Luca Morello
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Sono un' anarchica alternativa alle bici, poi se ci rientreranno hoverboard, ninebot pro e monopattino si vedrà. Se no finisce tutto al macero.
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Qualcuno vorrebbe pagare un'assicurazione per andare su una ruota , per andare al massimo a 50km/h? Siamo seri
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Tanti diranno di prendere una ruota più potente,o il monopattino o di truccare una bici elettrica, ma riimangono mezzi economici in quanto il bollo non si paga per 5 anni e l'assicurazione dovrebbe essere da autocarro come ape 50
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someone has experience on these vehicles in Europe: https://m.alibaba.com/product/60711747822/Electrical-rickshaw-rain-cover-battery-e.html?tracelog=null
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Infatti seguendo le normative, i- road in Europa va a 45 km/h e in Giappone a 60 km/h
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@LEO_LEO sicuramente hai ragione. Ma c'è il problema legislativo sulle omologazioni: https://www.bicielettriche.bikeitalia.it/approfondimenti-tecnici/2017-nuove-regole-per-lomologazione-delle-speed-ebikes Qui comunque si enuncia che tutti monopattini elettrici sono un tipo di ciclomotore , anche se la Municipale vedo che fanno gli gnorri. In questo caso il tre ruote sotto 4000 w e 45 km/h è un tipo di ciclomotore Nell'articolo parla di 2 ruote, ma la legge parla di 2 o 3 ruote
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@LEO_LEO sicuramente hai ragione. Ma c'è il problema legislativo sulle omologazioni: https://www.bicielettriche.bikeitalia.it/approfondimenti-tecnici/2017-nuove-regole-per-lomologazione-delle-speed-ebikes Qui comunque si enuncia che tutti monopattini elettrici sono un tipo di ciclomotore , anche se la Municipale vedo che fanno gli gnorri. In questo caso il tre ruote sotto 4000 w e 45 km/h è un tipo di ciclomotore
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Sempre per la new economy, questi modelli semi aperti sono anche più abbordabili nel prezzo,basta poi coprire il laterale. Penso che ne comprerò uno:https://m.alibaba.com/product/60564887928/wholesale-electric-three-wheel-bajaj-tuk.html?spm=a2706.9121147.0.0.4c224ccbKE0c6g
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Le smart comunque le puoi trovare tranquillamente nelle grandi città italiane o nel nord Europa, con il sevizio di noleggio al minuto
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@MaxMi twizy o i-road hanno un prezzo. Che sfido chiunque a comprare per il prezzo, visto che non ci sono aiuti consistenti. Poi spendi quelle cifre( i-road pare parta da 10000 usd )per non andare neanche in auto strada . Quindi penso in questo caso almeno della smart che va a 130 km/h ,con il relativo costo. Poi non vedo questa differenza estetica tra un motorino aperto e il triciclo chiuso cinese
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Questo vi piace di più? Dichiara omologazione CE: https://m.alibaba.com/product/60656058833/Promotional-Price-three-wheel-motorcycle-scooter.html?spm=a2706.7835515.1998800312.36.534f313eiIrcyw
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Che poi è in pratica la versione economica del toyota i-road, un buon motorino utile soprattutto quando piove ,con tutti i vantaggi dell'elettrico
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Visto che vi piace spendere di questi che dite: https://m.alibaba.com/product/60622465134/2018-NEW-Trike-1000w-2000w-3000w.html?spm=a2706.9121147.0.0.5dc95c66YYzyuO
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@fabio70mi con il sellino così, puoi partire e fermarti da seduto. Il peso è distribuito su 3 punti. Poi quando cadi , quando sei in piedi il punto di caduta è dalle caviglie, quando sei seduto è come se ti sfilassero uno sgabello
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@SOLARO84 io ormai appartengo ad una scuola derivata degli unicicli: quelli con il sellino permanente. Sicuramente limita le prestazioni massime, ma ti assicuro che ne guadagni in sicurezza del mezzo e per adesso sono caduto 2 volte con il sellino e sempre in piedi. Sono alla ricerca di un buon compromesso tra prezzo e prestazioni, non dimenticando l'aspetto legale. Vicino a casa mia ci sono autovelox per 30km/h e sarebbe buffo prendere una multa e rischiare il sequestro del mezzo. Comunque ogni contributo è ben accetto
