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FULspeed

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    Male
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    Paris, France
  1. Italian Discussion Group

    Per fare il precisino (), quella della foto non é la Monster, é la nuova Msuper X. E' l'evoluzione della Msuper 3, alla quale, oltre che al motore da 2000 W, una nuova carta madre con elettronica migliorata e vari miglioramenti estetici (vedi lucine varie...), hanno sostituito il precedente pneumatico da 18 x 2.5 con un piú largo 19 x 3.0... (tentativo di contrastare la futura Z10?). Dovrebbe essere una meraviglia su strada e fuori... Per quel che riguarda la Monster la sola (!) novitá é che ormai é commercializzata la versione a 100V (invece degli 84V precedenti) e che anche lei ora monta un motore da 2000W. Molto piú reattiva... Ciao
  2. Italian Discussion Group

    No, a me, ad un semaforo, un signore mi chiese se fossi un alieno....
  3. Italian Discussion Group

    Ciao Alessio, Benvenuto! Adesso che hai letto tutto il forum, la seconda cosa che devi farci è un breve riassunto (non più di 10 pagine) per essere sicuri che hai capito tutto... Scherzavo ovviamente, e comunque no, una ruota è una ruota, basta che faccia il suo dovere, cioè ci trasporti e ci diverta, non è necessario che sia chissà cosa... Un saluto!
  4. Italian Discussion Group

    @Pardz!, benvenuto! Anch’io ho comprato su Ali, e devo dire senza nessun problema. Conta almeno 15-20 gg per riceverla ma ovviamente non ti aspettare supporto post vendita in caso di problemi. Personalmente, visto la convenienza, avevo deciso di rischiare e ho fatto bene. Per quello che riguarda la scelta della Tesla, penso tu possa farla ad occhi chiusi, si tratta di una delle migliori del mercato e che soprattutto rispetto alla tua ruota attuale, ti farà fare un balzo avanti incredibile! La più o meno buona fama delle Gotway ha a mio avviso 2 motivazioni principali. La prima è che in effetti tendono ad uscire con molte novità e molto rapidamente, per cui ne risente il periodo di test che dovrebbero fare prima di metterle in commercio. Il che fa si che i modelli appena usciti sarebbero da evitare...( con la Tesla ormai vai tranquillo...). La seconda è che hanno sempre prodotto le ruote più potenti e veloci del mercato, attirando ovviamente gli utilizzatori più scavezzacollo, i quali, per poterne saggiare le prestazioni, le hanno spesso spinte agli estremi limiti e oltre (la Tesla arriva tranquillamente ai 50 km/h...) incrementando di conseguenza il numero di incidenti legati alla marca. (tutto ciò rispecchia solo un mio parere personale) Insomma, saprai già che può essere uno sport pericoloso, bisogna quindi usare una ruota (di qualsiasi marca) in maniera ragionata e consapevole dei rischi. La KS 18L sembra avere tutte le carte in regola per essere un grande successo, aspetto di sentire dei commenti dai primi utilizzatori che ci metteranno le mani (... i piedi!) sopra. Auguri per la tua scelta. Facci poi sapere. Un saluto.
  5. Italian Discussion Group

    Mah, considerato che non è neanche ancora in commercio, aspetterei un momento prima di incensarla... Inoltre "migliore ruota" sotto quale aspetto? Nell'ultimo anno ci sono stati grandi miglioramenti nelle ruote in commercio, e per quello che ho letto nei vari pre-test non gli ho trovato nulla di particolare. Non sarà (quasi sicuramente) più potente di tante altre ruote, non avrà autonomia fuori dall'ordinario e neanche, a meno di clamorose smentite dell'ultimo minuto, particolari sistemi di sicurezza, tipo elettronica ridondante o altro. Rimangono ovviamente l'estetica e un pneumatico un po più largo...
  6. Italian Discussion Group

    Attenti, state parlando di due cose diverse... il link non funziona bene, invece di andare alla pagina del V10, ci si ritrova in quella del mini-Segway qui sopra....
  7. Do These Bullet Connectors Look Compatible?

    Dear @Marty Backe, I don't know if you can give me this information, but would be possible to estimate the cost of this improvement? (new motor plus motherboard?) I was considering whether to do it on my ACM or if it is more convenient to replace it completely... Thanks
  8. Italian Discussion Group

    Ho trovato questi grafici interessanti, che danno un'idea del comportamento delle batterie al variare della temperatura: Al disotto dei -10 si vede che una batteria, causa l'aumentare della sua resistenza interna, è in grado di fornire circa il 50% della sua potenza effettiva. In casi del genere è importante non chiedere troppa potenza alla ruota, potenza che potrebbe non essere disponibile e portare ad un faceplant. Bisogna comunque dire che è ben difficile che una batteria raggiunga queste temperature, a meno che non abbiate l'abitudine di parcheggiare la ruota fuori di casa, la notte...
  9. Italian Discussion Group

    Ciao, devo ammettere che non mi si è mai posto il problema, sia perché la grossa batteria che ho mi da la tranquillità di percorrere ben più km di quelli che necessito normalmente, sia perché in questo periodo invernale uso la ruota al minimo, solo per andare in ufficio o fare qualche commissione, ma sempre nei 2 km di raggio. Con 1300 wh, la ricarico una volta a settimana...
  10. Italian Discussion Group

    Tra ieri e oggi, con temperature di -7, non ce l'ho più fatta a viaggiare in ruota con solo il caschetto e la visiera e senza preoccuparmi di sembrare esagerato mi sono messo direttamente Il casco integrale della moto. ...naso e guance ringraziano!
  11. Italian Discussion Group

    Ho visto alcuni esperimenti al proposito, generalmente però intervenivano direttamente sullo pneumatico (magari giá uno Schwalbe da sterrato) aggiungendogli i chiodi... Sulla mia ruota non potrei mai fare un'operazione del genere, lo spazio tra la gomma e la carrozzeria è troppo poco, non ci passa niente...
  12. Italian Discussion Group

    Ciao @MaxMi Sapendoti impegnato nel soccorso alpino, e avendo appena visto della valanga sulla Grignetta, mi sei venuto in mente... Ho come l'impressione che tu non sia estraneo a quelle montagne li. Spero almeno che non ci fossero amici tuoi tra le vittime. Un saluto Fulvio
  13. Italian Discussion Group

    Interessante notizia, vista sui giornali odierni; Non pensavo ci fosse stata un'evoluzione cosí positiva, fa ben sperare per i costi dei futuri mezzi a propulsione elettrica, tra cui le nostre care ruote...
  14. Italian Discussion Group

    Stanno aggiornando i vari componenti di tutte loro ruote, sia per fare economie di scala che per un ovvio, continuo miglioramento delle prestazioni. Mi chiedo anche se questi nuovi Mosfet non siano il risultato dell'evoluzione verso i 100 volt... Tra non molto dovrebbe uscire la nuova Monster con questa tensione...
  15. Italian Discussion Group

    @Berus, non so' se hai giá visto anche la nuova ACMv2, qui sotto il prospetto pubblicato da MCNeil con le caratteristiche: ...una bestiaccia!
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