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Luca Morello

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  1. Luca Morello

    Italian Discussion Group

    Tanti diranno di prendere una ruota più potente,o il monopattino o di truccare una bici elettrica, ma riimangono mezzi economici in quanto il bollo non si paga per 5 anni e l'assicurazione dovrebbe essere da autocarro come ape 50
  2. someone has experience on these vehicles in Europe: https://m.alibaba.com/product/60711747822/Electrical-rickshaw-rain-cover-battery-e.html?tracelog=null
  3. Luca Morello

    Italian Discussion Group

    Infatti seguendo le normative, i- road in Europa va a 45 km/h e in Giappone a 60 km/h
  4. Luca Morello

    Italian Discussion Group

    @LEO_LEO sicuramente hai ragione. Ma c'è il problema legislativo sulle omologazioni: https://www.bicielettriche.bikeitalia.it/approfondimenti-tecnici/2017-nuove-regole-per-lomologazione-delle-speed-ebikes Qui comunque si enuncia che tutti monopattini elettrici sono un tipo di ciclomotore , anche se la Municipale vedo che fanno gli gnorri. In questo caso il tre ruote sotto 4000 w e 45 km/h è un tipo di ciclomotore Nell'articolo parla di 2 ruote, ma la legge parla di 2 o 3 ruote
  5. Luca Morello

    Italian Discussion Group

    @LEO_LEO sicuramente hai ragione. Ma c'è il problema legislativo sulle omologazioni: https://www.bicielettriche.bikeitalia.it/approfondimenti-tecnici/2017-nuove-regole-per-lomologazione-delle-speed-ebikes Qui comunque si enuncia che tutti monopattini elettrici sono un tipo di ciclomotore , anche se la Municipale vedo che fanno gli gnorri. In questo caso il tre ruote sotto 4000 w e 45 km/h è un tipo di ciclomotore
  6. Luca Morello

    Italian Discussion Group

    Sempre per la new economy, questi modelli semi aperti sono anche più abbordabili nel prezzo,basta poi coprire il laterale. Penso che ne comprerò uno:https://m.alibaba.com/product/60564887928/wholesale-electric-three-wheel-bajaj-tuk.html?spm=a2706.9121147.0.0.4c224ccbKE0c6g
  7. Luca Morello

    Italian Discussion Group

    Le smart comunque le puoi trovare tranquillamente nelle grandi città italiane o nel nord Europa, con il sevizio di noleggio al minuto
  8. Luca Morello

    Italian Discussion Group

    @MaxMi twizy o i-road hanno un prezzo. Che sfido chiunque a comprare per il prezzo, visto che non ci sono aiuti consistenti. Poi spendi quelle cifre( i-road pare parta da 10000 usd )per non andare neanche in auto strada . Quindi penso in questo caso almeno della smart che va a 130 km/h ,con il relativo costo. Poi non vedo questa differenza estetica tra un motorino aperto e il triciclo chiuso cinese
  9. Luca Morello

    Italian Discussion Group

    Questo vi piace di più? Dichiara omologazione CE: https://m.alibaba.com/product/60656058833/Promotional-Price-three-wheel-motorcycle-scooter.html?spm=a2706.7835515.1998800312.36.534f313eiIrcyw
  10. Luca Morello

    Italian Discussion Group

    Che poi è in pratica la versione economica del toyota i-road, un buon motorino utile soprattutto quando piove ,con tutti i vantaggi dell'elettrico
  11. Luca Morello

    Italian Discussion Group

    Visto che vi piace spendere di questi che dite: https://m.alibaba.com/product/60622465134/2018-NEW-Trike-1000w-2000w-3000w.html?spm=a2706.9121147.0.0.5dc95c66YYzyuO
  12. Luca Morello

    Italian Discussion Group

    @fabio70mi con il sellino così, puoi partire e fermarti da seduto. Il peso è distribuito su 3 punti. Poi quando cadi , quando sei in piedi il punto di caduta è dalle caviglie, quando sei seduto è come se ti sfilassero uno sgabello
  13. Luca Morello

    Italian Discussion Group

    @SOLARO84 io ormai appartengo ad una scuola derivata degli unicicli: quelli con il sellino permanente. Sicuramente limita le prestazioni massime, ma ti assicuro che ne guadagni in sicurezza del mezzo e per adesso sono caduto 2 volte con il sellino e sempre in piedi. Sono alla ricerca di un buon compromesso tra prezzo e prestazioni, non dimenticando l'aspetto legale. Vicino a casa mia ci sono autovelox per 30km/h e sarebbe buffo prendere una multa e rischiare il sequestro del mezzo. Comunque ogni contributo è ben accetto
  14. Luca Morello

    Italian Discussion Group

    Un piccolo aggiornamento per quanto riguarda la sicurezza e la dimensione della ruota. Ho sentito dire che quelle da 18 tendono ad andare lungo in frenata(non le ho mai testate). Tenete conto che si mettete a sedere sull'uniciclo , la frenata sarà ancora più lunga. Più il sellino sarà basso più difficoltà avrete a fare frenate d'emergenza. In pratica se mettete il sellino alla massima altezza cioè sotto il cavallo dei pantaloni , quando siete fermi avrete un effetto quasi di come sareste in piedi. Se lo abbassate per aumentare il confort di seduta, sicuramente la frenata sarà molta più lunga. Quindi ho molte perplessità a mettere i sellini su ruote da 18 o maggiori
  15. Luca Morello

    Italian Discussion Group

    Comunque qui: https://m.intl.taobao.com/detail/detail.html?spm=a1z09.2.9.9.2WKVB5&id=42117662856&_u=o28tb9832b20 Io ho l'aggancio centrale , ma si puo fare anche sulle pedane
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