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Slaughthammer

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    Germany
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    IPS Lhotz

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  1. Besonders schön finde ich die Realsatiere von Seite 25: Als wenn diese Verordnung daran etwas ändern würde....
  2. Es ist wohl leider so, dass die Leistung tatsächlich nahezu vollständig zum Vortrieb zur Verfügung steht. Man wird sie nie vollständig nutzen wollen, da eine gewisse Reserve zum balancieren erforderlich ist. Viel interessanter ist dann die Definition von Leistung. Da gab es in der Vergangenheit ja die wildesten Methoden, diese so zu Messen, dass ein möglichst großer Wert (weil marketingtechnisch verwertbar) dabei heraus kommt. Das ließe sich bestimmt auch umkehren und ein Leistungsbestimmungsverfahren konstruieren, nach dem heute nominell 1000+W Räder auf einmal nur noch 500W haben. Man s
  3. Naja, das würde ich so nicht sagen. Da sitzen immerhin die MOSFETs direkt daneben auf ihrem Kühlblech... warum sind die wohl auf einem Kühlblech montiert? Bevor der Motor Übertemperatur bekommt sind die MOSFETs längst abgeraucht. Daher ist eine Überwachung der Motortemperatur nicht wirklich erforderlich. Der Akku sollte sich durch die Last beim Fahren nicht nennenswert erwärmen, im Mittel sollte der mit ~1C entladen werden und für 3-4C Dauerlast spezifiziert sein. Also gilt auch hier, dass die MOSFETs abrauchen bevor der Akku thermische Probleme bekommt. Und die MOSFETs sind so leidlich durch
  4. Slaughthammer

    IPS ZERO

    When charged to 90%, go in the app to the settings, than tap the voltage reading several times until a table of voltages appear. Post that table here, than we can tell for sure if you got a bad cell.
  5. Naja, ist ja auch müßig etwas von Fahrradwegen zu verbannen, was eh nicht im öffentlichen Straßenverkehr bewegt werden darf. Von daher eh egal wo man damit fährt. Ich wollte vorhin nur darauf aufmerksam machen, dass man mit 45 km/h aufm Fahrradweg halt eher die Sherrifs auf sich aufmerksam macht als wenn man da mit 20-25 km/h fährt. Aber vielen Dank für die übersichtliche Zusammenfassung!
  6. That's actually not correct. German law states, that anything that is propelled by machine power is considered a motor vehice. In the next step, several different kinds of motor vehicles are specified, like motorbikes, small motorbike, bicycle with motor support, segway etc. Then the next step is to take everything that is not specified anywhere else and put it in the category other motor vehicles, which consists mainly of cars. Thus the rules for these other vehicles are mainly tailored towards internal combustion engine powered two tracked vehicles with two (ore more) axles. As singe track,
  7. Genau mit dem Gedanken im Kopf kam der Satz auch im Konjunktiv als Nachtrag... BTW, auch deine Arbeit in der Sache verdient unseren Dank und Anerkennung!
  8. Ja, das lese ich genau so. Ich kann mich da auch nur den Empfehlungen deiner Anwältin anschließen. Selbst gegen die Sicherstellung des Einrades kann man nicht wirklich was einwenden, da du ja offensichtlich als Wiederholungstäter bewusst gegen die Verordnungen verstößt. Aber halten wir nochmal die gesamte Situation fest: mit 45 km/h in voller Montur aufm Fahrradweg fahren wenn man schon eine Verfahren wegen ähnlicher Verstöße am Hals hatte und gerade wegen BTM-Problemen keinen Führerschein hat, den aber per MPU in absehbarer Zeit wiedererlangen will... Das hört sich für mich schon von Anf
  9. Keep in mind that motorcycle/scooter/moped tires come in rim sizes, not in tire sizes. So a 16" motorcycle tire sits on a 16" rim, while on an EUC the 16" refers to the diameter of the running surface... So probably the 14" motorcycle tire is already to large for a 16" EUC. Didn't measure the rim size though.
  10. Moin, Im Hannoveraner Raum gibt es schon so ein paar Einradfahrer. Regelmäßiger Treffpunkt ist das Skate by night Hannover: http://hannover.skatebynight.de/ Termine für 2018 sind noch nicht raus... Wir sind meist mit so 3-5 Einradfahrern dabei. Kannst dann ja gerne mal vorbei kommen! Der @_Patrick_ ist da auch gelegentlich mal aktiv, @RenaissanceMan kommt auch aus der Region.
  11. Wow... just now realized what you were telling me back then. That it's possible to see the the individual cell voltages without opening the case! My mind is blown. Big thanks for that! Why is this very useful feature hidden so deep in the app? Are there more of these hidden features in the app? Just curious....
  12. Winter: 30 Minutes at about 0°C is perfectly fine for any EUC, provided a warm EUC to start with. However, much below that I won't ride my EUC, because I will freeze. You're basically standing still while moving at some considerable speed, so there is quite a bit of windchill and no exercise to keep you warm. So below 0°C I found, that you need to gear up seriously to stay warm, which is not worth the effort for me. This also answers your question about exercise: not comparable to the amout you get while riding a bike. However, I'd say a bit more than driving a car/bus/train. Weather: Most
  13. Uhhmmmm.... Actually rode like this for about a kilometer to the garden waste disposal site. When you go above 20 kph with an empty wheelbarrow, it becomes quite bouncy.
  14. for me it was just that you have to put some time into it. I started learning backwards riding in spring this year. My tactics was, that after work every day I go past a small skate park, which is at the time usually empty. So I just went there every day for a week and did about 15 to 20 min. of backwards training. No handrail or such, just trying to get going backwards from a stable standing position. The first two days it was like: I'm going... why am I turning? and down I went. After a couple of days I was able to correct, or better said overcorrect that involuntary curve riding two to thre
  15. I am well aware of this. But PLEV will include a speed limit of 20-25 kph, due to the lowered standards, like missing type approval. And Id doubt very strongly, that the regular private insurance suppliers would be happy, if they had to insure EUCs that go 50 kph.
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