta 16S:ssä jää virrat vielä päälle. Ja kun sen nostaa takas pystyyn ni moottori aktivoituu taas automaattisesti.

Edit: Kaaviossahan tosiaan näkyy että tehot nousee äkillisesti. Mutta jo se että dataa on kaatumisen jälkeenkin kertoo että pyörän aivoissa on ollu virrat päällä kaatumisen jälkeenkin. Akun varaus tipahtaa niin rajusti että eipä sieltä ole löytynyt enää riittävästi virtaa pystyssäpysymiseen.

Edited August 27, 2019 by mrelwood

[Ziiten]

@mrelwood Mielipiteitä tästä: € 1.545,63  6%OFF | 2019 Newest Gotway Msuper X plus Electric unicycle 84v 1859WH/100V 1845WH Max 55km/h+,2000W motor,max 4000W,19inch Freeshipping
https://s.click.aliexpress.com/e/nVXQ3FQs

Näyttäis olevan paremmat sivupehmusteet ja uusi takavalo. Onko akku isompi myös. Mikä lienee range.

[Leucistic]

23 minutes ago, mrelwood said:

Akun varaus tipahtaa niin rajusti että eipä sieltä ole löytynyt enää riittävästi virtaa pystyssäpysymiseen.

Veikkaampa et tämä ollut nyt  kyseessä. Ja eikös tämän valmistajan pyörä tee vielä tilt backin jos virrat tippuu liian alas ja sekin syö akkua äkillisesti lisää.

 

25 minutes ago, mrelwood said:

Ihailtavan tieteellinen asenne sulla, vain yksi muuttuja kerrallaan ni syy selviää!  Ota nyt iisisti kuitenkin, ettet tällä kertaa satu kaatumaan pahemmin.

 Päätin etten mene tänään kokeileen kun toi vasen olkapääki rupee ny kipuileen ja sairaan kuuma ilma täys varustukselle. Kokeilin ladata akut täyteen +3h tasaus. Wheellog ja king song app näyttää molemmat 100% . En oo hetkeen käyttäny king song appia ja kun käynnisti luki "illegal equipment" ja tuli kyl aika hyvät naurut. Onneksi tunnisti sit uudelleen käynnistyksellä.

[mrelwood]

27 minutes ago, Ziiten said:

@mrelwood Mielipiteitä tästä:

Katos vaan, 1850Wh lupaa molempiin, sekä 84V että 100V versioon! Eli yks rivi akkukennoja lisää. Siihen nähden on halvan kuuloinen!

Wattitunneista se range kiinni on, eli sun ajotyylillä 85% lisää (ehjän) Z10:in rangeen. Jännitealueesta johtuen varmastikin aika samoissa kuin 18XL:llä.

Sivutyynyt päivitty jo aiemmin, uus takavalo on tän kesän juttu, akkulaajennuksesta en ollu kuullut aiemmin. Muuten lienee sama pyörä. En oo noita pehmusteita kokeillut, mutta korkeiden pedaalien takia ne on mun mielestä liian alhaalla. 18XL:ssä saa tukea pohkeeseen melkein 10cm korkeammalle.

[Ziiten]

1 minute ago, mrelwood said:

Katos vaan, 1850Wh lupaa molempiin, sekä 84V että 100V versioon! Eli yks rivi akkukennoja lisää. Siihen nähden on halvan kuuloinen!

Wattitunneista se range kiinni on, eli sun ajotyylillä 85% lisää (ehjän) Z10:in rangeen. Jännitealueesta johtuen varmastikin aika samoissa kuin 18XL:llä.

Sivutyynyt päivitty jo aiemmin, uus takavalo on tän kesän juttu, akkulaajennuksesta en ollu kuullut aiemmin. Muuten lienee sama pyörä. En oo noita pehmusteita kokeillut, mutta korkeiden pedaalien takia ne on mun mielestä liian alhaalla. 18XL:ssä saa tukea pohkeeseen melkein 10cm korkeammalle.

Jostain Green Fashion... ilmosta luin, että lisäävät kennot siellä kaupassa. Toi postaamani linkki oli tosin eri kaupasta, mutta olisko niin että kauppiaat kopioivat toisiaan.

[mrelwood]

 

16 minutes ago, FunkyWheeling said:

Ja eikös tämän valmistajan pyörä tee vielä tilt backin jos virrat tippuu liian alas ja sekin syö akkua äkillisesti lisää.

Juuri näin. Mutta onneksi akku vaikuttaa terveeltä!

16 minutes ago, FunkyWheeling said:

Päätin etten mene tänään kokeileen

Varmaan ihan fiksu päätös, etenkin sen olkapään puolesta.

KingSongin kännysovellus on kyllä aika nöyryyttävä. Tavallisesti pyörääjät ei käytäkään sitä muuhun kuin kalibrointiin.

[Leucistic]

En saanu mielestäni kaatumista ni pakkohan se oli kokeilla. Menin saman reitin, mutta en kaatunut . Koitin parikin kertaa saman kohdan ja hieman agressiivisemmin ku viimeks ja lujempaa. Otin "go hard or go home" asenteen koko lenkille ja olipas hauskaa. Keskinopeus 24km/h ja huiput 32km/h. Wheellogi ei ilmottanu niin hurjia lukuja ku viimeks, vaikka vauhtia oli. Opinpahan varoon akun varaustasoa. 

[mrelwood]

Porukalla ajamaan taas! Heitän kerralla kaksi miittiä ilmoille.

1) Tänään torstaina klo 18: Espoon hiekkatiet, 0-40km (*). Lähtö Ison Omenan viereisestä Tynnyripuistosta (Puntaritie 3:n vieressä). Ompun yhteydessä bussi- ja metropysäkit.

Reittinä mun vakkarilenkkejä yhdistettynä metsäisäksi lenkiksi ympäri Espoon ulkoilureittejä ja pyöräteitä. Pe sataa ja su kuhisee reitit talutushihnoja ja lastenrattaita, mutta päkiät kutisee ajelulle. Siksi nopea liikkeellelähtö. Täysi 40km reitti suurinpiirtein kartalla: https://www.komoot.com/tour/89895391?ref=wtd

2) Sunnuntaina 1.9. klo 13 perinteinen Helsinkimiitti Kaivopuiston Kompassitorilla. Fiiliksen ja osallistujien mukaan ajelua, esimerkiksi rantaa pitkin itään päin tällä kertaa.

(*) Vaikka akku, taidot tai pohjalliset ei 40km lenkille taivu, tuu silti mukaan! Mietitään reitti aina sen mukaan että kaikki pääsee osallistumaan. Me sekopäät välillä kaahataan, mutta kukin ajaa omaa vauhtiaan ja verkkaisempia odotetaan viimeistään seuraavassa risteyksessä.

[UniVehje]

1 hour ago, mrelwood said:

Porukalla ajamaan taas! Heitän kerralla kaksi miittiä ilmoille.

1) Tänään torstaina klo 18: Espoon hiekkatiet, 0-40km (*). Lähtö Ison Omenan viereisestä Tynnyripuistosta (Puntaritie 3:n vieressä). Ompun yhteydessä bussi- ja metropysäkit.

Reittinä mun vakkarilenkkejä yhdistettynä metsäisäksi lenkiksi ympäri Espoon ulkoilureittejä ja pyöräteitä. Pe sataa ja su kuhisee reitit talutushihnoja ja lastenrattaita, mutta päkiät kutisee ajelulle. Siksi nopea liikkeellelähtö. Täysi 40km reitti suurinpiirtein kartalla: https://www.komoot.com/tour/89895391?ref=wtd

2) Sunnuntaina 1.9. klo 13 perinteinen Helsinkimiitti Kaivopuiston Kompassitorilla. Fiiliksen ja osallistujien mukaan ajelua, esimerkiksi rantaa pitkin itään päin tällä kertaa.

(*) Vaikka akku, taidot tai pohjalliset ei 40km lenkille taivu, tuu silti mukaan! Mietitään reitti aina sen mukaan että kaikki pääsee osallistumaan. Me sekopäät välillä kaahataan, mutta kukin ajaa omaa vauhtiaan ja verkkaisempia odotetaan viimeistään seuraavassa risteyksessä.

Mahtavaa, että joku järkkäilee näitä!

Mun pitää vielä katsoa pääsenkö tänään. Jos pääsen kotiin tarpeeksi aikaisin, niin lähden metrolla sinne. Tällä hetkellä vielä kuitenkin 60% varmaa, että en ehdi. 

Sunnuntaina en pääse, olen silloin Lahdessa ja meinaan ajella sieltä kotiin päivän aikana, ehkä Porvoon kautta. 

[mrelwood]

3 hours ago, UniVehje said:

60% varmaa, että en ehdi. 

Siirretäänkö lähtö klo 19:ään? 

[mrelwood]

Eilinen miittikutsu tuli liian lyhyellä varoajalla, joten annetaas vähän lisäaikaa.

1) Huomenna lauantaina klo 14: Espoon hiekkatiet, 0-40km (*). Lähtö Ison Omenan viereisestä Tynnyripuistosta (Puntaritie 3:n vieressä). Ompun yhteydessä bussi- ja metropysäkit.

Reittinä mun vakkarilenkkejä yhdistettynä metsäisäksi lenkiksi ympäri Espoon ulkoilureittejä ja pyöräteitä. Täysi 40km reitti suurinpiirtein kartalla: https://www.komoot.com/tour/89895391?ref=wtd

2) Sunnuntain 1.9. miitti ennallaan klo 13 Kaivopuiston Kompassitorilla.

Edited August 29, 2019 by mrelwood

[Ziiten]

9 hours ago, mrelwood said:

2) Sunnuntain 1.9. miitti ennallaan klo 13 Kaivopuiston Kompassitorilla.

Pitää kattoa miten toi pyörä toimii. Eilen kävin lyhyellä ajelulla Kalasatamassa ja käytännössä koko ajan piti pysäytellä ettei pyörä tilttaa alta - aina pysähtyminen ei onnistunut ajoissa.

Edited August 30, 2019 by Ziiten

[Paul K]

Tulen Tynnyripuistoon. Pitää tulla bussilla lähemmäs.

[Zwheeler]

20 hours ago, mrelwood said:

Eilinen miittikutsu tuli liian lyhyellä varoajalla, joten annetaas vähän lisäaikaa.

1) Huomenna lauantaina klo 14: Espoon hiekkatiet, 0-40km

2) Sunnuntain 1.9. miitti ennallaan klo 13 Kaivopuiston Kompassitorilla.

Minun kuntoni ei todellakaan riitä miittiin 1), mutta tulen suurella varmuudella miittiin 2). Jonkun aikaa on yksin ajanut, nyt on kiva nähdä kohtalotovereita!

[cgi]

I'll try to make it along tomorrow, not often I have a free Sunday lately.

[Paul K]

Tässä tunnelmia lauantain miitistä Espoon metsäpoluilta.

 

[Leucistic]

1 hour ago, Paul K said:

Tässä tunnelmia lauantain miitistä Espoon metsäpoluilta.

 

Hyvä äijät! Hyvin menee . Pakko kyl lähtee mukaan viä ennen talven tuloo.

[Zwheeler]

1 hour ago, Paul K said:

Tässä tunnelmia lauantain miitistä Espoon metsäpoluilta.

Ai ku on siistiä. Ja vaihteeksi realismia näiden ylituotettujen, kromikiiltoisten videoiden sijaan!