DBr

Hallo Zusammen, ich bin ab dem 30.07.2016 für 2 1/2 Wochen auf der Halbinsel Darß / Fischland mit meinem EUC im Urlaub. Kommt zufällig jemand aus der Gegend oder ist zu gleichen Zeit da UND hat Lust eine gemeinsame Ausfahrt? Das wäre toll! :-) Bitte sendet mir dann eine PN. Danke. Einen schönen Sommer und allzeit eine unfallfreie und störungsfreie Fahrt.

Hi Bimo, habe ein F528 und so gut wie kein tilt-back (hochkommen der Pedale), oder nur minimal, jedenfalls kaum spürbar. Aber es schein hier sehr unterschiedliche Firmware Versionen zu geben, abhängig von dem Herstellungsdatum. Mein F528 habe ich Anfang Sept. 2015 gekauft. Außerdem habe ich das BMS "geshuntet" (siehe auch 'BMS shunting' hier im Forum) Die folgenden Geschwindigkeitswarnungen kommen bei meinem F528: - Ab ca. 18km/h (11mph) akustische Geschwindigkeitswarnung (piep-piep-piep) - Ab ca. 24km/h (15mph) akustische Geschwindigkeitswarnung durch Stimme „You are speeding“ - Ab ca. 28km/h (17,5mph) akustische Geschwindigkeitswarnung durch Stimme „Take care, take care“ Allerdings hört man bzw. ich die leisen Stimmen-Warnungen meist nicht, was wahrscheinlich an den Fahrt-Windgeräuschen und dem Fahrradhelm liegt. "..."whoop" oder sowas ähnliches" habe ich bei meinem noch nie gehört! Meine versehentlich gefahrene Max.-Geschwindigkeit war nach GPS (Android-Tacho App im Handy): 35 km/h, was aber auch ein Messfehler gewesen sein könnte. Leider habe ich (höchstwahrscheinlich) auch schon ein Power cut-off mit ca. 31km/h (auch über GPS gemessen) gehabt und habe mich ziemlich übel auf die Fres... gelegt. Näheres kannst du hier im Forum unter dem folgenden Link nachlesen. Also um deine Frage zu beantworten, ja ein Power cut-off ist möglich. Zumindest wird ab einer gewissen Geschwindigkeit (abhängig von der Fahrsituation) der Drehmoment des Motors nicht mehr ausreichen um dich in der Waage halten. Die Folge wird ein Sturz sein. Die meisten EUCs sind aus meiner Sicht leider unberechenbar. Auch das Firewheel gehört ab einem gewissen Geschwindigkeitsbereich dazu. Ich versuche nun so gut es geht die 30km/h nicht zu überschreiten, was mir aber leider wohl nicht immer gelingt. :-( Desweiteren versuche ich nach meiner Sturzerfahrung mich so gut wie möglich bei einem Sturz zu schützen. Ich trage immer Helm, Motorradjacke, Knieschützer und Motorradhandschuhe, auch wenn es blöd oder lächerlich aussieht.

@Bimo: Zum Umbau des F260 in ein F528 empfehle ich dir auch diesen Thread von dmethvin:

So, mein Antrag zur Versicherung bei der HDI wurde auch abgelehnt. Zur Begründung ein Auszug aus der Ablehnungsmail: "Da das Einrad keine Zulassung nach StVO besitzt, kann es nicht mit einem Mofa Kennzeichen versichert werden."

Oh, das klingt böse. Ich hatte letztes WE einen richtig üblen FP (siehe Firewheel Forum). Kann die Schmerzen nachvollziehen. Jetzt achte ich noch mehr auf die Grenzen, meine und die vom Wheel. Schutzausrüstung, sollte auch immer getragen werden. Sieht evtl. ein bisschen blöd aus. Aber lieber blöd aussehen, als verletzt zu werden und das geht wahnsinnig schnell. Ich wünsche Dir eine schnelle Genesung und das du weiterhin Spaß am fahren hast / immer mehr bekommst und natürlich dann unfallfrei! Zur Versicherung: Mein Antrag bei der HDI läuft immer noch... Zur Fahrzeugidentnummer: Bei Firewheel gibt es auf dem Motor eine Seriennummer (Tipp von @OliverH). Ggf. ist das bei anderen Herstellern genauso. Diese Nummer ist wohl ziemlich eindeutig mit dem Wheel 'verbunden', falls der Motor nicht getauscht wird.

Nice wooden stand. Looks very comfortable and nice! Which stand do you use for the wheel? I can see two chargers. Why two? OK, questions answered. I manged to open / follow your photo album which shows the construction.

Ich kann OliverH nur bestätigen. Habe es ebenfalls auf die harte und lange Tour alleine lernen müssen und wollte schon aufgeben. Aber es wurde doch immer ein bisschen besser. Es war eine Herausforderung für mich, die notwendige Geduld aufzubringen. Am Anfang hat es mir sehr viel gebracht das Wheel relativ fest zwischen die Beine zu klemmen (trotz zusätzlicher Polsterung waren meine Beine li und re innen blau, von den schmerzenden Knöcheln am Fuß ganz zu schweigen), damit es nicht so wackelt und dabei versuchen so aufrecht wie möglich zu stehen. Allerdings die Knie nie durchdrücken, sondern leicht gefedert halten, wie bei Skifahren. Die ersten Kurven sind mir erst dann einigermaßen gelungen, als ich das Wheel bei einer Linkskurve hauptsächlich gegen das rechte Bein gelehnt hatte und umgekehrt. Und leider gilt hier: üben, üben, üben.... immer einmal mehr wieder aufsteigen als du abgestiegen bist. Und wenn es einigermaßen klappt, versuche den Übermut in den Griff zu bekommen. Laß dich nicht herausfordern! Trage auf jeden Fall Sturzprotektoren, gute Handschuhe und einen Helm. Ich weiß (leider) wovon ich rede!

Hallo Zusammen, ich habe einen Antrag bei der HDI zu laufen. Werde dann berichten, wie es ausgegangen ist.

@OliverH, danke für den super Tip! Klar die Motor SN habe ich, dank meines mods habe ich das Teil ja komplett auseinander genommen und die SN abfotografiert. Warum bin ich da nicht gleich darauf gekommen?

Mhm, Bedienungsanleitung habe ich auch bei meinem Firewheel, aber eine Seriennummer? Habe ich noch keine gefunden. Braucht es die unbedingt?

Ok, hat denn schon mal jemand, außer Tilmann eins bekommen? Wenn ja, welche Versicherung versichert EUCs?

How did you mount this 'big' insurance plate to the EUC? May I ask you to post a picture with the instalation at the unit? Wie und wo kann man dieses Versicherungskennzeichen an einem EUC installieren, ohne daß es total stört? Könntest Du uns ein Bild von von der Nummernschildinstallation hier im Forum posten?

Ein Einrad (EUC) und Zweirad (Segway) sind aus Sicht des Balancierens sehr unterschiedlich und nicht so einfach vergleichbar. Aber Du wirst es lernen und lieben. Glaube mir! Mir ging es bei den ersten Versuchen genauso. Es hat mich ca. 10 Std. Übung gekostet, bis das EUC mit mir dahin gefahren ist, wohin ich wolte. Das war eine harte Zeit. Aber durch dieses Tal der Tränen geht jeder (länger oder kürzer). Das Gute daran ist, es ist wie Fahrradfahren lernen. Auf einmal klappt es und du verlernst es nicht mehr und dann wird es immer besser! Halte durch!

Hallo Zusammen, ich bin ein Firewheel User und suche gleichgesinnte EWheel Fahrer im Raum Bad Vilbel / Frankfurt für gemeinsame Touren und Erfahrungsaustausch. Gibt es hier EUC Fahrer in der Nähe. Würde mich freuen. Bitte meldet euch. Bis dann....