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Noam

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    Singapore
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    Ninebot One

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  1. Ach das überlasse ich den Erbsenzählern. Praktisch jedes Modep fährt schneller als Bauartbedingt zugelassen. Aber die Rennleitung wird nur dann einschreiten, wenn der Fahrer nur das Rückenmark zum fahren einsetzt. Die kennen die Dinger eben und werden nicht jedesmal mit dem Kollegen Doppler auf die Zweiräder losgehen, nur wenn die den Eindruck erwecken ein bisschen schneller zu sein. Wenn es erst einmal EINE Regelung für EUCˋs gibt, werden auch die Freunde des TSV Blau-Weiß entspannter mit dieser Art der Fortbewegung umgehen. just my tuppence!
  2. Als Alternative zum gehen sind 15 km/h mehr als angemessen. Dafür dürfen die Finnen dann auch auf dem Bürgersteig fahren. Das bedeutet für alle Eltern, die Kinder könnten ggf. auch mal mit dem EUC fahren. Und aus der Sicht des Gesetzgebers und unter der Prämisse, die Interessen aller Verkehrsteilnehmer zu berücksichtigen, halte ich die Regelung für mehr als gelungen. Möchte ich persönlich schneller fahren? Na klar! Dennoch, diese Regelung würde ich jeden Tag in der Woche nehmen!
  3. Na klar hinten, @Boludo! Da ist der Griff auch praktischer, weil Du das EUC ohnehin schieben solltest. Ziehen ist blöd.
  4. Hi @Boludo, ohne Dir bezüglich der Ästhethik widersprechen zu wollen, möchte ich meinen Trolley Handle nicht missen. Da ich mein NBOe+ im Alltag nutze, geht es nicht anders. Mit dem EUC in den Supermarkt, in der einen Hand die Einkaufstasche, mit der anderen das EUC schieben. (Wenn das Rad im Einkaufswagen liegt kann es passieren, dass ich mehr einkaufe als in meine Tsche passt.) Oder zum Bahnhof fahren und im Bahnhof zum Gleis schieben. Dergleichen im Einkaufszentrum, Büro, Kino, usw. Das Ding zu schleppen geht zwar, sieht aber uncool aus. Wenn ich es einrichten kann, gehe ich auch lieber zu Fuß an der Rennleitung vorbei. Und mein Kennzeichenhalter und das Rücklicht sind eben auch an besagtem Handle befestigt. Also für mich keine Frage.
  5. Hi @sifou,, welcome to Germany! although Torsten is not incorrect, I would like to rephrase his awnser slightly, based on my understanding of the current situation. Riding an EUC could be seen as a criminal offence, provided one does not carry a valid drivers licence and does not have an insurance for the wheel in question. Having both would make it very difficult for the authorities to press charges. However, there have been reports from Berlin where the police has confiscated EUCˋs. But yes, Torsten is perfectly right, it will depend a lot on the Coppers in the specific situation. The good news is, that it seems we will see legislation on electric vehicles will come in effect in the course of this year. Chances are that those will include EUCˋs as well. Fingers crossed we can ride legally soon and will also see the number of people riding EUCˋs will increase. Cheers N.
  6. Also Finnland ist nicht die EU, aber natürlich ist Finnland Mitglied in der EU.
  7. And now for something completly different,... Für mein NB1E+ habe ich Anfang diesen Jahres online eine Haftpflichtversicherung abgeschlossen und ein Mopedkennzeichen erhalten. Die Versicherung möchte nun meine ABE haben. Ersatzweise bietet die Versicherung an den Vertrag aufzuheben. Sie beruft sich dabei auf die Versicherungsbedingungen, in denen eine gültige ABE eine Vertragsgrundlage ist Meinem Einwand das gem §5 Pflichtversicherungsgesetz mein Anspruch auf Versicherung auch ohne gültige ABE besteht hat das Unternehmen mit dem Vorschlag gekontert, sie könnten mir eine individuell zugeschnittene Police anbieten, die für ein Kfz ohne ABE gelten würde. Hierzu würden interner technische Experten das individuelle Risiko bewerten und mir auf der Grundlage dieses Gutachten ein Angebot unterbreitet. Ich vermute mit einer Prämie, die den Neuwert meines EUCś weit übersteigen würde. Irgendeine Idee wie ich das spielen kann? PS: Ich hatte bereits 2017 mein Wertvolles bereits bei dieser Gesellschaft Günstig Versichert, ohne das seinerzeit nach einer ABE gefragt wurde.
  8. Hi @Snoppy, mein NBO E+ hat nun gut über 1.000 km auf dem Profil und die Batterie arbeitet immer noch ohne merkliche Leistungsverluste. Pannenschutzflüssigkeit habe ich weder im Fahrrad, noch im Einrad. Vielleicht beim nächsten Wechsel der Decke? Die wichtigsten Zubehörteile an meinem NBO sind 1.) die ausziehbare Griffstange, 2.) das Mopednummernschild, samt Halter und Schlauchschelle zur Befestigung an besagter Griffstange, 3.) aufladbares Front- und Rücklicht und eine Klingel für den Zeigefinger. Außerdem habe ich die Stange zum Abstellen des Rades durch eine längere ersetzt, aber das ist eine Ninebot spezifisches Sache, die betrifft Dich sicherlich nicht. Gute Fahrt!
  9. Why not ship the whole thing? In that case you avoid any discussion at check in or security and spare yourself the hassle to carry the dunnage. I did it recently with an Mten. Shipped it with Speedpost from Singapore to Germany. It was an equivalent of about 90 USD and it was door to door delivery. My guess is that postal service from China should be even less expensive.
  10. Noam

    Gotway iOS App?

    @Daniele It means you have "succesfully set the speed" or in German "Geschwindigkeit erfolgreich eingestellt" So, well done? Anyone an idea if the App works with the Mten2?
  11. There is nothing more refreshingly blunt as the impartial advice of the sales department. ?
  12. Many of the lads riding an Aiwheel here are just using an external battery pack. The battery is inside a pouch which is attached to the trolleyhandle and connected to the charger port by a short cable. I have no idea if that is good or bad for the build in battery lifecycle. However its a popular solution overhere and one can buy these external packs at numerous retailers. One example is here: http://www.passiongadgets.com/x3-external-portable-battery-charger.html I believe they are shipping overseas and I am pretty sure they are selling decent quality only. And no I am not in any way associated to the company!
  13. Thanks a lot for the fast and helpful replies. Will follow this procedure from now on and will recharge the battery a little earlier than in the past.
  14. Whenever I charge my Mten I see a little spark just before I put the connector of the transformer into the plug of the euc. At this time I have not put the other end of the cable into the socket in the wall. But still the green light will appear on the transformer and it will change to red, once I plug the cable into the socket in the wall. Is that normal? I must confess, that this is worring me a bit. Is there any risk that this spark will cause any danger to the board, the battery or other parts of the Mten? I do not encounter anything similar when charging my Ninebot One E+. Thanks in advance for some advise and insight!
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