Jump to content

Electroman

Full Members
  • Content Count

    551
  • Joined

  • Last visited

Community Reputation

504 Excellent

About Electroman

  • Rank
    Advanced Member

Profile Information

  • Location
    Sweden

Recent Profile Visitors

The recent visitors block is disabled and is not being shown to other users.

  1. Electroman

    Sverige - Uppsala, Bålsta, Stockholm

    Absolut! Nyfiken på en gen själv, att se om gränserna fortsättar att pushas el om dom är nöjda med prestandan på existernade hjul? Dom flesta kan jag tänka mig tycker nog att 50 sträcket är nog, inte jag vill ha mer än så. iofs kanske några få hjul gåt att pusha yterligare något men 70-75km/h och redundanta system vore fint som snus, å andra sidan blir man ju aldrig nöjd samt dagen man väl drar en riktig vurpa däromkring är ju mer troligt än inte alls så? Lär ju kosta en del stålar att försöka ta upp effektiviteten till max också, allt från motorer, kontrollsystem till batterier, abtterier skull behöva ett riktigt genombrott, men visst kan tänka mig att ha nästan 200 batteri celler själv om det ger en boost. 100v parallellt 8x borde ge en teoretisk chans att mata ett effektivt system ganska bra, Sanyo's GA cell väger väl typ 48g så 9.216kg batteri pack isf om man bara räknar själva cellerna. Cellerna i mitt pack 20s6p pack torde isf väga 5.76kg, dvs ett påslag på under 3.5kg för betydligt mer energi att kräma på med. Kom igen Gotway, 30s10p, asap please... Skämt å sido 100v räcker nog en bit även för kraftiga uttag om tillräckligt i parallell, skulle vara kul att se något riktigt kraftigt hjul släppas, får kompensera lite av vikten med kolfiber kanske, int kul i trapporna såklart men kan offra upp till 30kg vikt om jag bara får prestandan 30kg förtjänar. En motorcykel jag kan ta i rusningstrafiken på Pendeln, T bana, buss..
  2. Electroman

    Sverige - Uppsala, Bålsta, Stockholm

    Såg skylten om tåg tiden ticka ner från 2 till 1 min ganska långt avstånd så flåsa på allt vad det gick, rätt nära trappan ner på södra ned/uppgången hängde jag bakot allt vad det gick och försökte sikta in på halt precis där handledaren börjar men bara gled på underlaget, såg säkert rätt kul ut men bara glad att inget var där just då för fick tag i den och stannade men inte hjulet det fortsatte neråt, om än inte i fullt flås men ändå. Haha ja, man blir lite lat och bortskämd också känns det som, vill inte gå i onödan längre. Snart vår Nils, vi ser ju att bli fler då, kul.
  3. Electroman

    Sverige - Uppsala, Bålsta, Stockholm

    Ha, var det dags igen då.. MSX utför en trappa idag, våldsamt värre. Tur att det bara är smått kosmetiskt på skalet, ok en sido panel bör bytas el lagas men helt otroligt så mycket stryk dom kan ta ibland?
  4. Electroman

    Sverige - Uppsala, Bålsta, Stockholm

    Hehe ja, har faktiskt redan restat det med bygger för mycket i det trånga utrymmet på en MSX, inte med ringarna där iofs tror inte dom gör så mycket mer än att vara i vägen men bara buntbant för att på grepp kan ju funka i vissa situationer iaf speciellt med snö då. Finns faktiskt såna tänkt fölr däck att köpa med mönster på såg jag någonstans men vart? Amazon tror jag? Ruggigt bra info som vanligt, tackar. Jag tycker att best grip är för dyr men den i Scwalbe paketet vad den nu heter har jag satt i ett Mad Mike, dock inte monterat än för överväger MSX istället då ACM 67v är så sjukt trött att jag blir irriterad ibland av att stå på den, ja det + så mjuka inställningar känns som man blir sjösjuk till havs haha. Jag kan dubba, sist bör jag ut borrmaskinen efter några stycken till något som var betydligt effektivare i min mening + snabbare, samma princip men kapade ner en borr för min Dremel som agerar stopp själv genom sin kortare längd och så fort varvtalet gick upp blev hålen mycket bättre också att sticka ner/upp Dremeln gick betydligt snabbare. Sen använde jag en skruv med samma princip som du, bara att ogalvaniserad obehandlad skruv håller värmen bättre och har ganska svag lödkolv så blev återigen bättre så och hittade en rätt snabb väg inför nästa bubbning, för som du säger skulle ha tagit rejält med tid annars Nice, får man fråga vart du beställde däcket? Klart intressant.
  5. Electroman

    MSuper X SpazZing Out

    Very sad to hear, saw Smoother post a very thorough info and guide you can try, if already done so then again and perhaps record it, can later use very handy free tools like Handbrake, MKVToolnix to convert, size down the video and cut the parts out you want to send to Green Fashion if asking for it or you want to proof it beyond...? I understand you can physically open the wheel and swap sensors if they send some and a great last resort if all else braking down, heck it may even be easy if your one of the technically interested handy men here in the forum, but for a new wheel and already waited months without function? I would say heck no, DHL express me a brand new hub motor asap, I know exactly what you mean regarding the communication and seen on a few occasions buying in China. It's hard trying to keep that calm and explain the problem in detail using simple language that cannot be too distorted in case of using a translator, at some point it will be understood if not already, rest is up to them how they act I suppose? A customer should have to give up and go away, never imho! Can be a hassle through China though, but never accept it. Get the frustration, but I did see a fellow Swede commenting being angry cause his Tesla did not work on arrival, then Green Fashion did immediately send a new motor out if I remember this comment correctly, want to remember he was still not happy but personally this I would understand. Personally I would feel good about a seller who send a new one straight away, would even ask if I can add the extra for DHL express type shipping, so yeah a bit of a lottery indeed. Say it again and again but never get old, gosh I wish we had a Had a Jason/eWheels here in the EU now. It's just a smart businessman interested in his own field, putting his time into that and working hard for his customers in a all honest way, there must be such a man somewhere in the EU as well just wish such a guy can discover the EUC hobby and interested to make his living that way. There is a a difference between "good in general" and "always superb" service, I want what you guys in the US have access to.
  6. Electroman

    Sverige - Uppsala, Bålsta, Stockholm

    Jag har hittills åka i S-holm utan problem, inte ens vurpan än faktiskt men litar på att det kommer att hända förr el senare på vinterväglaget, funderar på att dubba orginaldäcket så letar efter info ang hur tjockt larger är från slitbana hela vägen in? Jag åker med väldigt hårt däcktryck vid bra vägag pga stil och vill ma max prestanda tom över lite extra komfort, men när det är halt måste man ju vara lätt på foten samt personligen åker jag nu med väldigt lågt tryck i däcket vilket hjälper mycket när det är halt ute, ett tips om inte redan har släppt ut luft ur hjulet?
  7. Electroman

    Fast Chargers for MSX?

    Should have said cheap China chargers, of course most of them are made there and I understand quality varies + generics vs.., etc.. etc.. aso.
  8. Electroman

    Fast Chargers for MSX?

    Is the Cycle Satiator available in the EU, anyone, at a fair price I may add? I understand here in Sweden (and EU in general) we always pay more than those in the US, but that differences can sometimes be so much it is just not reasonable and reach a point where you start to say no just out of principles even if you could afford it. When I try to explain this to friends located in the US sometimes it is often lost on them, they just don't get how good they have it there when time come to shop, also why it come across so strange to me when I hear complains about prices there from them. Do love eWheels superb service though and looked at his chargers, when you ask Jason is just so darn honest he tell you flat out it is not worth it when I want a wheel or some heavy stuff from there, shipping add a lot but also it will get stuck in customs here and they will apply all of those insane taxes and customs fees, no way around that for a US package sadly. I have been very lucky with China chargers so far, none broken down and I have a few for a wide range of applications, the idea of this one charger though is so darn appealing to me and stop it at 90% without charge add ons, timers etc. Must investigate, thanks for reminding me about this one.
  9. Electroman

    MSuper X SpazZing Out

    Suffering with you, great you made a thread about it. If it is the motor they need to send one asap, speedy delivery imho! I hope they do cause I bought my MSX in China too and if I cannot trust that I get the service I need if braking down in the future, well it would suck let's just say so hope for the best, what you want to see is speedy service, build trust so that it feels good to go back to the store again and again, better for the seller too to fix it fast if you tried all they told you to and still not working, right? ..or am I looking at it wrong? I honestly do not think so.
  10. Electroman

    Fast Chargers for MSX?

    If you want cheap yet effective here in EU asap not mess around with long shipping times, well.. May I suggest the 84V/5A C600 I am using from 1radwerkstatt, same as Speedyfeet also sell so you have that choice as well, I cannot tell you where to go and when to pay etc that is all up to you of course and I have bought from both these guys and very happy with them both, I bought buy my charger from 1Radwerkstatt cause I asked him first and he offered a amazing price for right off the bat so nothing to argue about, was a good price and very happy.
  11. Electroman

    Sverige - Uppsala, Bålsta, Stockholm

    Yep, FB är död för mig också, kikar här i tråden ibland dock och vi är några stycken som helt garanterat kommer åka i grupp framöver, säkert till våren kan jag tänka mig? Hela forumet känns mer dött över vintern, iaf för oss nordbor så att säga.
  12. Electroman

    Sverige - Uppsala, Bålsta, Stockholm

    Coolt, absolut. Jo jag med, känns inte Gotway på något sätt men kanske vänjer sig? Gotway för mig kommer alrdig vara "sötast" direkt, dte är ok jag vill ha en som kan drutta omkull utan att bry mig och relativt tuffa skal är det ju helt klart, sen såkalrt batteri och kraft i överflöd, en maskin för dartfyllda resor resten skitar jag fullständigt i och Söndags crusing är mest skuj i grupp för mig annar ligger utmaningen och allt det roliga i att pusha saken till sina gränser. Skämt å sido, jag åker faktist inte så värst mycket har mest bara jobbat som en tok i många månader nu, tror det ligger under 1200km fortfarande, måste kolal sen men där någonstans. Nya kontrollkortet är bara för bra men vill ha mer, mycket hårdare för tom hårdaste läget börjar bli svampigt om man är aggressiv nog, det + mycket mer kraft men vet inte vad doim ska hitta på för lär ju inte se nåt sånt snart? Typ välbyggd motorcykel fast el och single hjul, drömma går alltid.. Ja MCM5 el en ny Tesla 2 kan jag med tänka mig, el tom Tesla för som du säger, priset..
  13. Electroman

    Sverige - Uppsala, Bålsta, Stockholm

    Var dag Tony, var dag.. Kanske inte lika mycket för nöje pga islagret på många cykelvägbanor här som kan vara väldigt ojämt, när det är blankis fast slätt rullar jag över dock för spårar inte lika överjäkligt hehe. Vet vad du menar, har haft ett antal av dessa du nämner då man glider oavsett riktning och ibland står hjulet i typ 45 grader och drar iväg åt något håll så får vara lätt på fötterna och följa med mjukt haha. Har fått ett Mad Mike + isdubbar till min ACM men inte haft lust, ork el tid att dubba däcket än och kränga på det men kanske borde göra det, skulle hellre haft däck till MSX'en dock då tom den känns så slö i många situationer? Tror du drog förbi Englebreksgatan i veckan mest troligt, du drog förb början på den när du passerade Humlegården runt 3:27 el nåt sånt tror jag, kul att se iaf och får ju göra om en rikitg utflykt till våren/sommaren hoppas jag.
  14. Getting interested in a monster here too, comfort and high speed is appealing no doubt. But it is also sooo huge and on a personal level I have no problem feeling comfortable on a MSX at speeds of up to 55km/h (Gotway app speed) depending on battery level, environment etc. To me it does not disappoint in feeling very stable there, even hard to see why it would feel non stable to be honest but yes I admit I can be on the extreme end at times and yes we are all different, personal. Still not ridden a monster but can only imagine taking that stability a step up and hopefully able to ride even faster like that, but wish they could do something like a 20 to maintain some agility, or possibly a redesigned 22 that's lighter and a bit slimmer perhaps? No elevator where I live, otherwise weigh itself can help that comfy feeling so move asap maybe?
  15. Electroman

    How do you survive the winter?

    Yeah true that, I started out with their bicycle catalogue I found online, later obviously lead me to the webpage itself seeking more info and looking for something closer to the 3" Chao Yang that they ship with from Gotway factory. My conclusion is that Chao Yang, Innova and co is not Dunlop, Michelin or any known trusted brand where you can find solid information, but at least some of them seems to be the result of the expanding market of bicycles and all kinds of other type of veicles of which many are electric, but I am speculating.. Yes indeed marked as motorcycle tire you are correct, but I cannot help but wonder cause does it it really matter what a piece of text say they are intended for if there was any that can fit the rim good enough like you also point out? Have not looked that close at the Chao Yang 18x3.0/76-355 on my main wheel but a few hits searching and already I feel pattern start to form, mopeds, electric mopeds and possibly even fatter tire styled electric bicycles seems to be the intended use for it originally and still is in Asia (and other places?) Could it be the MSX stock tire have got this long sweeping radius going on from edge of rim to other edge of rim because of the slightly narrower distance between them, it does look like the tire walls themselves have been incorporated into this sweeping radius imho. Again I point out I am speculating here, my tire knowledge stretch to less than years worth of work at a tire shop as a kid many, many moons ago and I have a few vague memories about inserting ice studs into car tires, balancing, vulcanization and rest went down the black hole of senile brain fog haha, I am just not an expert on tires or knowledgeable at all within this field. If it was Dunlop though I have a suspicion info would be easier to come over online, forums etc..? At very least they would add contact info where someone would answer in reasonable time, I cannot even find them for sale really or not the easy way at least, easily available at low cost close by, if I did I could look after what I think I would like to try and just grab one for the sake of experimenting and document it. The width will have some meaning but even though listed under Motorcycle I have a suspicion we talk more like what we here in the west may call a moped, technically that is still correct but to me that change the meaning a bit and considering the listed use for Chao Yang tires at some pages??? I don´t really know to be honest, wall of text sorry about that, but something like that was my though on the subject going through that webpage listing them, I hope our interest get big enough to draw attention of bigger manufacturers and develop tires made for the specific use, but looking at developing costs for many Michelin car tires for ex (yes I admit I am documentary loon) I have a feeling we have to do with China scraping things together for now and why not it is working too, not exactly cutting edge science to stand the forces over 300km/h.
×