cm16600 Posted May 21, 2018 Share Posted May 21, 2018 On 5/19/2018 at 11:16 AM, Unventor said: Jeg tror det bliver svårt att hitta ensålänge. Jag köpte min ( Inmotion V8) i Polen (internet). Om jag har förståt loven rätt så må en EUC inte ha så stor battery kapicitet och vägt. Därför hitta du inte en ÅF i Sverige. Tsck uncentor, Vilken återförsäljare var det i Polen? mvh Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Unventor Posted May 21, 2018 Share Posted May 21, 2018 16 minutes ago, cm16600 said: Tsck uncentor, Vilken återförsäljare var det i Polen? mvh @Justina look at her profile. It list their webshop. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Yffisch Posted May 22, 2018 Share Posted May 22, 2018 Det är väl 1000w som gäller i Sverige nuförtiden? Är det någon mer än jag som faktiskt glider runt i centrala innerstaden av GBG och använder hjulet precis som om det vore en cykel eller försöker ni undvika trafikerade platser när alla är på g till jobbet? Jag åker varje dag genom mitt i smeten mellan Guldheden och Eriksberg. Ibland via Avenyn, men oftast via Landala/Linne/Järntorget/Sahlgrenska/Vasa etc... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Unventor Posted May 22, 2018 Share Posted May 22, 2018 37 minutes ago, Yffisch said: Det är väl 1000w som gäller i Sverige nuförtiden? Är det någon mer än jag som faktiskt glider runt i centrala innerstaden av GBG och använder hjulet precis som om det vore en cykel eller försöker ni undvika trafikerade platser när alla är på g till jobbet? Jag åker varje dag genom mitt i smeten mellan Guldheden och Eriksberg. Ibland via Avenyn, men oftast via Landala/Linne/Järntorget/Sahlgrenska/Vasa etc... Vad fick du den uppgiften ifrån? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Yffisch Posted May 22, 2018 Share Posted May 22, 2018 @Unventor Checka denna bild: Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Unventor Posted May 22, 2018 Share Posted May 22, 2018 2 hours ago, Yffisch said: @Unventor Checka denna bild: Det är för elcykler. Det betyder du måste trampa på cykeln. För EUC gälder andra reglar. Det kändes selv balanserande fordom. De får måla köra 20km/t och begränsning på batteri och vägt. Men inte på motstånd effekt. Du ser detta hos trafikverket hemsida. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Yffisch Posted May 22, 2018 Share Posted May 22, 2018 (edited) Jaha, jag trodde att EUC räknades som cykel då den var lite i en gråzon. Men struntsamma, jag har åkt förbi typ 7st polisbilar hittills och 3st trafikpoliser. Jag kör bara långsamt som om den inte gick snabbare och det verkar ju inte vara något problem Punkt nummer 2 borde ändå på sätt och vis kunna gälla EUC också om man vinklar det lite. Det står ju elcykel "utan att du trampar, där du färdar med endast elkraft" isch. Jag har sett sådana där Fat Bikes i stan som blåser fram väldigt snabbt och det är ju någon form av elmoped med 2st stooora feta hjul. Skitsamma, åker jag dit så åker jag dit - det är inte hela världen. Det går ju alltid att göra ett ramaskri i media och på facebook om det skiter sig. "Här försöker man värna om miljön och skaffa ett miljöfordon för att jag inte vill skaffa bil eller moped, och som tack för det så blir jag anklagad för olovlig körning" etc etc...något åt det hållet Min är 800w i alla fall. Edited May 22, 2018 by Yffisch Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Scatcat Posted May 22, 2018 Share Posted May 22, 2018 4 hours ago, Yffisch said: Det är väl 1000w som gäller i Sverige nuförtiden? Är det någon mer än jag som faktiskt glider runt i centrala innerstaden av GBG och använder hjulet precis som om det vore en cykel eller försöker ni undvika trafikerade platser när alla är på g till jobbet? Jag åker varje dag genom mitt i smeten mellan Guldheden och Eriksberg. Ibland via Avenyn, men oftast via Landala/Linne/Järntorget/Sahlgrenska/Vasa etc... Jag kör varje måndag till torsdag tur och retur Masthuggstorget -> Haga -> Vasagatan -> Södra vägen -> Mölndalsvägen -> Krokslätts torg. På fredagar är det Masthuggstorget -> Järnbrott -> Sisjö industriområde som gäller... Snitt hastighet brukar ligga runt 25 knyck, är det tomt på rakorna så hamnar jag runt 38-40 kmh. Är det folk runt mig så håller jag mig lite coolare med hastigheten för att inte skrämma skiten ur nån, eller riskera att dundra in i någon klantig cyklist som inte har vett nog att knyta skorna utan skriven instruktion. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Yffisch Posted May 22, 2018 Share Posted May 22, 2018 Då ska jag hålla utkik! Vi kanske möts vid Haga/Vasa Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Scatcat Posted May 22, 2018 Share Posted May 22, 2018 1 hour ago, Yffisch said: Då ska jag hålla utkik! Vi kanske möts vid Haga/Vasa Spana efter en fartdåre på en blå GT16 med MC-jacka och Switchbladehjälm... ? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Unventor Posted May 22, 2018 Share Posted May 22, 2018 5 hours ago, Scatcat said: Spana efter en fartdåre på en blå GT16 med MC-jacka och Switchbladehjälm... ? Jag häng just att se han @Scatcat i går. Han kör jäkla snabbt ? jag kör enbart som en jäkla-dansk ?? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Scatcat Posted May 23, 2018 Share Posted May 23, 2018 7 hours ago, Unventor said: Jag häng just att se han @Scatcat i går. Han kör jäkla snabbt ? jag kör enbart som en jäkla-dansk ?? Jag försöker faktiskt att inte köra fortare än att jag har marginal. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Yffisch Posted May 23, 2018 Share Posted May 23, 2018 Haha, men har man MC-jacka och en sådan cross-hjälm som Scatcat verkar ha + armbågsskydd och knäskydd + handskar så blir det ju per automatik att man drar på med 5-10kmh extra så skaderisken minskar betydligt om man skulle ramla! Själv orkar jag inte ta på mig knäskydd och armbågsskydd, men jag kör handledsskydd + hjälm + fingervantar (jag vet, uselt skydd, men bättre än inget). Det är grymt roligt att maxa 35kmh i uppförsbackar och glida förbi alla som pustar och kämpar i uppförsbackarna. Däremot är nerförsbackarna ett helvete. Jag vill inte köra störtlopp i nedförsbackar så jag snittar väl 15-20kmh max i nedförsbackar för det känns så risky. Jag börjar få lite ont i mina knän nu (muskeln är nog överansträngd) så jag får nog tyvärr ta några ofrivilliga vilodagar. Har nog kört en 2 mil om dagen i 2 veckor nu. Det är mest p.g.a att det sliter en del på knän att ha lite halv böjda ben nästan hela tiden. Jag försöker räta upp benen så ofta jag kan men det är svårt i nedförsbackar. Har ni haft liknande issues? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Scatcat Posted May 23, 2018 Share Posted May 23, 2018 (edited) 38 minutes ago, Yffisch said: Haha, men har man MC-jacka och en sådan cross-hjälm som Scatcat verkar ha + armbågsskydd och knäskydd + handskar så blir det ju per automatik att man drar på med 5-10kmh extra så skaderisken minskar betydligt om man skulle ramla! Själv orkar jag inte ta på mig knäskydd och armbågsskydd, men jag kör handledsskydd + hjälm + fingervantar (jag vet, uselt skydd, men bättre än inget). Det är grymt roligt att maxa 35kmh i uppförsbackar och glida förbi alla som pustar och kämpar i uppförsbackarna. Däremot är nerförsbackarna ett helvete. Jag vill inte köra störtlopp i nedförsbackar så jag snittar väl 15-20kmh max i nedförsbackar för det känns så risky. Jag börjar få lite ont i mina knän nu (muskeln är nog överansträngd) så jag får nog tyvärr ta några ofrivilliga vilodagar. Har nog kört en 2 mil om dagen i 2 veckor nu. Det är mest p.g.a att det sliter en del på knän att ha lite halv böjda ben nästan hela tiden. Jag försöker räta upp benen så ofta jag kan men det är svårt i nedförsbackar. Har ni haft liknande issues? Kanske har du råkat ut för det som Tai Chi-instruktörer varnar att man inte skall göra? Det är lätt att "låsa" sina knän, för att det känns bekvämt en stund. Då blir de nästan lika stumma som om man står med raka ben. Dessutom sliter man hårt på muskler och leder om de blir för statiska. Jag kör aldrig med raka ben, det räckte med ett oväntat gupp för att jag skulle inse att det är bästa sättet att säga hejdå till benhinnor och menisker. Det jag gör är att försöka variera hur djupt jag sjunker ner och att undvika att låsa benen i möjligaste mån. Jag varierar både hur hårt jag kniper hjulet med knäna och min ställning i största allmänhet. En annan sak som är bra att göra, när man har plats, är carving. Genom att inte åka rakt utan mjuk slalom, så minskar den statiska belastningen och ersätts med en dynamisk. Jag vet inte hur gammal du är @Yffisch, men jag fyller 52, så jag tar inget för givet längre. En god vän till mig som är jämngammal och springer fyra-fem mil i veckan, konstaterade kallt att han numera måste varva löpningen med gym. Jag tränar på crosstrainer och löpband två till tre gånger per vecka, dels för att gå ner i vikt, dels för att öka styrkan i benen och bålen. Får du ont skall du nog pausa några dagar, men om du inte gymmar, så ta långa, raska promenader istället. Musklerna behöver arbeta. Sen behöver man någon dags paus då och då, så att kroppen kan återhämta sig. Pausa inte för länge bara, för det går fort att tappa styrkan man byggt upp. BTW: Jag körde nog för fort redan innan jag skaffade MC-jackan. Den köpte jag mest för att ha mina skydd samlade så att de går fort att sätta på. Jackan har skydd för rygg, axlar och armbågar, så med den på är det bara knän och handleder som behöver separata skydd (hjälmen räknar jag som självklar). Jag har knäskydd med krokspännen, så jag slipper ta av mig skorna eller fumla med kardborreband. De jobbigaste skydden är mina Flexmeter handledsskydd, men det får jag ta. De skydd jag blivit tvungen att "använda" är armbåge, knän och handleder. Utan de skydden skulle jag gjort mig riktigt illa vid ett par tillfällen. Jag fick skrota ett par knäskydd, som gick sönder efter en smäll. Men hellre dem än knäskålarna... Edited May 23, 2018 by Scatcat 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Yffisch Posted May 23, 2018 Share Posted May 23, 2018 19 minutes ago, Scatcat said: Kanske har du råkat ut för det som Tai Chi-instruktörer varnar att man inte skall göra? Det är lätt att "låsa" sina knän, för att det känns bekvämt en stund. Då blir de nästan lika stumma som om man står med raka ben. Dessutom sliter man hårt på muskler och leder om de blir för statiska. Jag kör aldrig med raka ben, det räckte med ett oväntat gupp för att jag skulle inse att det är bästa sättet att säga hejdå till benhinnor och menisker. Det jag gör är att försöka variera hur djupt jag sjunker ner och att undvika att låsa benen i möjligaste mån. Jag varierar både hur hårt jag kniper hjulet med knäna och min ställning i största allmänhet. En annan sak som är bra att göra, när man har plats, är carving. Genom att inte åka rakt utan mjuk slalom, så minskar den statiska belastningen och ersätts med en dynamisk. Jag vet inte hur gammal du är @Yffisch, men jag fyller 52, så jag tar inget för givet längre. En god vän till mig som är jämngammal och springer fyra-fem mil i veckan, konstaterade kallt att han numera måste varva löpningen med gym. Jag tränar på crosstrainer och löpband två till tre gånger per vecka, dels för att gå ner i vikt, dels för att öka styrkan i benen och bålen. Får du ont skall du nog pausa några dagar, men om du inte gymmar, så ta långa, raska promenader istället. Musklerna behöver arbeta. Sen behöver man någon dags paus då och då, så att kroppen kan återhämta sig. Pausa inte för länge bara, för det går fort att tappa styrkan man byggt upp. BTW: Jag körde nog för fort redan innan jag skaffade MC-jackan. Den köpte jag mest för att ha mina skydd samlade så att de går fort att sätta på. Jackan har skydd för rygg, axlar och armbågar, så med den på är det bara knän och handleder som behöver separata skydd (hjälmen räknar jag som självklar). Jag har knäskydd med krokspännen, så jag slipper ta av mig skorna eller fumla med kardborreband. De jobbigaste skydden är mina Flexmeter handledsskydd, men det får jag ta. De skydd jag blivit tvungen att "använda" är armbåge, knän och handleder. Utan de skydden skulle jag gjort mig riktigt illa vid ett par tillfällen. Jag fick skrota ett par knäskydd, som gick sönder efter en smäll. Men hellre dem än knäskålarna... Ja det kan mycket väl vara så. Jag hittade ju ett läge i början som jag tyckte var skönt, men sedan blev det obekvämt och gjorde ganska ont så jag fick ju pausa ibland och ställa mig upp och stampa igång mina knän igen Men nu är jag lite mer flexibel och kan göra lite små knäböj samtidigt som jag är på hjulet vilket känns lite bättre. Försöker också flytta fötterna lite smått och röra på tårna. Men att åka slalom var en bra idé som jag ska testa! Jag är 30 och har inte direkt haft några problem innan. Ofta när jag varit och fjällvandrat så brukar man i slutet gå neråt neråt neråt vilket är slitsamt för knän, och jag har lite samma känsla just nu. Det går över och benen brukar kännas starkare än aldrig förr om man vilar någon vecka, så jag antar att det lutar åt några dagars återhämtning nu då. Gymma gör jag också, men har legat lite på latsidan nu den senaste månaden eftersom det varit sol varje dag, så då har jag inte velat sitta inne på något gym, men jag ska nog försöka göra precis som du och försöka fokusera lite mer på benträning! Smart grej med benskydd som man kan kroka på i stället. Jag har kardborre och det är lite bökigt om man har skor på sig som du säger. Kanske får investera i sådana med krokar i stället, för det är idiotiskt att skippa skydden. Tack! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Scatcat Posted May 23, 2018 Share Posted May 23, 2018 (edited) 7 minutes ago, Yffisch said: Ja det kan mycket väl vara så. Jag hittade ju ett läge i början som jag tyckte var skönt, men sedan blev det obekvämt och gjorde ganska ont så jag fick ju pausa ibland och ställa mig upp och stampa igång mina knän igen Men nu är jag lite mer flexibel och kan göra lite små knäböj samtidigt som jag är på hjulet vilket känns lite bättre. Försöker också flytta fötterna lite smått och röra på tårna. Men att åka slalom var en bra idé som jag ska testa! Jag är 30 och har inte direkt haft några problem innan. Ofta när jag varit och fjällvandrat så brukar man i slutet gå neråt neråt neråt vilket är slitsamt för knän, och jag har lite samma känsla just nu. Det går över och benen brukar kännas starkare än aldrig förr om man vilar någon vecka, så jag antar att det lutar åt några dagars återhämtning nu då. Gymma gör jag också, men har legat lite på latsidan nu den senaste månaden eftersom det varit sol varje dag, så då har jag inte velat sitta inne på något gym, men jag ska nog försöka göra precis som du och försöka fokusera lite mer på benträning! Smart grej med benskydd som man kan kroka på i stället. Jag har kardborre och det är lite bökigt om man har skor på sig som du säger. Kanske får investera i sådana med krokar i stället, för det är idiotiskt att skippa skydden. Tack! Variation är tricket. Häromdagen, så hade jag bråttom hem och lät bli att variera mig. Typ femhundra meter hemifrån, så får jag tamejf** kramp i ena vaden, för att jag kört över trasig asfalt med lite för låsta ben och vänsterfoten ett par centimeter för långt bak... Det händer inte så ofta, som tur är. Men när sånt händer så får man ta det jäkligt lugnt, annars slutar det med att man står på näsan. KAN förresten våra förbaskade kommunpolitiker sluta gräva ner tåg i marken och ägna lite energi åt att göra cykelstråken till något annat än en dödsfälla? Jag skulle bli tacksam! Edited May 23, 2018 by Scatcat 1 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Scatcat Posted May 23, 2018 Share Posted May 23, 2018 (edited) Man får ju nästan ont i käkarna av att åka omkring i Göteborg: Hål och sprickor i asfalten nästan överallt och där någon fått idén att laga skadorna, så är lagningen så usel att man får en flygtur av guppet... För att inte tala om hur roligt det är att korsa spårvagnsspår, där asfalten/betongen runt spåret vittrat sönder så att det är som rena diket... Edited May 23, 2018 by Scatcat Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Yffisch Posted May 23, 2018 Share Posted May 23, 2018 4 minutes ago, Scatcat said: Man får ju nästan ont i käkarna av att åka omkring i Göteborg: Hål och sprickor i asfalten nästan överallt och där någon fått idén att laga skadorna, så är lagningen så usel att man får en flygtur av guppet... För att inte tala om hur roligt det är att korsa spårvagnsspår, där asfalten/betongen runt spåret vittrat sönder så att det är som rena diket... Jaa, fyfasen. Man får köra riktigt långsamt över spårvagns-spåren eftersom det är asfalts-skarvar överallt. Väntar bara på den dagen hjulet kommer sprängas av en vass asfalt-kant Jag kan rekommendera sträckan från Linnéplatsen rakt fram till änggården och köra förbi frisbeegolfen vid slottskogens skidbacke via bagageloppisen till ica toppen till Mariaplan. Där är rätt fräsch asfalt som är super smooth, speciellt där vid frisbeegolfen på andra sidan vägen! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Scatcat Posted May 23, 2018 Share Posted May 23, 2018 1 hour ago, Yffisch said: Jaa, fyfasen. Man får köra riktigt långsamt över spårvagns-spåren eftersom det är asfalts-skarvar överallt. Väntar bara på den dagen hjulet kommer sprängas av en vass asfalt-kant Jag kan rekommendera sträckan från Linnéplatsen rakt fram till änggården och köra förbi frisbeegolfen vid slottskogens skidbacke via bagageloppisen till ica toppen till Mariaplan. Där är rätt fräsch asfalt som är super smooth, speciellt där vid frisbeegolfen på andra sidan vägen! Slottskogen överhuvudtaget är prima nöje att åka omkring i. Man får passa sig bara, så att man inte kör på någon. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Unventor Posted May 23, 2018 Share Posted May 23, 2018 3 hours ago, Yffisch said: Jaa, fyfasen. Man får köra riktigt långsamt över spårvagns-spåren eftersom det är asfalts-skarvar överallt. Väntar bara på den dagen hjulet kommer sprängas av en vass asfalt-kant Jag kan rekommendera sträckan från Linnéplatsen rakt fram till änggården och köra förbi frisbeegolfen vid slottskogens skidbacke via bagageloppisen till ica toppen till Mariaplan. Där är rätt fräsch asfalt som är super smooth, speciellt där vid frisbeegolfen på andra sidan vägen! Jag köpte just det produkt som @Marty Backe recomender (Slime, Tube sealant) och körte en snabb sväng till Åby travet. Sen har jag en handpump med i ryggsäcken. Sen får jag se hur det funkar när jag får första punka. Hjulet får lite mer horoskop krafter pga den ska ta massa. Men jag tror det är bra då jag inte gör tricks med hjulet. Note: Sorry for the Swedish @Marty Backe just talking about Slime that you recommended. 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Unventor Posted May 23, 2018 Share Posted May 23, 2018 2 hours ago, Scatcat said: Slottskogen överhuvudtaget är prima nöje att åka omkring i. Man får passa sig bara, så att man inte kör på någon. Jag får kanske testa det i helgen eller botaniska. Jag har just beställt Sony FDR-X3000R kamera som jag hoppas kommer fram i nästa vecka. Vet inte helt vad är bästa sätt för mount en så länge. Men nu är kameran beställt. @Marty Backe just ordets Another of your recommended Products Sony Actioncam FDR-X3000R. Considering to get a FeiyuTech G5GS Gimbal too. A little unsure about the mounting still though. 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Marty Backe Posted May 23, 2018 Share Posted May 23, 2018 4 minutes ago, Unventor said: I may have to test it for the weekend or botanical. I have just ordered the Sony FDR-X3000R camera that I hope to come forward next week. Do not know what's the best way for mount one so far. But now the camera is ordered. @Marty Backe Just the word Another of your recommended Products Sony Actioncam FDR-X3000R. Considering to get a FeiyuTech G5GS Gimbal too. A little uncertain about the mounting still though. I may be costing you too much money 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Unventor Posted May 23, 2018 Share Posted May 23, 2018 (edited) 14 minutes ago, Marty Backe said: I may be costing you too much money I have no wife to tell me off ??. I used the argument that the remote screen could double as a reverse/rear view mirror. My co-workers comment was just if I had fallen already on my EUC hitting my head hard. I just smiled t him replying: what do you think? I am considering to get a backpack mount or a suction cup as I rather not have a permanent fitting stuck to my TSG Pass beauty helmet. And maybe getting that gimbal on an extension rod. Edited May 23, 2018 by Unventor 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Scatcat Posted May 23, 2018 Share Posted May 23, 2018 45 minutes ago, Unventor said: Jag får kanske testa det i helgen eller botaniska. Jag har just beställt Sony FDR-X3000R kamera som jag hoppas kommer fram i nästa vecka. Vet inte helt vad är bästa sätt för mount en så länge. Men nu är kameran beställt. @Marty Backe just ordets Another of your recommended Products Sony Actioncam FDR-X3000R. Considering to get a FeiyuTech G5GS Gimbal too. A little unsure about the mounting still though. Tror inte man får köra elfordon i Botaniska... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Unventor Posted May 23, 2018 Share Posted May 23, 2018 2 hours ago, Scatcat said: Tror inte man får köra elfordon i Botaniska... Om man kan/får åka på cykel får man åka på EUC ockdå. Ifgl. Trafikverket så klasses EUC i trafiken som elcykel som ock klasses som vanlig cykel. Jag minns inte vad som står ved ingången om man får cykla där. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.
Note: Your post will require moderator approval before it will be visible.